京烏高鐵是第二雙線是中長期鐵路網規劃的重點項目，建設這條鐵路，將在新疆、甘肅、寧夏三省區之間形成一條新的大能力快速鐵路運輸通道。
2009-11-04下午蘭新鐵路第二雙線正式開工建設，建設工期5年。屆時，北京至烏魯木齊將由現在的大約40小時縮短為12小時左右，列車可實現夕發朝至。
蘭新鐵路第二雙線自蘭州西站引出，經青海省西寧、甘肅省張掖、酒泉、嘉峪關、新疆維吾爾自治區哈密、吐魯番，引入烏魯木齊站，線路橫跨新疆、甘肅、青海三省區，全長1776公里，共設31個車站。設計時速為200公里/小時，蘭州至西寧段和哈密至烏魯木齊段線下預留提速為250公里/小時。
根據我國《綜合交通網中長期發展規劃》，到2020年，新疆路網結構將從目前的單一點線狀況，形成向東4條出疆通道（蘭新線、哈臨線、青新線、新藏線）、向西4條出境通道（蘭新線西段、精伊霍鐵路、中吉鐵路、中巴鐵路）、區內4個環線（環塔里木盆地、準格爾盆地、天山北坡、吐魯番盆地）的新疆鐵路主要幹線網。
