基本介紹
停靠路線,車站結構,站台配置及車次,歷史,
停靠路線
京濱急行電鐵營運的京急本線經過京急鶴見站。車站編號為“KK29”。
註:關於鄰近的JR東日本運營的車站“鶴見站”,請參見“鶴見站”詞條。
車站結構
車站共3層,1層為兩個出入口(西口、東口),2層為檢票口,3層為站台。不同樓層間均設有扶梯及電梯。
車站西口可去往附近的JR東日本鶴見站,以及JR鶴見站東口處的“鶴見站東口”巴士總站。
站台配置及車次
本站站台由側式站台1面1線和島式站台1面2線構成,東向西分別為1-3號站台。靠3號站台的上行線可進行待避,白天時段可見普通車在本站待避機場急行。
站台 | 線路名 | 方向 | 目的地 | 備註 |
1 | KK 京急本線 | 下行 | 橫濱、三浦海岸方向 | - |
2 | 上行 | 羽田機場、品川方向 | - | |
3 | 待避用 | |||
備註: (1)京濱急行電鐵僅部分列車種別停靠該站。停靠該站的列車種別包括:“普通”、“機場急行”。 |
歷史
- 1905年(明治38年)12月24日 - 京濱電氣鐵道本線川崎站 - 神奈川站間開業,本站(當時稱“鶴見站”,與國鐵鶴見站重名)開業。
- 1925年(大正14年)11月1日 - 為避免與國鐵鶴見站混淆,本站改稱京濱鶴見站。
- 1942年(昭和17年)5月1日 - 京濱電氣鐵道與小田急電鐵、東京橫濱電鐵合併為東京急行電鐵,本站成為東京急行電鐵車站。
- 1948年(昭和23年)6月1日 - 京濱急行電鐵自東京急行電鐵分離,本站成為京濱急行電鐵車站。
- 1981年(昭和56年)3月30日 - 車站高架化,同時增設上行待避線。
- 1987年(昭和62年)6月1日 - 車站改稱京急鶴見站。
- 2013年(平成25年)12月19日 - 副站名“Nice本社前”啟用。
- 2016年(平成28年)1月4日 - 副站名改為“京三製作所本社”。
- 2020年(令和2年)3月14日 - 副站名“大本山總持寺”啟用。