湖南、貴州、湖北、廣東、江蘇、安徽、江西、陝西、河南、浙江、四川、甘肅、新疆、福建、雲南、廣西、重慶、內蒙古、青海、寧夏、山東、山西省(自治區)交通廳(委),上海市市政工程管理局。
湖南、貴州、湖北、廣東、江蘇、安徽、江西、陝西、河南、浙江、四川、甘肅、新疆、福建、雲南、廣西、重慶、內蒙古、青海、寧夏、山東、山西省(自治區)交通廳(委),上海市市政工程管理局:
為貫徹落實黨中央、國務院對抗災救災和災後重建工作的統一部署,全力做好公路保暢工作,努力減少冰雪災害對公路的損失,現就進一步做好災後公路恢復工作有關事項通知如下:
一、繼續把保暢通作為當前工作的重中之重。1月中旬以來,各級交通部門和廣大交通幹部職工按照黨中央、國務院對抗災救災工作的統一部署和要求,大力發揚不怕困難、連續作戰、團結協作的優良傳統,經過艱苦努力和晝夜奮戰,確保了幹線公路暢通和救災物資的運輸,抗災保通工作已經取得決定性勝利,完成了黨和人民交給我們的光榮任務。當前,各級交通部門要繼續把保暢通作為首要任務,思想上絲毫不能麻痹,工作上絲毫不能放鬆,並由應急狀態轉入恢復工作,全面修復受損公路,為公路運營恢復常態,進一步提高公路服務水平奠定堅實基礎。
二、抓緊完成搶通掃尾工作。各地要抓緊利用晴好天氣,全面清理公路上的殘冰積雪和邊坡塌方,儘快修復受損交通工程設施,清除路面雜物,清理受損樹木等影響交通安全的障礙物,確保公路暢通。
三、嚴防次生災害的發生。隨著氣溫回暖,對冰雪融化引發的再次結冰、唧泥、翻漿、邊坡塌方、路基沖刷和不均勻沉降等次生災害,影響交通安全和公路暢通等問題,各地要加強日常巡查,採取有效措施處治安全隱患。特別是對陡坡、背陰、橋涵構造物和高邊坡等重點路段,要加大巡查頻率,配備足夠的應急物資、設備和人員,及時對發現的病害予以處治。
四、科學組織實施災後工作。各級交通主管部門要按照“先重後輕、先通後暢、先乾後支、遠近結合”的原則,全面開展災後恢復工作。對受損公路要進行全面調查和技術狀況檢測,為科學制定災後恢復計畫奠定基礎。同時,結合受災情況,及時調整公路養護大中修和路網改造工程項目,儘快組織實施。
五、對受災路段橋樑進行全面檢查。各地要按照《公路橋涵養護技術規範》要求,對受災路段的橋樑進行全面檢查,特別是對承擔高速公路分流任務的路段,要認真檢查承重結構的受力狀況,重新評定橋樑技術狀況評定等級。對橋面上附著的融雪劑等要及時予以清除,對鏽蝕的鋼構件要及時採取除銹防腐措施;對檢查中發現的較輕的病害要及時處理,防止病害進一步惡化,損壞的橋樑伸縮縫、欄桿等設施要及時更換;對損害嚴重的橋樑,要及時納入危橋改造工程,採取加固改建措施予以修復;對一時無法修復改造的危橋,要採取交通管制等措施,加強監測和監管,確保橋樑安全運營。
為貫徹落實黨中央、國務院對抗災救災和災後重建工作的統一部署,全力做好公路保暢工作,努力減少冰雪災害對公路的損失,現就進一步做好災後公路恢復工作有關事項通知如下:
一、繼續把保暢通作為當前工作的重中之重。1月中旬以來,各級交通部門和廣大交通幹部職工按照黨中央、國務院對抗災救災工作的統一部署和要求,大力發揚不怕困難、連續作戰、團結協作的優良傳統,經過艱苦努力和晝夜奮戰,確保了幹線公路暢通和救災物資的運輸,抗災保通工作已經取得決定性勝利,完成了黨和人民交給我們的光榮任務。當前,各級交通部門要繼續把保暢通作為首要任務,思想上絲毫不能麻痹,工作上絲毫不能放鬆,並由應急狀態轉入恢復工作,全面修復受損公路,為公路運營恢復常態,進一步提高公路服務水平奠定堅實基礎。
二、抓緊完成搶通掃尾工作。各地要抓緊利用晴好天氣,全面清理公路上的殘冰積雪和邊坡塌方,儘快修復受損交通工程設施,清除路面雜物,清理受損樹木等影響交通安全的障礙物,確保公路暢通。
三、嚴防次生災害的發生。隨著氣溫回暖,對冰雪融化引發的再次結冰、唧泥、翻漿、邊坡塌方、路基沖刷和不均勻沉降等次生災害,影響交通安全和公路暢通等問題,各地要加強日常巡查,採取有效措施處治安全隱患。特別是對陡坡、背陰、橋涵構造物和高邊坡等重點路段,要加大巡查頻率,配備足夠的應急物資、設備和人員,及時對發現的病害予以處治。
四、科學組織實施災後工作。各級交通主管部門要按照“先重後輕、先通後暢、先乾後支、遠近結合”的原則,全面開展災後恢復工作。對受損公路要進行全面調查和技術狀況檢測,為科學制定災後恢復計畫奠定基礎。同時,結合受災情況,及時調整公路養護大中修和路網改造工程項目,儘快組織實施。
五、對受災路段橋樑進行全面檢查。各地要按照《公路橋涵養護技術規範》要求,對受災路段的橋樑進行全面檢查,特別是對承擔高速公路分流任務的路段,要認真檢查承重結構的受力狀況,重新評定橋樑技術狀況評定等級。對橋面上附著的融雪劑等要及時予以清除,對鏽蝕的鋼構件要及時採取除銹防腐措施;對檢查中發現的較輕的病害要及時處理,防止病害進一步惡化,損壞的橋樑伸縮縫、欄桿等設施要及時更換;對損害嚴重的橋樑,要及時納入危橋改造工程,採取加固改建措施予以修復;對一時無法修復改造的危橋,要採取交通管制等措施,加強監測和監管,確保橋樑安全運營。