交通網結構

指交通網的等級結構。不同規模的地域系統可形成設備或條件不同、服務於不同距離的交通線路。這些等級不同的線路雖相互交織，但仍各自成網。故出現運網的等級結構。

基本介紹

• 中文名：交通網結構
• 含義：交通網的等級結構
• 提出者：加里森（W.L.Garrison）
• 國別：美國

①交通網結構指交通網的等級結構。不同規模的地域系統可形成設備或條件不同、服務於不同距離的交通線路。這些等級不同的線路雖相互交織，但仍各自成網。故出現運網的等級結構；

②交通網結構是地理學中通常所指的運網的幾何或拓撲結構。60年代初，美國學者加里森（W.L.Garrison）和他的學生肯斯基（K.J.Kansky）將圖論中的網路結構概念引入運輸地理研究。運輸系統的站場和線路分別抽象為圖論中的點和邊。運網的幾何特徵通過一系列由點數、邊數和子圖個數組成的指標以及點邊連通關係矩陣來描述。這些指標分別反映網的總連通程度（或稱成網水平）、網上各點的絕對易達性及相對易達性等。交通網幾何結構特徵的定量描述，是運輸地理學的一個重要進展。使不同地區或不同運輸方式的網路有了一種空間結構比較的方法。其缺點是未考慮運輸等級或方式差異的抽象結構，在實際工作中現實意義不大。