交通管制系統,對交通進行限制和管理的系統。
交通管制系統,對交通進行限制和管理的系統。
交通管制系統,對交通進行限制和管理的系統。通常對人員、車輛、艦船、飛機等的通行路線、時間、種類、順序,以及車站、碼頭、機場的使用等,實行統一計畫和管理。目的是防止事故,避免擁擠、阻塞,保障順暢通行。...
第一代空中交通管制系統是在第二次世界大戰以前形成的,主要由沿航路布置的一些低頻導航站組成。飛行員通過導航掌握航向,靠保持沿航路飛行的時間或飛越固定點的時間間隔來避免相撞。這種系統是人工的,地面無法監視空中飛行。第二代空中交通...
水上交通管制系統是遵循特定法規並利用電子技術設備對船舶的航行和停泊實施管理的系統,又稱船舶交通管理系統。它的主要任務是:①保障船舶和港口的安全;②掌握船舶動態,便於船舶調度;③監督船舶有無違章行為;④提高船、港運營速率。簡介 ...
加拿大全國的空中交通計算機管制工作由Nav Canada負責,該公司實行總裁負責制。公司通過銀行貸款和公開發行債券進行融資,實行負債經營,而政府以現金的形式收回了全部國有資產。加拿大空管體制改革模式具有如下特點:空管計算機系統運行與空管安全...
要建立空中交通管制科研機構,不斷研究和開發新的空中交通管制系統,以適應日益增長的空中交通流量的需要。中國現狀 空管體制 就全國來說,實行"統一管制、分別指揮"的體制。即在國務院、中央軍委空中交通管制委員會的領導下,由空軍負責實施...
《一種AGV交通管制方法和系統》揭示了一種AGV交通管制方法:1)當AGV行駛進入路口時,讀取路口入口處的工位卡信息;2)根據讀取的工位卡信息判斷工位卡當前狀態,若為鎖定狀態則執行3),若為非鎖定狀態,則執行4);3)AGV停止,並...
空中交通管制雷達信標系統,又稱“航管二次雷達”。是指提供地面對空中交通監視和管制用的二次雷達系統。地面上設定掃描詢問雷達,飛機上裝有雷達應答機,兩者在L頻率上呼應工作。地面雷達將收到飛機發來的應答信號經處理後,能在平面...
1.1 空中交通管理的發展1 1.2 空中交通管制系統的分類2 1.2.1 機場管制2 1.2.2 進近管制3 1.2.3 區域管制3 1.2.4 程式管制3 1.2.5 雷達管制4 1.3 新航行系統概述4 1.3.1 新航行系統的組成及特點4 1.3.2 ...
雷達進場管制系統 雷達進場管制系統,由航路監視雷達、機場監視雷達、精密引導雷達、場面監視雷達以及能信設備、測向設備等組成的航路終點站空中交通管制系統。
應當在15 s之內建立,其中用於管制移交(包括雷達管制移交)目的的必須立即建立。 (2)印字通信報文傳輸時間不得超過5 min。 (3)根據需要應當配置目視和聲頻通信設施和空中交通服務計算機系統,自動傳輸和處理飛行計畫、飛行動態和信息。 (4...
航路飛行控制的中心樞紐,空中交通管制系統的關鍵機構,簡稱管制中心。從各種渠道送來與飛行有關的信息,經過處理加工,又從這裡發出各種指令管制飛機的飛行。幅員較大的國家一般都設有十幾個以至數十個這樣的管制中心。現代化的管制中心主要...
《空中交通管制二次監視雷達系統技術規範》是2017年1月1日實施的一項行業標準。適用範圍 本標準適用於民用航空使用的、具備A/C模式和S模式能力的常規或單脈衝體制二次監視雷達系統的設計、研製、建設和使用。起草單位 中國民用航空局空管...
新增六項功能:路面通行,狀況實時監控;鎖定不按車型車道行車的車輛;取證客車在路面違法上下客,或黑車非法營運;揪出交通肇事逃逸、套牌、違法行為沒按時處理等多種涉車違法行為車輛;替可變情報板提供道路施工、交通管制等信息,同步顯示...
民用航空空中交通管制語音通信交換系統測試方法 《民用航空空中交通管制語音通信交換系統測試方法》是2013年8月1日實施的一項行業標準。起草單位 瀋陽空管技術開發有限公司。起草人 潘慶革、邱燕霖 等。
隨著電子計算技術、各類導航設施和傳輸手段的提高、發展而成為自動化空中交通管制系統。航路系統把以前人工獲取和處理信息的方法,改變為自動化設施 裝有應答機的飛機提供連續的高度和標記信息,全部信息輸入計算裝置進行處理,及時修正飛行數據...
踏入21世紀,隨著和航空活動有關的恐怖攻擊的增加,空中交通管制系統還擔當領空防衛和保護國土安全的角色,有些國家甚至是由空軍來運作空中交通管制系統(例如巴西空軍)。飛機在沒有空中交通管制的情況下仍可以飛行,但管制的存在能有效確保...
隨著電子計算技術、各類導航設施和傳輸手段的提高、發展而成為自動化空中交通管制系統。航路系統把以前人工獲取和處理信息的方法,改變為自動化設施。裝有應答機的飛機提供連續的高度和標記信息,全部信息輸入計算裝置進行處理,及時修正飛行數據...