《交通堵塞和疏導的流體力學建模和新高分辨數值格式》是依託上海大學，由張鵬擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：交通堵塞和疏導的流體力學建模和新高分辨數值格式
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：張鵬
- 依託單位：上海大學
- 批准號：10472064
- 申請代碼：A0910
- 負責人職稱：研究員
- 研究期限：2005-01-01 至 2005-12-31
- 支持經費：7（萬元）
中文摘要
通過引入與空間和時間有關的車道數和暢行速度，或稱為交通控制函式，反映交通中普遍存在的非均勻道路條件，以改進現有交通流流體力學模型，尤其是LWR模型和分等級車流的LWR模型，使其能夠客觀和真實地描述交通中普遍存在的堵塞及其疏導現象。由於改進的模型方程將必然涉及非嚴格守恆雙曲方程，所以必須發展新的高分辨和高精度數值格式，研究微分方程的弱解性質，包括特徵線理論和Riemann問題，以保證數值解收斂於問題
