亞洲號（あじあ號），日本南滿洲鐵道株式會社所屬的著名列車。1934年至1943年運營於南滿鐵路新京至大連區間（1935年後運營區間向北延伸至哈爾濱）。 亞洲號採用日本川崎重工滿鐵車輛廠製造的SL-7流線型機車，全封閉式空調車廂。
滿鐵將亞細亞號定為“特急”快車。亞細亞號舒適快捷，為了抵禦滿洲地區的大陸性天氣而採用密閉式雙層車窗，全列車配備美國開利公司（Carrier Corporation）製造的空調裝置，以及電動按鈕控制的可調節自動式座椅。列車編組為6節車廂，機車之後為行李車、兩節三等車廂（定員88人）、餐車、一節二等車廂（定員68人）和一節流線型頭等展望車（尾車，定員48人）。亞細亞號一共製造了24節車廂，編為4列，1935年又生產了2節頭等車廂。
1934年3月1日，亞細亞號首次運行，創造了以7個半小時跑完新京到大連全程701.4公里的紀錄，途中停車只有大石橋、鞍山、奉天、四平4個車站。亞細亞號常態運營為共有的兩組列車，每日上午由新京和大連對開，完成大連至新京間的運行，所需時間為8小時30分（中途不停車），平均運營速度為每小時85公里。1935年9月，亞細亞號的運營區間延長至哈爾濱。
基本介紹
- 中文名：亞洲號
- 運營時間：1934年至1943年
- 日文名：あじあ號
- 運營速度：每小時85公里
