井陘驛道

井陘古驛道，位於石家莊市西部30公里的井陘縣上安鎮，史稱“燕晉通衢”，比羅馬古道還要早100多年。井陘縣地處太行山區，史稱為“天下九塞”之第六塞，“太行八陘”之第五陘，自古以來即為兵家必爭之地和通衢要道。井陘古驛道位於該縣東天門附近。據文獻記載，秦滅六國統一中國後，為使詔書廣傳天下，秦始皇在原六國車馬道的基礎上開闢了以鹹陽為中心的驛道。井陘古驛道即是當時主幹道的一段，史稱“燕晉通衢”，為古代燕趙至秦晉的交通、郵驛要隘。

基本介紹

• 中文名：井陘驛道
• 位置：井陘縣上安鎮
• 別名：燕晉通衢
• 長度：全長70餘公里

古道簡介

在石家莊附近的井陘境縣內，有一條由冀入晉、橫貫東西的古道。西起山西的固關，途經河北井陘的核桃園、北橫口、微水、東天門、上安、下安、出土門關，全長70餘公里，史稱古驛道。據聯合國世界遺產調查員亨利·克利爾考證，這條古道的建成，比羅馬古道還早100多年。

現今北方保存最為完整的秦皇古驛道，就在井陘縣上安鎮白王莊的東天門。這條古驛道的歷史可追溯到春秋戰國時代，歷代都有修繕，曾是古代燕趙通向秦晉的交通要隘，控制冀晉兩省的咽喉所在。秦始皇一統後，在全國範圍內修築了以鹹陽為中心的驛道，井陘古驛道就是當時的主幹線上非常的重要一段。

歷史地位

井陘為天下九塞——太行八陘之第五陘。井陘古驛道地處河北省西陲，橫貫井陘中部，東接鹿泉土門關，西與山西平定固關連線。古驛道分南北兩道，南道自亮子嶺經上安、下安、白石嶺、微水、南河頭、北橫口、北張村、郝西河、東窯嶺、天長鎮、南關、朱家疃、長生口、小龍窩、核桃園至山西。北道自平望、威州、固底、青石嶺、趙村鋪、天戶、橫澗、鳳凰嶺、石橋頭、天長鎮、南關與南道合併，出山西固關約百里。這裡早在秦朝就被闢為馳道，史記載：“車不得方軌，騎不能成列”就指這裡而言。

秦統一後，為加強中央集權，開闢了以鹹陽為中心的四通八達的驛道，史稱“皇家大道”。當年連線燕趙的南北驛道在石家莊西部貫通，橫貫冀晉的秦朝古驛道，在這裡十字交叉，東起鹿泉土門關，經東天門，出山西的固關。歷史上秦始皇東巡，暴死平鄉，其遺體曾路過此道送往鹹陽。著名的韓信破趙以少勝多的“背水之戰”也發生在這裡。

驛道驛站

我國郵驛制度歷史悠久，源遠流長，早在商代已初見端倪，特別到秦滅六國以後，秦始皇為鞏固秦政權和統一大業，做巡視天下的準備，遂於秦始皇二十七年(公元前220年)在原六國道路的基礎上，先後開闢了從京都鹹陽通往各地的驛道，並在各交通要道上設定亭、傳、郵、驛，供傳遞文書和吏使往來之用，形成了全國性的交通網。此後歷代一直沿襲這種制度，亦重視對驛路的修整、開拓。至清光緒時，由於近代交通工具的出現，鐵路、公路的不斷開闢以及大清郵政的興辦，遂使持續了2000多年的古代驛路交通組織趨於廢棄。

井陘古驛道位於石家莊市西部30公里的井陘縣上安鎮白王莊村旁。據史料記載，秦始皇統一六國後，在原六國車馬道的基礎上開闢了以鹹陽為中心的驛道，井陘古驛道即是當年主幹線的一段，史稱“燕晉通衢”，為古燕趙至秦晉的交通、郵驛要隘。現存的石質古驛道保存完好，兩條上千米長，最深處40多厘米深的車轍真實地記錄了當時繁忙的交通郵驛，兩條車轍之間的距離與秦兵馬俑出土的戰車輪距相同。秦始皇最後一次出巡死於沙丘平台（今河北省平鄉縣），丞相趙高夥同秦始皇次子胡亥秘不宣喪，用鮑魚載於車中以亂屍臭，就是從井陘古道將屍體運往鹹陽的。
古驛道旁現存一座清嘉慶十六年所建的驛站，也是國內至今保存最完好的古驛站，對研究我國古代郵政史提供了難得的實物資料。

遺蹟遺物

井陘古驛道現存遺蹟遺物十分豐富，最具代表性有白石嶺驛站、古關隘——東天門、“立鄙守路”石屋、天長鎮古驛站及驛道、北橫口腰站、北平望驛鋪、青石嶺趙村鋪驛站及鳳凰嶺驛道碑、核桃園古驛道、微水古驛街等。所有這些都是古代交通郵驛活動的實物見證，對於研究中國古代史以及明清時期的驛站、遞鋪設定及清末驛務等方面具有十分重要的價值。