五勸

五勸，其實就是五句勸誡之言。最早的“五勸”源自對魯迅先生的五句勸言，那時候有很多外國勢力爭邀魯迅先生出國，但是魯迅先生聽從朋友的勸誡，沒有離開祖國，從此便有了“五勸”的說法。後來還有人將“五勸”改頭換面，引作他用。

司機五勸

1、買車細想 先明確自己到底需要用車乾什麼，如是上班代步，則應首要考慮靈活，舒適，使用經濟的車，象飛度，威姿，波羅等，如果經常要上高速公路，那起碼得是個捷達，因為跑高速公路對動力性和安全性是要求很高的。另外，家用車美觀還是要考慮的，買個怎么看都彆扭的車放在家裡，簡直就是一種心理折磨。還有，我最煩某些人總說“××車是玩具”，“玩具”怎么啦？寶馬的MININ，大眾的甲殼蟲不象玩具？不都是好車？只能說他的腦袋裡清規戒律太多。 給人愉快感覺的車就是好車！

2、反對貼膜 貼膜確實能遮擋一些陽光，可根據筆者的經驗，降溫效果並不十分顯著，畢竟玻璃只占汽車體表面積的小部分，占大部分面積的車殼鐵皮被曬的滾燙，車內的溫度能將的下來嗎？另一方面，貼膜的缺點一大堆，首先是成本，就算中檔膜也得2000大洋，一旦玻璃出事膜也完蛋了。其次影響開車安全，車膜能阻擋部分可見光，尤其在夜間外面本來就光線弱，貼膜後就更看不清了，而且後面的司機不能透過你的車窗觀察前面的情況，增大了追尾的可能。有人認為貼防爆膜後在玻璃碎裂時能把碎玻璃固定住，不傷人。可你想想，如果開車時玻璃龜裂，碎玻璃檔在你眼前但不落下來，你還能看清前面的路嗎？還能控制車嗎？那豈不是更危險？而且還阻擋你逃生。那時還不如沒風檔玻璃呢。況且現在的車用玻璃都是鋼化玻璃，碎裂後不形成尖角，一般傷人不重。至於隱私嘛，車裡冬天冷夏天熱，如果長時間開著發動機調溫油耗又受不了，而且如果偷車賊正在車裡搞破壞則不容易被發現。我看“車內隱私”就算了吧。

3、天窗多餘 開天窗為什麼？通風？開點側窗不一樣嘛？ 採光？就這三伏天？躲還來不及呢。開天窗還可能漏雨。你說你的車質量好，不漏？今年不漏，明年不漏，你敢保證年年不漏嗎？一旦漏了就是大麻煩。什麼？您要檢閱？！那…………

4、行車必帶 筆者認為應必帶乾淨水一瓶，如果下了雨，風檔上都是泥點子遮擋視線，我看光用玻璃水是沒用的，越刷越花。趕緊用乾淨水澆一下再刷，肯定效果好。還有各種貼上標誌，什麼年檢，保險，環保標誌，不貼怕人家查，可貼了後如果風檔要換的話，這些標誌不一定揭的下來。我看應找一塊透明塑膠板，標誌貼在它上面，再把板子放在風檔後面，洗車的時候收起來，用的長遠。

5、開車謹慎 “小心駛得萬年船”，安全係數再高得車你濫撞一氣也得完。安全帶一定要系，空中飛人可不怎么好玩。到路口一定要減速觀察，哪怕連個兔子毛都見不到。越是車少的地方車速越快，撞的越狠。開著開著周圍的車都急剎，你即使什麼也沒看見也趕快跟著剎，司機不會沒事剎著玩兒，那兒肯定是有事了，嚴防“鬼探頭”。前面有腳踏車橫穿馬路，人家早看見你了就不要按喇叭了。他要想躲你早就閃了，要是成心不理你，你使勁按只能引起他的反感，偏擋著你不走，你又有什麼招兒？喇叭只是提醒那些沒看到你的人留神你，不能當成開路工具，否則絕對適得其反。行人和司機應互相了解，互相理解，現在大部分司機都有騎車的經歷，知道騎腳踏車的苦，可大部分騎車人都沒開過車，不知道開車有多累心（簡直就是騎個老虎上街），和汽車相遇時看見汽車又按喇叭又晃大燈，以為司機很威風，實際這時司機的心早就提到嗓子眼兒了。 很多行人同樣也不知道自己的行為有多危險，在夜裡穿著深色的衣服翻越護欄橫穿馬路，他認為司機開著大燈能看見他，實際司機只要開的快一些，注意力稍微分散一點就無法及時發現他。（我的girlfriend自從開車後就再也不翻護欄了。）另外司機的左前方有死角，高速行駛時左側視野幾乎沒有。其實行人的靈活性遠大於汽車，抬腿就走，轉身就拐，而且相遇時絕對能首先看見汽車，所以在一般情況下應是人躲車，而不是新交法規定的車躲人（我看定此政策的人根本就不開車）。汽車為躲行人而頻繁加速減速，增加了燃料消耗，加重環境污染，得不償失。當然，在人行橫道上應該禮讓行人，這是司機開車應有的素養。

世博文明

一勸不亂扔垃圾

二勸不亂穿馬路

三勸不隨地吐痰

四勸不浪費水電、糧食

五勸不在公共場所大聲喧譁

五勸郎君

一勸郎君莫賭博，

賭博場上是非多，

宜將醒眼看醉人，

哪個賭漢好結果。

二勸郎君莫賭博，

賭博風雲實難測，

輸錢眼紅命出脫。

三勸郎君莫賭博，

傷神勞心受折磨，

一心想發混水財，

吃不香來睡不著。

四勸郎君莫賭博，

害兒害女害老婆，

生產生活無心顧，

柴米油鹽無著落。

五勸郎君莫賭博，

傷風敗俗人厭惡，

東拉西騙無人理，

誰不背後指腦殼。