二分之三斷路器接線

二分之三斷路器接線的形式如下：兩條母線分別稱為Ⅰ母線和Ⅱ母線，從Ⅰ母線到Ⅱ母線斷路器的符號依次編為01、02、03，兩台斷路器之間的引出線，或是線路或是變壓器，統稱為元件；有兩個元件用三台斷路器連線在Ⅰ、Ⅱ母線之間的，稱為是一個完整串；如果一個元件用兩台斷路器連線在Ⅰ、Ⅱ母線之間的，稱為不完整串；兩個元件都是線路的，稱為線路串；在一個完整串中一個元件是線路，另一個元件是變壓器的，稱為線路變壓器串。

基本介紹

• 中文名：二分之三斷路器接線
• 外文名：Three-half circuit breaker wiring
• 學科：電力工程
• 領域：工程技術
• 範圍：能源

簡介

220kV配電裝置接線，常用的是雙母線分段帶旁路接線方式。220KV變電站採用了3/2接線方式。3/2斷路器接線的二次線設計與雙母線接線相比，在保護配置與操作處理等方面有諸多不同之處。

二分之三斷路器接線的二次迴路特點

二分之三斷路器接線方式具有可靠性高、運行靈活、操作便捷和維修方便等特點，與雙母線接線方式相比，其二次迴路的設計在電流迴路、電壓迴路和斷路器控制迴路等方面有許多不同之處。

電流迴路

每回線路或變壓器（統稱為元件）的保護裝置、測控裝置和計量裝置需接入2個電流互感器，並以和電流的形式接入。實際工程中一般將電流互感器的二次繞組引入繼電保護室，在保護屏上實現和電流的接入。

電壓迴路

電壓互感器的配置原則是：每回線路配置1組電容式電壓互感器，作為線路保護、測量表計和同期裝置用。母線電壓互感器的配置取決於母線保護和測量表計的需要，如母線保護不需要接入電壓迴路，那么只需在母線上裝設1台單相電壓互感器即可滿足測量表計和同期裝置的要求。

斷路器控制迴路

除母線保護和高阻抗保護外，每個完整串母線側的斷路器控制迴路只與1個元件的保護、重合閘迴路有聯繫。而聯絡斷路器的控制迴路與2個元件的保護和重合閘迴路有聯繫，接線相對複雜。主要表現在：

1）2個元件的啟動重合閘信號均需輸入聯絡斷路器保護裝置；

2）2個元件的保護三相跳閘和單相跳閘出口，均需接入聯絡斷路器的三相和單相跳閘迴路；

3）2個元件的重合閘迴路均要求聯絡斷路器的分、合位置繼電器有多觸點輸出。

單元電氣閉鎖迴路

單元電氣閉鎖是指通過二次電纜連線，將間隔內關聯電氣設備的位置狀態轉化為電氣設備的操作流程進行電氣閉鎖。為防止電氣誤操作，要求隔離開關和接地開關必須配置完善的單元電氣閉鎖迴路，以實現“五防”，即防止誤入帶電間隔、防止帶負荷拉（合）隔離開關、防止誤分（合）斷路器、防止帶電掛接地線、防止帶地線合隔離開關。與雙母線帶旁路接線中隔離開關閉鎖邏輯相比，二分之三斷路器接線的隔離開關閉鎖邏輯相對較簡單。

二分之三斷路器安裝單位的劃分

在3/2斷路器接線情況下，一個完整串中包括三台斷路器和二個元件，每個元件和二台斷路器相聯繫；中間斷路器又和二個元件相聯繫、元件和斷路器之間的關係比較複雜，不是—一對應的關係，因此必須合理地劃分安裝單位，目前常用的劃分方法是每一個完整串共劃分為五個安裝單位，即三台斷路器各為一個安裝單位，每個元件為一個安裝單位，斷路器安裝單位包括斷路器的測控迴路、重合閘、有關的操作繼電器和斷路器迴路的測量等。元件安裝單位包括本元件的繼電保護、和元件的測控、信號迴路等。重合閘按單元配置，每台斷路器配一套重合閘。各安裝單位都有獨立的直流電源空氣開關。經綜自改造後，每串斷路器公用一個測控單元，每串兩元件公用一個測控單元。主變元件為單獨測控單元。

二分之三斷路器保護配置

3/2接線方式下斷路器保護與線路保護在保護配置上相對獨立，但在電流迴路上互相聯繫。

斷路器保護由國電南瑞公司生產的LFP—921斷路器保護及自動重合閘裝置、LFP—922短引線保護裝置組成。

LFP—921裝置功能包括自適應重合閘、斷路器失靈保護、三相不一致及死區保護。重合閘為一次自動重合閘，它由不對應方式啟動，單重及三重時間可分別整定，3/2接線方式中線路同一側的兩台重合閘裝置的重合順序可切換，後合側延時可整定，先重合開關合閘於故障時，後合裝置立即閉鎖並發三跳命令，線變串中間斷路器重合閘邏輯迴路投入，重合閘投入軟壓板、硬壓板均退出，重合閘方式開關置“停用”位置。任何故障本斷路器三跳不重合。

LFP—922短引線保護裝置是一種三相式瞬時無方向性電流速斷保護，僅線上路側刀閘斷開時自動投入運行，當刀閘合上時自動退出運行，用它作為開關靠線路側CT與線路刀閘間的一段短線的保護。規程規定在現場操作時應使用保護屏上“啟動短引線保護”硬壓板投入保護。

220KV線路保護主要採用國電南瑞公司生產的LFP—902A微機保護和四方公司生產的CSL—101A微機保護，兩套保護對有相對獨立的電源及跳閘出口迴路，線路保護通過斷路器裝置上的操作箱出口。

二分之三斷路器液壓機構異常處理

1.邊開關故障時

將故障的斷路器測控屏上操作電源空氣開關斷開，在操作把手上掛“禁止分閘”警告牌，匯報調度，申請將故障的邊開關所接的母線上的各邊開關及本串中開關斷開，並斷開本線路對側開關，在失壓情況下，拉開故障開關的兩側刀閘，隔離故障開關後，匯報調度申請恢復其它開關的正常運行。

當本串中開關停運，兩台邊開關運行或其它正常運行方式時：及時將故障的斷路器測控屏上操作電源空氣開關斷開，在操作把手上掛“禁止分閘”警告牌，匯報調度申請斷開對應母線上的所有開關，並斷開本線路對側開關，在失壓情況下，拉開故障開關的兩側刀閘，隔離故障開關後，匯報調度申請恢復其它開關的正常運行。

2.中開關故障時

及時將故障的斷路器測控屏上操作電源空氣開關斷開，在操作把手上掛“禁止分閘”警告牌，調度申請將對應串兩邊開關及兩線路對側開關斷開，失壓拉開故障開關的兩側刀閘，隔離故障開關，然後迅速恢復其它開關的正常運行；當本串任一台邊開關停運時：在操作把手上掛“禁止分閘”警告牌，匯報調度申請斷開對應邊開關及對應線路的對側開關，然後失壓拉開故障開關的兩側刀閘，隔離故障開關，然後合上斷開的開關。

（當線變串時，若邊中開關故障，應將主變負荷倒由另一台主變供電，然後斷開主變三側開關及對應開關，在失壓情況下進行處理。

當液壓機構失壓到零後，嚴禁運行人員加裝防慢分卡及人為啟動油泵，應立即斷開儲能電動機電源開關，注意在斷開電動機電源之前，嚴禁斷開220kV開關控制電源。

檢修人員對運行開關由零壓建壓時，應考慮防慢分措施。