事故再現是道路交通事故責任鑑定或原因分析的重要方法,也是交通安全改善研究中的重要手段。
基本介紹
- 中文名:事故再現技術
- 外文名:Accident Reappearance Technique
- 套用領域:交通
事故再現是道路交通事故責任鑑定或原因分析的重要方法,也是交通安全改善研究中的重要手段。
事故再現是道路交通事故責任鑑定或原因分析的重要方法,也是交通安全改善研究中的重要手段。簡介 事故再現技術事指以交通事故現場上的人員傷害情況、車輛損壞情況及其停止狀態、道路環境狀況和事故現場各種形式的痕跡及證據等為依據,參考當事人...
《道路交通事故車速鑑定與仿真再現技術》是2018年1月中國人民公安大學出版社出版的圖書,作者是何烈雲。內容簡介 《道路交通事故車速鑑定與仿真再現技術》較為系統全面地介紹了常用的交通事故車速分析鑑定方法,共分八個章節。第一章為概述...
交通事故全景模擬再現系統可以選配無線傳輸模組。數據無線傳輸功能利用無線WIFI和3G網路傳輸技術,將事故現場拍攝的圖像立即傳輸到計算機上,技術人員無需到達事故現場即可同步獲取現場圖像數據,在現場勘查人員返回之前即可建立起一套完整的事故...
北京金視和科技股份有限公司聘請多位交通事故鑑定技術專家作為技術顧問團隊,通過全國各地交通事故科技部門對交通事故三維全景重現系統多年的使用意見和反饋信息,不斷將產品完善改進至今。適用於交通事故現場勘查、現場痕跡物證提取和保存、現場...
火災事故全景再現分析系統分為虛擬和仿真兩種不同類型的系統。前者是計算機仿真系統,訓練系統藉助計算機圖形學和虛擬現實技術,將火災現場在計算機中逼真三維再現。是北京金視和科技股份有限公司集十幾年來圖形圖像和三維仿真領域的尖端科研...
交通事故現場數據採集與再現分析系統是一種用於交通運輸工程領域的科學儀器,於2014年12月29日啟用。技術指標 測量範圍:2米,單點精度測試:±0.044mm,測量頻率:1000點/線;曝光時間從2微秒到1/拍攝速度,最多可支持16台儀器同步...
此外,交通事故分析起到鑑定事故當事人的責任的作用。交通事故分析通過事故現場勘查、汽車行駛記錄儀、物證提取等方法獲得所需的資料,並藉助已收集到的信息、資料、數據,通過事故再現技術再現事故現場情況,進一步弄清楚事故發生全過程的運動...
第五章 汽車碰撞事故參數的不確定性方法第一節 汽車碰撞事故再現的作圖法第二節 汽車碰撞事故分析參數的不確定性第三節 基於不確定性的事故再現圖解法第六章 汽車碰撞試驗和相似模型原理第一節 汽車碰撞試驗...
第3章 車輛事故再現理論及PC-Grash仿真套用第4章 EDR技術在車輛事故深度調查與再現中的套用第5章 車輛事故深度調查數據統計分析第6章 車輛事故深度調查數據套用研究第7章 車輛事故深度調查工作展望...
儘管如此,民事案和刑事案已經逐漸接受將EDR資料作為事故再現的來源可靠的經驗證據。在法庭上作為證據使用的案件 2001年,加拿大的魁北克,一輛闖紅燈的汽車撞上了路口的另一輛車,另一輛車的司機當場死亡,車主以危險駕駛被定罪。後來EDR的...
《道路交通事故分析與處理(第2版)》是《道路交通安全叢書》之一。全書系統地闡述了交通事故 的基本概念與分析方法、駕駛員交通特性、交通事故現場勘查、交通事故技術分析、交通事故再現基礎、交通事故逃逸案的偵破、交通事故責任認定與處理...
大事故 大事故(serious accident)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。公布時間 1997年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《鐵道科學技術名詞》第一版。
全書共分為九章,分別是汽車事故鑑定基礎、交通事故力學基礎理論、汽車事故現場勘查、汽車事故物證的鑑別、汽車碰撞損傷的鑑定、汽車火災與水災的鑑定、汽車人機工程學概論、汽車事故再現、典型案例分析。每章都備有教學提示、教學要求和複習...
車輛直線行駛 第六章 車輛制動分析 第七章 車輛方向控制 第八章 碰撞的基本理論 第九章 一維碰撞 第十章 二維碰撞 第十一章 乘員動力學 第十二章 交通事故中駕駛員的知覺與反應 第十三章 事故再現中新技術的套用 參考文獻 ...
《道路交通事故分析與處理(第2版)》是《道路交通安全叢書》之一。全書系統地闡述了交通事故 的基本概念與分析方法、駕駛員交通特性、交通事故現場勘查、交通事故技術分析、交通事故再現基礎、交通事故逃逸案的偵破、交通事故責任認定與處理...
第四節 不確定性汽車事故再現的方法 255 複習思考題 261 第八章 汽車火災與水災的鑑定 262 第一節 汽車火災的鑑定 263 第二節 汽車水災的鑑定 272 複習思考題 279 附錄 GA / T 643—2006 《典型交通事故形態車輛行駛速度技術鑑定...