九/十號坦克 9號坦克（Panzerkampfwagen IX）“劍齒虎”和10號坦克（Panzerkampfwagen X）是E系列坦克計畫後的兩種標準戰車，實則為納粹德國在第二次世界大戰末期故意散布欺敵的虛構坦克開發計畫。
基本介紹
- 中文名稱：九號/十號坦克
- 英文名稱：Panzerkampfwagen IX
- 前型/級：八號坦克——“鼠”式超重型坦克（PanzerkampfwagenVIII Maus）
- 研製時間：1944
- 服役時間：計畫取代E50和黑豹子
- 定型時間：1945年
- 國家：德國
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歷史
1944年，希特勒其實已經終止了一切超重型坦克的開發計畫，轉移集中所有資源生產現成的五號豹式坦克與虎式坦克I/II，為了誤導盟軍方面對德軍的坦克發展做出正確判斷，納粹德國方面在雜誌上發布了九號坦克及十號坦克的開發計畫，而盟軍在戰爭末期還是對這2種設計方案進行了評估。
9號
9號坦克被命名為“劍齒虎”，計畫取代“黑豹”2和“E-50”，採用了新設計的kwk46 120毫米L/88型火炮,其正面上車體裝甲為半蛋型的250mm，下車體裝甲為半蛋型的260mm。炮塔外形採用半蛋造型，炮塔前甲厚352mm，筒形火炮防盾厚320mm。炮塔側甲後甲均厚295mm。在側面防護上，9號坦克大膽的使用雙層半蛋型間隔裝甲，根據後來美國科學家的計算，9號坦克的正面防護超過780毫米，側面超過580毫米。
10號
10號坦克計畫取代E-75，採用KwK43 L/71 88mm炮，全車的所有部位都採用了曲面裝甲，使得裝甲的防彈性能發揮到了極致，負重輪改進成為了單排而非傳統的交錯式，流線形的外殼使得10號坦克表面跳彈的幾率大大增加。
概念
九/十號坦克9號坦克（Panzerkampfwagen IX）“劍齒虎”和10號坦克（Panzerkampfwagen X）是E系列坦克計畫後的兩種標準戰車，實則為納粹德國在第二次世界大戰末期故意散布欺敵的虛構坦克開發計畫。1944年，希特勒其實已經終止了一切超重型坦克的開發計畫，轉移集中所有資源生產現成的五號豹式坦克與虎式坦克I/II，為了誤導盟軍方面對德軍的坦克發展做出正確判斷，納粹德國方面在雜誌上發布了九號坦克及十號坦克的開發計畫，而盟軍在戰爭末期還是對這2種設計方案進行了評估。 9號坦克被命名為“劍齒虎”，計畫取代“黑豹”2和“E-50”，採用了新設計的kwk46 105毫米L/88型火炮,其正面上車體裝甲為半蛋型的150mm，下車體裝甲為半蛋型的160mm。炮塔外形採用半蛋造型，炮塔前甲厚252mm，筒形火炮防盾厚120mm。炮塔側甲後甲均厚95mm。在側面防護上，9號坦克大膽的使用雙層半蛋型間隔裝甲，根據後來美國科學家的計算，9號坦克的正面防護超過580毫米，側面超過380毫米。 0 c, k5 U0 l8 X3 V0 ] . r+ F6 R' lK! w) p6 X 9號設計圖 10號坦克計畫取代E-75，採用KwK43 L/71 88mm炮，全車的所有部位都採用了曲面裝甲，使得裝甲的防彈性能發揮到了極致，負重輪改進成為了單排而非傳統的交錯式，流線形的外殼使得10號坦克表面跳彈的幾率大大增加。 % i: @8 k( E8 |4 c. z8 Y 10號設計圖3 k1 w& p) U1 e9 _5 }7 U( i, N 1 |8 h+ C9 c; g 9號和10號坦克比鼠式坦克更加寬闊，同時也更加低矮，都採用圓形的流線外形設計，有更優良的防彈外形。從這2種虛構計畫的坦克身上能看出當時德國設計坦克的哲學思想，其中許多特點和功能都套用在現代的坦克身上。 另外再說一句，遊戲中的907工程就是仿造9號和10號坦克計畫開發的。但907工程實際上並非單獨的個體坦克，包括仿造自9號坦克而來的兩棲中/輕型，以及另一款放大的重型坦克，這種坦克最後發展成為279工程。 個人覺得噴火武器是以往常規武器中最殘忍的一種，所以再說一個特種坦克——噴火坦克 噴火坦克是使用燃燒的噴射燃料來殺傷敵方有生力量和軍事技術裝備的特種坦克。1936年，義大利軍隊在入侵衣索比亞戰役中首次實戰使用了由CV-33輕型坦克改進的噴火坦克。 德國人選擇利用壓縮氣體噴射和利用輔助泵噴射的方式，在車體內裝載噴射燃料容器，以近距離多次噴射、高機動性高靈活性的原則進行發展噴火坦克。 Panzer II(F)輕型噴火坦克' S0 p( d0 T( ^3 A1 ~ 這是第一種被德軍正式命名為噴火坦克。1939年1月，德國陸軍兵器局指示由MAN公司和戴姆勒-賓士公司合作開發一種噴火坦克，前者負責底盤部分，後者負責車體上部和炮塔。採用2號D輕型坦克底盤，在兩側前翼子板各設定有1個可以單獨遙控的小型噴火炮塔，能夠分別向左、向右旋轉90度，從而使噴火範圍覆蓋了整個車體前部。每個遙控炮塔內安裝有1個噴嘴，連線著一個容量160升的噴射燃料罐，以及提供噴射力的壓縮氮氣罐，足夠進行80次左右2到3秒鐘時間的短噴射，戰鬥全重12噸。 $ ~9 P% r. f9 i Panzer B2(F)/ Panzer B2(Fl)中型噴火坦克 1941年5月希特勒批准了將繳獲自法軍的CharB1bis中型坦克改進為噴火坦克的方案，定型為Pz.Kpfw.B2(F)。安裝和PanzerII(F)輕型噴火坦克相同的火焰噴射裝置，也利用壓縮氮氣作提供噴射力，拆除了車體右前方的機槍，改為一個半球型噴嘴座。 Panzer III(Fl)噴火坦克 在改進Pz.Kpfw.B2(Fl)獲得成功後，德國陸軍兵器部又將為其設計的克貝式噴火裝置移植到德軍大量裝備的3號坦克之上，以便用於東線越來越多的城市巷戰。由此產生了Panzer III(Fl)噴火坦克，火焰噴射器安裝在炮塔上，因此擁有了360度的轉向能力，車體內的2個燃料罐總共可以容納1020升噴射燃料，足夠進行125次一秒鐘時間的短噴射或80次三秒鐘時間的長噴射。 ) @& [* _# `2 I$ u “追獵者”噴火坦克 1944年12月希特勒批准將“追獵者”坦克殲擊車改進成噴火坦克。其採用技術成熟的克貝式噴火裝置，拆除了主炮後，取而代之以一根外面包有鋼管的噴火管。車內裝有1個容量700升的噴射燃料罐，足夠進行60到70次1至2秒鐘時間的短噴射。 “虎”I重型噴火坦克 1945年1月，陸軍兵器部提出了兩套對“虎”I的改進方案。一種是在車體內安裝2個400升容量的噴射燃料罐，並採用新近研製的遠距離噴火裝置，利用壓縮氮氣提供最大為25個大氣壓的噴射力，最大噴火距離可以達到120到140米，總共可以進行16到20次左右的長時間噴射。噴火管設定在原先車體前部右側航向機槍的位置。4月15日，其生產車間遭遇盟軍轟炸,“虎”I噴火坦克樣車被炸毀。 Z0 f% L* _2 r/ G# C- a, R3 t$ [8 D( B . Q6 D" z" m7 g7 q) |6 Z 當戰爭機器開動起來時，往往會激起人們對血腥的嗜好，在促進軍事科技發展的過程中會催生人們奇特的創作靈感，當條件成熟時都有可能會成為可怕的現實，我們在對戰爭武器充滿興趣的同時，應該理解戰爭的殘酷性，更應該珍惜現在的和平環境。二戰德國坦克系列到此結束，本人利用以往收集的資料，在閒暇之餘整理、對比和篩選，耗費大量時間和精力，但仍難免會有疏漏錯誤，希望朋友們指正，相互交流。以此謹供各位軍事愛好者們欣賞，並非宣傳納粹思想！希望大家能正確解讀，也希望大家能夠喜歡！ |
