乘用車導電型二層複合自潤滑襯套

《乘用車導電型二層複合自潤滑襯套》是2019年03月31日實施的一項行業標準。

基本介紹

• 中文名：乘用車導電型二層複合自潤滑襯套
• 外文名：Conductive two-layer composite self-lubricating bushing for passenger vehicle
• 標準編號：T/ZZB 1021—2019
• 實施日期：2019年03月31日
• 發布日期：2019年03月21日

起草人

本標準起草人：徐豪、蔣建平、張蓉平、樊學峰、蔡森傑、葉麗萍、顏勍、朱秀琪、錢非非、華強、龍騰、蔣智慧、袁翔飛、倪志偉。

起草單位

本標準由浙江省標準化研究院牽頭組織制定。 本標準主要起草單位：浙江長盛滑動軸承股份有限公司。 本標準參與起草單位：上汽大眾汽車有限公司、浙江雙飛無油軸承股份有限公司、浙江中達精密部件股份有限公司（排名不分先後）。

主要內容

本標準規定了乘用車導電型二層複合自潤滑襯套（以下簡稱襯套）的術語和定義、基本要求、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標誌、包裝、運輸、貯存及質量承諾。

本標準適用於將低碳鋼和改性聚四氟乙烯軟帶(以下簡稱軟帶)製成複合板材，並卷制而成的乘用車導電型二層複合自潤滑襯套。