主動控制隔振裝置（active vibration isolating device）是2014年公布的建築學名詞，出自《建築學名詞》第二版。
提出一種基於電磁與靜壓氣浮複合支撐的主動隔振裝置，該裝置採用靜壓氣浮與電磁磁浮複合支撐的結構，利用靜壓氣浮的大承載以及磁浮的負剛度特點，通過速度閉環控制實現隔振裝置機構剛度的調節，在滿足隔振性能的條件下實現大承載。
通過研究所獲得的空氣彈簧與磁懸浮隔振器間的剛度匹配策略和剛度設計準則，是磁懸浮浮筏主動隔振系統設計的關鍵。 本項目研製了磁懸浮浮筏主動隔振系統實驗裝置，進行了磁懸浮主動隔振系統模型辨識研究，研究了磁懸浮浮筏主動隔振系統控制方法...
根據振動系統的模型或者振動傳遞方式的不同，分隔離振源和隔離回響兩類，前者為積極隔振（主動隔振），後者為消極隔振（被動隔振），其原理都是將需隔離的設備安裝在適當的彈性裝置上，使大部分振動被隔振彈性裝置所吸收。振動控制的...
《面向微納加工平台的智慧型隔振系統切換控制研究》是依託重慶大學，由浮潔擔任項目負責人的青年科學基金項目。中文摘要 微振動對微納加工和精密測量造成的不良影響日益突出，近年來受到廣泛關注。 現有微振動控制主要採用被動隔振技術，但低頻...
液壓隔振 液壓支承系統是傳統橡膠支承與液壓阻尼組成一體的結構，在低頻率範圍內能提供較大的阻尼，對發動機大幅值振動起到迅速衰減的作用，中高頻時具有較低的動剛度、能有效得降低駕駛室內的振動與噪聲。振動控制 工程上有時無法避免...
第5章 振動控制技術及其套用 5.1 抑制振源 5.2 隔振技術 5.2.1 基本原理 5.2.2 隔振特性 5.2.3 隔振裝置設計的一般步驟 5.2.4 隔振材料 5.3 減振技術 5.4 振動主動控制 5.4.1 概述 5.4.2 基本原理與系統 5....
3、突破推進動力裝置低頻隔振這一國際公認技術難題，在國際上首次研製出具有對中姿態監測、控制和保護管理等功能的第四代隔振裝置技術——艦船推進動力系統低頻隔振裝置，實現隔振裝置技術重大跨越。4、正在開展第五代隔振裝置技術——“...
8.1空間微重力環境與磁懸浮隔振裝置/226 8.1.1空間微重力環境與空間科學實驗/226 8.1.2空間微重力隔振裝置/228 8.1.3磁懸浮微重力主動隔振系統面臨的基礎理論問題/235 8.2磁懸浮微重力隔振系統建模/236 8.2.1隔振控制系統...
第四節 旋翼激振力及其降低 第五節 機體動力學特性 第六節 直升機吸振及隔振裝置 第七節 直升機主動控制減振系統 第八節 直升機研製中的振動控制 習題 第五章 旋翼動力穩定性 第一節 概述 第二節 旋翼揮舞/擺振動不穩定性 第...
