丹江口站

歷史沿革

2017年，丹江口站開工建設。車站原項目名稱為丹江口南站。

2019年9月，車站定名為丹江口站。

2019年11月29日，丹江口站投入使用。

2020年1月25日，因新型冠狀病毒肺炎疫情，丹江口站關閉進站通道。同年3月28日，丹江口站恢復辦理客運業務。

丹江口站站房屋面採用弧形鋼結構設計，造型為豎向生長的水壩，立面豎向線條描繪出丹江水壩的剪影，帶型採光側窗為江水的造型抽象，展現了丹江口大壩的泄洪形式，體現了丹江口作為“中國水都”的地域文化特色。

截至2019年11月，丹江口站站房面積為1萬平方米，南廣場面積為189畝，北廣場面積為126畝。

截至2019年11月，丹江口站為線正下式站房，車站建築層數為2層。高架層為站台層，地面層為出發、到達層，設有進站口、售票廳、出站口。

截至2019年11月，丹江口站設南、北兩個廣場，其中南廣場為主廣場，定位為交通集散廣場，設有公車站、社會停車場、長途客車集散中心；車站北廣場為輔助廣場，定位為商業景觀廣場，將景觀、商業、自然山水連為一體。

截至2019年11月，丹江口站站場規模為2台5線，軌道為正線2條，到發線3條；站台為島式站台1座，側式站台1座；站台雨棚為有站台柱雨棚。途經丹江口站的線路為武西高速鐵路。

截至2019年11月，丹江口站站房北側自動售票處設有2台自動售票機；站房南側售票廳設有2台自動售票機及4個人工視窗，其中日常開設1個人工視窗。

自開通投用日起，丹江口站啟用電子客票業務，旅客可持證“刷臉進站。

截至2019年11月，丹江口站南側售票廳設有臨時乘車身份證明印表機一台，如旅客忘帶證件，可前往南側售票廳刷臉自助列印。

截至2019年11月，丹江口站候車室設有哺乳室一間，位於一樓候車室西側。

截至2019年11月29日，丹江口站可換乘丹江口公交501路、301路。

截至2019年11月，丹江口站南廣場設有計程車停車場，北廣場設有計程車落客區。