基本介紹
歷史沿革,線路設計,線路走向,線路互通出口,線路參數,配套設施,運營狀況,建設成果,媒體評價,
歷史沿革
2003年7月14日，深圳““八縱五橫”快速路網規劃正式公布，丹平快速路正式規劃也隨之提出。
2007年初，丹平快速路一期正式開工建設。
2011年6月23日，丹平快速路一期正式通車。
2019年8月7日，丹平快速路一期北延段改造工程完工開放通車。
線路設計
線路走向
丹平快速路位於中國廣東省深圳市境內東南部，線路大致呈南北走向，南起羅湖區愛國路與布心路交叉處，沿途經過龍崗區丹竹頭村，北至龍崗區機荷高速排榜立交，接G15機荷高速公路與G220丹平路 。
丹平快速路建設照片
線路互通出口
名稱 | 所屬區域 | 銜接道路 | 備註 |
|---|---|---|---|
愛國路高架橋出口 | 深圳市 羅湖區 | 布心路、愛國路高架橋 | - |
愛國/布心路出口 | 沙灣路、愛國路、布心路 | - | |
布沙路出口 | 深圳市 龍崗區 | 布沙路、布龍公路 | - |
丹沙路出口 | 丹沙路、沙平南路 | - | |
丹竹頭立交橋 | 龍崗大道、沙平路、丹平路 | - | |
紅棉路出口 | 紅棉路 | 使用此出入口需提前進入輔道 | |
平沙立交* | S28水官高速 | 北行僅限輔道進入 | |
橫東嶺路出口 | 橫東嶺路、東深路 | 使用此出入口需提前進入輔道 | |
白坭路出口 | 白坭路、良白路 | 使用此出入口需提前進入輔道 | |
排榜立交 | G15瀋海高速（機荷高速） | - | |
平安大道出口 | 平安大道 | 使用此出入口需提前進入輔道 | |
鵝公嶺立交橋 | 平湖大街、東深公路、良白路 | - |
線路參數
技術標準 | |
|---|---|
公路等級 | 一級公路 |
道路等級 | 快速路 |
荷載等級 | 城一A級 |
線路里程 | 11.34千米 |
路基寬度 | 32.5米 |
車道設定 | 雙向六車道（主線）、雙向四車道（輔路） |
設計速度 | 80千米/小時（主線）、40千米/小時（輔路） |
配套設施
丹平快速路全線無設定服務區，設有監控系統覆蓋全程 ，全路段配備照明系統 ，道路沿線設有邊坡防護工程 。
運營狀況
丹平快速路為市政快速路，全程免費通行。
建設成果
丹平快速路緊靠一級水源保護區深圳水庫，同時也跨越羅湖、龍崗居民區，其間還有多處記錄本土歷史的文物保護單位，環境保護在工程建設中具有舉足輕重的作用。為保護東深水庫，丹平快速從愛國路開始即採用了下沉式隧道，儘量減少揚塵污染。同時，對全線的雨、污水排放統一收集。而在穿越人口生活密集區、文物保護區等方面，丹平快速則通過高架橋設計並安裝隔音裝置，減少噪音污染。這條不到10公里的道路，僅橋樑就有7座，對原有環境影響程度降到了最低程度。
媒體評價
丹平快速路建成後將與沿河路、北環大道、機荷高速、水官高速、鹽排高速、G205國道相連，基本貫穿深圳整個東部公路網路，這將極大緩解G205國道、清平、水官高速、沙灣路的交通壓力。（《深圳新聞網》 評）
