中間空氣冷卻器

空氣冷卻器是利用空氣冷卻熱流體的換熱器，管內的熱流體通過管壁和翅片與管外空氣進行換熱，所用的空氣通常由通風機供給。

中文名稱	中間空氣冷卻器
英文名稱	inter cooler
定　　義	將增壓器的出口空氣加以冷卻的裝置。
套用學科	船舶工程（一級學科），船舶機械（二級學科）

基本介紹

• 中文名：中間空氣冷卻器

空氣冷卻器可用於冷卻或冷凝，廣泛套用於：煉油、石油化工塔頂蒸氣的冷凝；回流油、塔底油的冷卻；各種反應生成物的冷卻；循環氣體的冷卻和電站汽輪機排氣的冷凝。工作壓力可達69兆帕。但耗電量、噪聲和占地面積均大，冷卻效果受氣候變化影響較大。

空氣冷卻器簡稱空冷器,以空氣作為冷卻劑,可用作冷卻器，也可用作冷凝器。空冷器主要由管束、支架和風機組成。空氣冷卻器熱流體在管內流動，空氣在管束外吹過。由於換熱所需的通風量很大，而風壓不高，故多採用軸流式通風機（見流體輸送機械）。

空氣冷卻器

管束的型式和材質對空冷器的性能影響很大。由於空氣側的傳熱分係數很小，故常在管外加翅片，以增加傳熱面積和流體湍動，減小熱阻。空冷器大都採用徑向翅片。空冷器中通常採用外徑為25mm的光管，翅片高為12.5mm的低翅管和翅片高為16mm的高翅管。翅片一般用熱導率高的材料（最常用的是鋁）製成，纏繞或鑲嵌到光管上。為強化空冷器的傳熱效果，可在進口空氣中噴水增濕。這樣既降低了空氣溫度，又增大了傳熱係數。採用空冷器可節省大量工業用水，減少環境污染，降低基建費用。特別在缺水地區，以空冷代替水冷，可以緩和水源不足的矛盾。