南通中遠船舶鋼結構有限公司（簡稱NCSC中遠鋼結構）系中遠集團（COSCO Group）造船工業（COSIC）旗下大型船舶與海洋工程重裝備製造企業，中國最專業艙蓋製造商和特大型龍門吊製造商。公司擁有長江下游黃金岸線和25000DWT多功能裝卸碼頭，現代化的生產流水線，科學的質量控制與管理體系，先進的設計與生產工藝，超大件生產能力和水運優勢。主要經營範圍包括特大型龍門吊、港口機械設備、船舶艙口蓋、船體分段及其它船舶與海洋工程。
基本介紹
- 公司名稱：中遠造船南通中遠船舶鋼結構有限公司
- 總部地點：中國
- 經營範圍：船舶鋼結構
- 公司性質：有限公司
企業簡介,企業文化,願景：,使命：,優勢：,承諾：,文化：,
企業簡介
1997年公司與世界艙蓋第一品牌的芬蘭麥基嘉公司合作，引入了艙蓋生產線，開始了艙蓋產品的專業化生產，積累了豐富的船舶重型鋼結構裝備製作經驗，具備了製造全系列艙蓋產品的實力，產品銷往韓國、日本、歐洲等造船強國。公司曾成功為國內首艘10000TEU貨櫃船和首艘30萬噸級超大型礦石運輸船（VLOC）配備全套艙蓋產品，尤其超大型VLOC艙蓋產品的成功製作與交付開創了國內超大型艙蓋製造的先河。2007-2008年公司還成功交付了4套以EH36高強度超薄板建造的Arctic冰際航區船舶艙蓋，充分體現了公司強大的船舶重裝備製造實力。截止2008年底，公司已有近25萬噸，300多套艙蓋產品成功交付至世界各大船廠。
公司2002年開始開發、生產港機產品，公司利用在港口重裝備製造行業的專業優勢，2005年為南通港口集團製造交付了南通港礦石碼頭斗輪堆取料機，2006年為南通天生港電廠製造交付了天生港卸船機。到目前為止，已累計製造交付了近60台套斗輪機和卸船機。
2007年公司開發造船用超大型龍門吊，取得了900噸級超大型特種起重設備製造資質，成功地進入了集設計、製造於一體的超大型龍門吊總包領域。截止2008年底，公司承接超大型龍門吊訂單已達10台套，並陸續成功交付，獲得客戶的廣泛讚譽，奠定了公司在該領域的突出優勢。其中包括了為揚州大洋船廠建造的被譽為“國內造船第一門吊”的2台900t×208m龍門吊，為大連STX船廠總包建造的3台900t×162.5m龍門吊等。尤其值得注意的是，公司為南通中遠船務啟東海工基地總包建造的1台600t×193m龍門吊，包括了整機的設計在內。公司不僅具有雄厚的重裝備整機總包建造交付實力，並已在設計領域初顯身手，在超大型龍門吊產品領域取得的業績十分突出。
公司已通過挪威船級社DNV權威認證的ISO9001：2000質量管理體系，並在同行企業中率先通過了OHSAS18001：2007職業健康與安全管理體系認證。公司奉行“打造一流精品、超越顧客滿意”的質量方針，始終奉行“人的安全與健康高於一切，科學的安全管理是提高工作效率和產品質量的基礎”，以“創造和諧工作環境，保障員工健康安全”為職業健康安全方針。
目前，公司正在制定並實施新一輪發展戰略，不久的將來，南通中遠船舶鋼結構公司一定會成為更具創新能力和競爭力的船舶與海洋工程重裝備製造業的龍頭企業。
南通鋼結構
南通鋼結構企業文化
願景：
成為國內外船廠船東的首選合作夥伴和最具競爭力的船舶配套產品供應商。
使命：
打造優秀的團隊，提供一流的產品和優質的服務，為顧客、股東和員工創造價值。
優勢：
現代化的生產流水線；
科學的質量控制與管理體系；
先進的設計與生產工藝；
超大件生產能力和水運條件。
承諾：
嚴格按照契約要求準時交付高質量產品，並提供優良的售後服務。
文化：
嚴謹務實的工作作風；
持續改進的思想意識；
分工合作的團隊精神；
獎優罰劣的激勵氛圍；
員工與企業共同進步的發展理念。
