中航電子[600372]是中航航空電子系統股份有限公司發行的一支股票。
要點一：所屬板塊 滬股通板塊，航母概念板塊，證金持股板塊，上證180_板塊，江西板塊，航天航空板塊，軍工板塊，HS300_板塊，融資融券板塊。
要點二：經營範圍 航空、航天、艦船、兵器等領域的機械電子、航空電子、自動控制、慣性導航、電子信息、雷達與火控系統、電子對抗、空中交通管制、飛參、綜合照明、儀器儀表、基礎元器件等產品的研發、生產和銷售（在京外其他地區依法開展生產）；民用領域的通信網路、電子信息、積體電路、智慧城市與物聯網、工業自動化、工業安全、軌道交通、節能環保與新能源電子、智慧型裝備、感測器、特種電機、紡織機械、光學儀器等的設計、製造和銷售（在京外其他地區依法開展生產）；經營範圍內相關係統產品的進出口業務（以上項目國家有專項規定的除外）。公司作為以生產小排量、緊湊型汽車為主的企業，公司已形成“利亞納、北斗星、愛迪爾、福瑞達”等產品系列。公司昌河“愛迪爾”轎車獲得2006年中國汽車自主創新成果獎，受消費者喜愛的昌河“北斗星”轎車在國家發改委頒布的0.9升排量以上所有車型中耗油最低。
要點三：轉型航空機載照明製造 公司完成向中航集團增發收購上航電器及蘭航機電100股權，主營航空機載照明與控制系統產品的製造業務。上航電器主要為航空，航天，軌道交通等領域提供自動調光系統，飛機內外照明系統等近600項電器電子產品。該公司光伏逆變器獲歐洲CE認證，是國內第1家此領域獲認證的企業。蘭航機電主要業務有航空電動機構，電機電器，機外照明，機載計算機四大系列。公司被國防科工委及二集團評定為國內最大的機外照明產品專業生產企業。我國軍機的照明系統幾乎被擬收購的這兩家公司壟斷。
要點四：增發購買資產 2011年6月，公司完成以7.59元/股向中航工業，中航科工，中航系統公司及漢航集團四家公司定向增發3.36億股，購買以下資產：(1)中航工業持有的千山航電3.56%的股權，(2)中航科工持有的凱天電子86.74%的股份，蘭州飛控100%的股權，(3)中航系統公司持有的寶成儀表100%的股權，太航儀表100%的股權以及華燕儀表12.90%的股權，(4)漢航集團持有的華燕儀表67.10%的股權，千山航電96.44%的股權。以2010年4月30日為評估基準日，本次擬購買資產的評估價值合計為255240萬元。
要點五：棄車登機 09年7月，公司完成以5.18元/股向中航集團定向增發7462萬股購買後者航空機電成品及附屬檔案製造業務所涉資產，即上航電器100%股權及蘭航機電100%股權。同時向江西昌河汽車公司出售全部資產及負債以抵銷部分購買資產價款，剩餘不足部分以定向增發方式補足。交易完成後公司成為主營航空機載照明與控制系統產品製造業務的龍頭企業，成為中航工業機載設備的資本運作平台。本次置入的上航電器及蘭航機電09年銷售收入為5.57億元，淨利潤8519萬元。
要點六：受益支線飛機項目預期 08年11月，我國首架自主智慧財產權新支線飛機ARJ21-700首飛成功，2010年下半年投入商業運營和批量生產。目前ARJ21公布的訂單數量已達208架(確認訂單90架，意向訂單118架)，總價值已達58億美元。08年3月新中航集團與東航組建了幸福航空，計畫在未來8年內成為國內最大的支線航空公司。幸福航空在成立時便簽訂了10架ARJ21飛機購機意向。公司順利完成此次重組主業轉型，作為中航集團旗下主營航空照明和機載設備的主要公司，將有望獲益於未來幾年國內支線航空市場發展。
要點七：實力大股東 公司控股股東中航科工註冊資本46.43億元，其控股股東為中航工業(08年6月，國務院決定在中航一集團和二集團基礎上組建中航工業，為公司實際控制人)。09年7月，公司完成增發收購上航電器100%股權及蘭航機電100%股權，成為航空機電成品及附屬檔案製造商，主營航空機載照明與控制系統產品的製造業務。中航工業合計持有公司31661萬股(占65.33%)，成為公司實際控制人。
要點八：股東增持 2012年9月21日，公司股東中航航空電子系統有限責任公司通過上海證券交易所證券交易系統增持公司股份650,000股，占公司已發行總股份的0.049%。航電系統公司擬根據自身發展戰略的需要，基於對公司未來持續穩定增長的信心，計畫在未來12個月內（自2012年9月21日起算）以自身名義通過上海證券交易所交易系統增持公司股份，累計增持比例不超過公司已發行總股份的2%（含此次已增持股份在內）。
