中環快速路開通試運行

中環快速路開通試運行

崑山中環快速路開通試運行是在人大代表、政協委員、勞模、中環建設者、普通市民等社會各界代表的見證下,備受關注的崑山中環快速路開通試運行。這是全國縣級市中通車裡程最長的環城高架快速化道路。

基本介紹

  • 中文名:崑山中環快速路
  • 外文名:Kunshan Middle Ring Expressway
  • 通車時間:2015年4月30日
崑山日報訊 2015年4月30日上午,在人大代表、政協委員、勞模、中環建設者、普通市民等社會各界代表的見證下,備受關注的崑山中環快速路開通試運行。這是全國縣級市中通車裡程最長的環城高架快速化道路。
上午10點,6輛大巴從馬鞍山匝道口緩緩駛入中環西線。在入口處,作為見證者,社會各界代表按捺不住喜悅之情,紛紛掏出手機、相機,記錄中環快速路開通試運行的瞬間。
10:05,簡單的剪彩儀式後,大巴開始以80公里的時速在中環上賓士。雙向六車道、寬25.5米的設計讓中環高架看起來更像是高速公路:視野開闊,路面平穩。“太激動了,崑山人多年的願望終於實現了。中環的開通,是造福我們老百姓的民心工程。”坐在大巴上,市民代表沈永元臉上滿是笑容,時而看看窗外的風景,時而閉上眼睛感受中環的速度。沈永元告訴記者,他是一名計程車司機,中環開通以後,城區的交通壓力肯定會緩解很多,開計程車也不會那么鬧心了。
家住城北紫竹路的龔衛清是一名人大代表,一直關注中環的建設,對於中環各上下匝道非常了解。他如數家珍地告訴記者,去旅遊度假區該怎么上中環高架,去高鐵站又該怎么走。“親戚朋友都在南邊,周末會經常過去,有了中環,便捷很多。”龔衛清覺得,中環的建設對很多人來說是受益的,“包括居住在區鎮的人,他們要去城區的建材市場、家居市場等購物會方便很多。”
據統計,目前(2015年)本市私家車保有量約40萬輛,並且呈快速增長趨勢,加上城鄉一體化的不斷推進,市民出行的交通壓力對道路建設提出了新要求。在這種情況下,中環的建設開通無疑為百姓帶來了福音。
10點35分,代表們還在為中環建成通車試運行讚嘆、拍照發微信的時候,大巴從馬鞍山匝道口駛下中環高架。這意味著,以平均80公里的時速繞中環一周僅需半小時。而此時,記者也注意到,沿線的匝道口信號燈已經顯示為綠色,社會車輛開始紛紛駛上中環高架。
市交通局局長陳建中在接受記者採訪時表示,事實上,中環快速路的開通試運行不僅有利於提升城市能級,緩解市區擁堵狀況,而且將進一步形成與周邊上海、蘇州、太倉、常熟等城市的無縫快速對接。據悉,中環至高速公路互通最長時間不超過15分鐘。

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