基本介紹
- 中文名：中港
- 所屬水系：杭州灣水系
- 地理位置：上海市奉賢區東南部
- 流經地區：上海市奉賢區四團鎮、五四農場
- 發源地：上海市奉賢區平海村友誼河北岸四團港南口
- 主要支流：四團港、友誼河、人民塘隨塘河、團結塘隨塘河
- 河長：3252 m
- 河口位置：上海市奉賢區五四農場南中港節制閘
幹流概況,水文特徵,主要支流,治理開發,
幹流概況
中港的位置及水系分布
中港，位於上海市奉賢區東南部四團鎮，北起友誼河北岸四團港南口（1987年出版的《奉賢縣誌》載中港北起平安老中橫河），東流60米至原北口，折南流，經五四農場至中港節制閘閘首入杭州灣，合計長度3252米（1987年出版的《奉賢縣誌》載全長5.84公里）。20世紀90年代初，將友誼河以南的中港列為縣級河道，友誼河以北的中港今尚存，現列為平安鎮鎮級河道，呼“老中港”。
中港（左下）起點處上接友誼河右接四團港
中港始段五四農場興隆新村段
中港折南起始段
五四農場場區段
中港入海口一段
中港入海口
中港入海口
水文特徵
中港，是奉賢區東部塘外水系，其水位（以奉城水閘觀測資料為代表），最高水位4.2米，出現日期是1963年9月13日；最低水位1米，出現日期是1967年3月19日。
主要支流
四團港接友誼河、中港處一段
四團港，北口於四團鎮集裡護塘隨塘河、南大港和涇羅港之水，南流經平安鎮終於友誼河（中港），全長8公里余。北口附近建有套閘翻水站各一座。此河成於解放前。1956年12月，重予整治。河底高程0米，底寬4米，邊坡1：2，受益農田1.75萬畝。原為東鄉骨幹河道，今河床淤高，作用遜於昔日。1976年冬，平安鄉撈浚其境內段，挖土方45萬立方米。1983年用挖泥船撈浚北口至浦東運河段。
友誼河五四農場興隆新村段
友誼河，西起奉城一致村南端的東門港，迤東於平安鄉前哨村入大泐港，東西亘長9.85公里。原是解放前沿海圩圈小河溝，解放初進行疏理。現為五四農場與本縣奉城、平安鄉界河。今奉城鄉境內段已築攔腰土壩3座，格河床為精養漁塘，西口已與東門港水隔絕。
隨塘河（縱）交中港於五四農場場區
人民塘隨塘河，東西向的縣級河道。系1955～1960年分段興築人民塘時，為供築塘取土而設計開挖，各段首尾相接通成一河。其河西口原來位於今柘林鎮夾路村東南的西灣路底。1960年冬人民塘隨塘河通河終成時，除有舊焦墩港、舊南門港匯入外，無其他河道交越或匯入。因西灣路底至金匯港的隨塘河段於20世紀90年代先後填平，故第二次全縣水資源普查時，定人民塘隨塘河為西口起金匯港東岸。東行，先後匯星火南北河、青年河、焦墩港、越南門港，匯東門港、洪廟港、三團港又東越中港，匯大泐港，終於奉南界。縣內長度為23565米。因人民塘隨塘河原係為築塘取土而開挖成河，並非按河網布局規劃而特予安排，故其始成時並不引人注目。但隨著沿海墾區的開發、發展，該河的地位、作用漸顯重要。因此，於1962年12月20日動工，對成河時間最早，且漸見淤塞的東門港至三團港長4200米的河段進行疏浚，於1963年1月15日畢工，計投用勞動力10.4萬工日，挖土方13.78萬立方米。1972年12月又動工對西起星火南北河、東至瀉水槽長22600米河段進行全面整治。工程歷時40天，計投用勞動力132.32萬工日，挖土方329.81萬立方米，投資149.80萬元。河道斷面為底高程0米，底寬15米，邊坡1：2.5。受益農田面積4260公頃，可通航60噸級船隻，並正式將其列為骨幹河道。2001年冬，在夾塘地區改造第二期工程中，又疏浚了西起金匯港東至東門港的人民塘隨塘河西段，挖土方33.60萬立方米。
團結塘隨塘河五四農場段
團結塘隨塘河，系奉賢縣三條橫向的縣級河道中位於最南端的一條。1973年冬至1974年春興築團結塘時，開河以供築塘用土，故河工、塘工同始、竣。西起金匯港東岸，東終於縣界接南匯勝利塘隨塘河，全長23585米，河底高程0米，底寬15米，邊坡1：2.5。其中，因中港節制閘出海河兩岸團結塘撐塘阻隔，故全河東、西不直接貫通（但兩岸均有涵洞與中港出海河溝通）。因是偏處縣境南隅，市屬各農場的最南緣，故河始成後10年中，其作用功能未顯重要。後隨著沿海地區的發展，尤其是奉新地區經濟、社會的快速發展，團結塘隨塘河漸成為沿塘兩側水產養殖、畜禽飼養以及傍河單位生產用水等的主要水源河道。部分河段還成為水運要道。於是於20世紀90年代初將其“升格”為縣級河道。1996年，為適應奉新鎮水產養殖業的供水與運輸的迫切需要，決定疏浚西段7200米河段。除縣財政撥專款20萬元外，市屬星火農場資助10萬元；市屬燎原農場則無償提供疏河堆土用地。而奉新鎮除承擔部分投資外，並負責組織施工。1月11日開始，投人26台套水力挖塘機日夜疏浚，以40天工期完成疏河任務。同年冬，又進行局部撈浚。之後，在縣內夾塘地區改造第一期工程中，又於2000年11月至2001年1月對團結塘隨塘河全線疏浚，共投用挖泥船一艘，水力挖塘機20台套施工，共挖土方67.10萬立方米，使團結塘隨塘河成為河底高程-0.5米，底寬10米，邊坡1：3的現狀斷面。
治理開發
中港，位於四團港東南。原來的北口起自四團港南口以東約600米處的友誼河南岸，納友誼河水南流，穿人民塘、過團結塘入杭州灣。其前身是杭州灣灘涂上的一條深港瀠。與其北口位置相對應的友誼河北岸古有“中界路港”，北起今平安鎮老中橫河，南至今友誼河前身的圩塘溝（口碑曾渾稱“南塘河”），1952年拓浚整治後，更名為“中港”。爾後，其南灘涂新開各河段均承“中港”河名。
今之中港，系分年分段開鑿而成。1972年12月，為建五四翻水站，在北起友誼河南至人民塘隨塘河之間的灘涂開挖河道，長度1740米，河底高程-0.50米，底寬15米，邊坡1：2.5。施工時稱“翻水站引水河”，旋即改稱“中港引水河”。1975年，決定將中港闢為縣域東南部地區向杭州灣排澇泄洪的口門通道，並建節制閘控制。遂於同年12月開挖北起人民塘隨塘河，南至節制閘閘首的河段，設計工程長度1550米。其中自人民塘隨塘河向南680米區間，底寬20米；再向南600米河段，底寬按距離比例由20米漸增至50米，成喇叭狀，又向南270米河段底寬均為50米，全河河底高程均為-0.50米；邊坡均為1：3，於1975年12月底竣工，共挖土方47.17萬立方米。1976年冬，開挖節制閘外人杭州灣的河段，設計斷面標準為河底高程-0.5米，底寬50米，邊坡1：3。先以人工開挖，後借水力挖塘機沖拓。實際成河時，長960米，河底高程-0.50米，底寬30米，邊坡1：5。至此，自友誼河至杭州灣各段合成，定名“中港”，計其長度為4250米。
中港節制閘
2001年11月，在夾塘地區水利綜合改造中疏浚中港，挖土方20.61萬立方米。
