中氫聯合能源科技（北京）有限公司於2011年07月14日在海淀分局登記成立。法定代表人張愚，公司經營範圍包括物業管理；專業承包；技術開發、技術諮詢、技術轉讓等。
基本介紹
- 公司類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
- 登記機關：海淀分局
- 成立時間：2011年07月14日
- 發照時間：2015年06月05日
中氫聯合能源科技（北京）有限公司於2011年07月14日在海淀分局登記成立。法定代表人張愚，公司經營範圍包括物業管理；專業承包；技術開發、技術諮詢、技術轉讓等。
中氫聯合能源科技（北京）有限公司於2011年07月14日在海淀分局登記成立。法定代表人張愚，公司經營範圍包括物業管理；專業承包；技術開發、技術諮詢、技術轉讓等。...
中氫新能技術有限公司（簡稱：中氫新能）於2016年04月06日成立。法定代表人周明強，公司經營範圍包括：新能源技術開發、技術推廣、技術轉讓、技術諮詢、技術服務；產品設計；銷售機械設備、汽車、電子產品、五金交電（不從事實體店鋪經營）、家用電器；租賃機械設備；企業管理；企業管理諮詢；貨物進出口、技術進出口、...
2022年-至今中氫源安（北京）科技有限公司聯合創始人、總裁，組織開展有機液儲放氫的技術研發和產業推廣工作。 主要貢獻 高級工程師，長期從事新能源行業技術和產業研究工作，累計獲得授權國家發明專利7項，實用新型專利5項，編著出版著作18本，發表論文20餘篇。國家發明專利 1.一種純電動汽車能量系統構型及其車輛儲能...
山東中氫聯合能源科技有限公司 山東中氫聯合能源科技有限公司於2017年05月22日成立。法定代表人林峰，公司經營範圍包括：【研發、製造、批發：實驗儀器、電池、醫療器械、水處理設備、供水採暖設備、水泵、閥門、五金交電】（不得在此場所製造）；貨物及技術進出口（不含出版物進口）等。
2021年3月31日,西安隆基氫能科技有限公司成立。李振國認為,“光伏+儲能+氫能”將重塑全球能源體系,為人類命運共同體和可持續發展提供綠色能源基礎,綠電+綠氫是人類實現碳中和的有力武器。 [28-29]。2022年5月,隆基綠能聘任李振國為公司總經理 [3]。2022年5月16日,“隆基股份”變更為“隆基綠能”,名字變更背後,...
華豐燃料電池有限公司由北京億華通科技股份有限公司和豐田汽車公司共同出資組建，成立於2021年6月，雙方各持股50%，公司致力於通過生產及銷售“聯合燃料電池系統研發（北京）有限公司”（以下簡稱FCRD）開發的燃料電池系統從而普及FCEV，為實現“氫能社會”及“環保移動社會”做出貢獻。公司總部位於北京市經濟技術開發區 占地...
何小鵬,1977年出生於湖北省黃石市,小鵬汽車董事長、UC優視聯合創始人、廣州小鵬汽車科技有限公司法定代表人、執行董事兼總經理、第十四屆全國人大代表。 唐彬森 唐彬森,男,元氣森林創始人,智明星通科技有限公司執行長,2010年被《環球企業家》雜誌評為2010年度全國四十位“40歲以下商業精英”。2012年作為優秀青年代表...
劉漢元在演講中表示,從根本上講,可持續發展最主要的問題是能源生產和消費方式的可持續。在新一輪能源革命的背景下,光伏發電已成為人類當前及未來新能源發展的主要選擇。 [70] 2023年12月11日,通威股份冠名舉辦了“通威之夜”畜牧飼料科技與經濟高層論壇20年慶典頒獎晚會,全國人大代表、全國工商聯副主席、通威集團...
中電聯電力發展研究院有限公司（中國電力企業聯合會電力建設技術經濟諮詢中心、電力工程造價與定額管理總站）主要負責能源電力研究、電力工程技術設計諮詢、工程造價與定額管理、投資項目工程諮詢、司法鑑定等方面的工作。中電聯科技服務中心有限責任公司（電力評價諮詢院、工業領域電力需求側管理促進中心）主要負責電力行業科技...
聚焦新能源 2009年,長城內部成立駕駛輔助系統研發小組,是國內非常早成立智慧型駕駛部門的民營車企。 [41] 2012年,長城內部成立動力電池項目組,開展動力電池電芯、模組、Pack、BMS等相關核心技術的預研工作。魏建軍所堅持的理念是“精準投入,追求行業領先”,驅動長城汽車從傳統汽車製造企業向“全球化智慧型科技公司”轉型。
2010年8月20日，煙臺龍源電力技術股份有限公司成功登入深圳創業板，募集資金達11.66億元，這是我國電力央企節能環保板塊首次成功登入創業板。2010年7月23日，煙臺龍源自主研發的電漿無燃油點火及穩燃技術榮獲2009年國家能源局科技進步一等獎。2010年7月，龍源冷卻的單排翅片管技術競標成功了蘇丹國內第一個火電空冷島...
中國電力企業聯合會、國家能源集團、中國光伏行業協會、中國機電產品進出口商會、中國產業海外發展協會、中國氫能聯盟、中國國際貿易促進委員會建設行業分會共同主辦，中國國際貿易促進委員會電力行業委員會、北京泰格爾展覽有限公司承辦。活動陣容 2023中國國際清潔能源博覽會得到了多家能源央企和地方企業的大力支持，國家電網...
吳鋒於1975年進入太原工學院，先後獲得學士、碩士學位；1981年碩士研究生畢業後分配至北京工業學院化工系套用化學研究室任教；1986年被破格提升為副教授；2010年擔任動力電池及化學能源材料北京高等學校工程研究中心主任；2014年當選國際歐亞科學院院士；2017年當選為中國工程院院士；2018年擔任北京理工大學求是書院院長。吳鋒...
運用科技創新這支彩筆,繆漢根和他的盛虹集團又開始在自我超越的畫布上描繪新的錦繡前程。 做大做強 紡織染整是一項傳統產業,國內的印染企業往往一味追求擴大生產規模,卻忽視提高產品的科技含量。而當環境、能源、土地這些有限的資源開始限制企業體量的增長時,重量不重質的弊端便凸顯出來。為了扭轉這一局面,2000年,集團...
主要起草單位：中汽研新能源汽車檢驗中心（天津）有限公司、中國汽車技術研究中心有限公司、東風汽車集團股份有限公司、聯合燃料電池系統研發（北京）有限公司、中國第一汽車股份有限公司、上海重塑能源科技有限公司、國家電投集團氫能科技發展有限公司、廣州汽車集團股份有限公司、新源動力股份有限公司、同濟大學、東方電氣（...
作為專家組長，參與協調了北京奧運新能源汽車科技示範工程，獲得黨中央國務院授予的奧運先進個人稱號。2014年聯合發起建立中國電動汽車百人會並擔任首任執行副理事長，對推進新能源汽車產業化發展產生了重大影響。為我國新能源汽車引領全球做出了重要貢獻。2. 建立清華大學新能源動力系統團隊，不斷開拓研究領域，從燃油車...
李斌,易車公司創始人,蔚來創始人、董事長、CEO。中國汽車流通協會(CADA)副會長。北京大學社會學學士學位並輔修法律專業。輔修法律及計算機。李斌創辦蔚來,致力於打造全球首家用戶企業,重塑用戶使用汽車的全程體驗。 人物經歷 播報 編輯 1996年,在大學期間,李斌聯合成立了中國最早的網際網路公司之一的北京南極科技發展有限責任...
該SUV 採用了100 kW燃料電池，24 kW鋰離子電池，100 kW電機，70 MPa 的氫瓶可以儲存5.6 kg 氫氣， 新歐洲行駛循環（New European Drive Cycle，NEDC) 循環工況續駛里程588 km，最高車速160 km/h。中國 在中國國家“八六三”高技術項目、“十五規劃”的電動汽車重大科技專項與“十一五規劃”節能與新能源汽車...
走向世界，要學會使用、管理國際人才。都靠中國人，我們不會成為在國際上有競爭力的大公司。要能夠容納不同文化，容納不同思維，容納不同背景的人才。7、非常規油氣開發潛力大 雖然非常規油氣能源的開發在國內如火如荼，但在傅成玉看來，在未來相當長的一段時間裡，在能源結構中，常規能源仍然會處於主導地位。“在...
孟晚舟,女,漢族,1972年出生於四川成都 [39] [64],任正非之女,中國香港永久居民,深圳大學會計系畢業 [55],華中理工大學(現華中科技大學)管理學碩士 [72]。歷任公司財務部門的幾個高級職位,包括銷售融資與資金管理部總裁、賬務管理部總裁、華為香港公司財務長,以及國際會計部總監。 [2] 現任華為公司副董事長、...
2021年1月8日，高合汽車旗下高合HiPhi X亮相第三屆海口國際新能源汽車展覽會。2020年9月24日，華人運通在北京舉辦“高合HiPhi X 可進化超跑SUV 極致發布會”。發布會揭示了高合汽車如何以“場景定義設計、軟體定義汽車、共創定義價值”三大理念打造TECHLUXE®科技定義豪華全新品牌體驗。現場，華人運通創始人、董事長...
1990年，調任中國人民解放軍總裝備部科技委（現總裝備部）常任委員。1995年，當選為中國工程院院士；11月，轉為文職幹部。主要成就 科研成就 科研綜述 錢紹鈞先後主持完成了核爆炸中放射性核素的分凝規律、核材料燃耗測定等課題的研究以及多項測試技術的改進、核數據的編評等工作，拓寬了試驗放射化學診斷領域，提高...
12.北京碩人海泰能源環境技術有限公司，“低位餘熱發電與冷卻水封閉循環耦合技術”項目經費20萬，2013-2015 13.中國石油化工股份有限公司，“尾氣CO2礦化磷石膏聯產硫基復肥工藝包開發”項目經費120萬，2013-2015 14.中國石油化工股份有限公司，“尾氣CO2直接礦化磷石膏聯產硫基復肥工藝開發”中試經費70萬，2012-2016...
2016年，牽頭中美、中日科技部國際合作項目各1項，與美國通用、康明斯，德國大眾、寶馬，日本豐田、本田、日產，荷蘭殼牌、韓國等公司保持良好的合作關係。周青教授受聘為“大眾講席教授”。2016年，由科技部和美國能源部聯合資助的中美清潔能源聯合研究中心第二階段進入實施過程。清潔汽車聯盟主任單位為汽車工程系和阿崗...
以氫氣為能源、真正實現零排放的“燃料電池汽車”，一直被公認為是解決當今交通能源和環境問題的最佳方案之一，代表著汽車未來的發展方向。近年來，各國政府及國際汽車巨頭都不斷加大對燃料電池汽車的投入，大力推動這一新能源汽車儘快走向市場。由科技部、氫經濟國際合作夥伴（IPHE）聯合主辦，同濟大學新能源汽車工程中心...
清華四川能源網際網路研究院特邀研究員鄭穎，中碳科技業務發展部總經理、中誠信國際研究院研究員李建濤、嘉士伯中國高級企業事務總監謝夷、施耐德電氣設備工程（西安）有限公司環境健康安全及可持續發展部門經理張琳等嘉賓以“從雄心到行動，企業碳路可循環”為題開展討論。眾人圍繞碳中和推進目標、企業減碳困境等方面，開展...