創造並保持著世界上最大批量、最長時間的純電動客車商業化運營記錄：2010年9月，天津達沃斯國際論壇，中大純電動客車30台批量銷售，論壇後成為國內首批批量進入商業運營的純電動客車，服務於天津公交系統。天津30台純電動客車至今維持著商業化運行批量最大、時間最長的世界記錄。於2010年8月30日交付使用已實際商業化運營一年多，早上發車，晚上回場，各種技術狀況良好。
基本介紹
- 中文名：中大新能源
- 類別：集團
- 地點：中國
- 類型：新能源
發展規模,重組融資,
發展規模
中大新能源客車成果頗豐
——國際電動客車領域可持續的領軍企業
一、基於持續十年的投入和技術攻關，中大新能源客車——中大汽車集團旗下鹽城中威客車有限公司，突破了所有技術瓶頸取得了法律許可的公告目錄，已成為國際電動客車領域的領軍企業，正在組織實施產業化進程。
（一）標誌：
2、創造並保持著世界上超低溫正常運行的記錄：2011年2月19日，中大公司精心研製的磷酸鐵鋰純電動客車在黑龍江省穆稜市零下20-40攝氏度（平均氣溫達到零下31度）的超低溫狀態下試驗運行近10天，每天安全運行300公里以上，成功攻克了全球磷酸鐵鋰電池的低溫極限，解決了不能在攝氏零下20度以下環境正常使用的全球關注的技術難關。
3、創造並保持著世界領先的續駛里程記錄：2009年7月，中大第二代純電動客車500公里示範運行在北京圓滿成功，30多家行業媒體和專家共同參與了驗證，此次運行完成了中國第一家實際測試之旅，成為世界領先的續駛里程，奠定了中大純電動客車在行業中絕對的領跑地位。
4、於2010年8月順利通過國家工信部新能源汽車準入和現場審查，同年12月31日獲得工業和信息化部車輛生產企業及產品（第221批）公告，成為國內五家純電動客車生產企業之一。
5、2010年9月15日由中國工信部及“兩會一盟”（日前正式改組為“中國電源工業協會”）批准牽頭，組建“中國電動客車動力系統集成產業化先導型示範基地”，中國電源工業協會將“中國電動客車集成先導型的示範基地”放在鹽城中大，該基地是國家級示範基地，國家通過示範基地的示範、比較形成標準，便於國家以後指導電動客車行業的發展，因此中大還承擔了國家整車標準推薦者的社會責任。
（二）基礎：
1、最完整的技術儲備。中大新能源客車自主擁有磷酸鐵鋰電池的核心技術，是目前國內唯一一家在電池系統上擁有自主核心專利和技術的客車整車企業。
2、與傳統客車生產的良好兼容性。
3、最具有比較優勢的基礎條件和試驗條件。
二、基於對未來電動客車發展方向的把握和資源儲備，中大新能源客車將成為國際電動客車領域可持續的領軍企業。
我們的信心源於對未來電動客車領域重大資源的卡位式占有：電動客車國家標準制定的核心參與者；輕量化技術儲備：中大新能源客車排他性擁有了服務國內高端製造業近十年的精密製造技術，可確保整車質量不超過國家現行標準並可持續領先其他純電動客車生產企業。
重組融資
運用社會資本，迅速完成三年年產5000台純電動客車，銷售50億，利潤15億的營運計畫，確保可持續領軍的行業地位，並最終和有實力的投資人一起成長為全球電動客車毋庸質疑的龍頭企業。目前已引起眾多國際頂尖級的金融、投資巨頭和金融投資者的濃厚興趣，並正在積極推進中。
