中國首列無人駕駛捷運列車亮相“2014中國國際軌道交通展”。據悉,這輛無人駕駛捷運列車為3節編組,最大載客約1500人,外觀與普通捷運相似,不設駕駛室。這種新型車將無需司機和乘務人員介入,可實現列車自動喚醒、自動發車離站、上下坡行駛、到站精準停車、自動開閉車門等操作。
中國首列無人駕駛捷運列車亮相“2014中國國際軌道交通展”。據悉,這輛無人駕駛捷運列車為3節編組,最大載客約1500人,外觀與普通捷運相似,不設駕駛室。這種新型車將...
6月17日,中國首列無人駕駛捷運列車亮相“2014中國國際軌道交通展”。據悉,這輛無人駕駛捷運列車為3節編組,最大載客約1500人,外觀與普通捷運相似,不設駕駛室。...
無人駕駛捷運列車,是採用高度自動化的先進捷運系統是由捷運控制中心用大型電子計算機監控的,整個線路網的站際聯繫、信號系統、列車運行、車輛調度等,也完全實現了自動...
捷運機場線在通車初期的最小行車間隔可達到5分鐘,首都國際機場快速軌道線首列直線...儘管現階段列車還配有乘務員駕駛,當時在規未來無人駕駛的捷運列車中,駕駛室會...
“無人駕駛”捷運列車最大的亮點是採用先進的全自動控制解決方案,無需司機操控。...... 中國北車長客股份有限公司製造的國內首列“無人駕駛”捷運列車在上海2014中國...