公司簡介
中國長城工業總公司系國家520家國有重點大型企業之一,被
國有資產管理局列入按淨資產排序的國有企業500 強。1999年公司進出口總額居全國五百家最大進出口企業第76位,年營業額達60億元人民幣。
自1990年至2000年6月,長城公司已進行了22國際商業發射,將27顆外國衛星送入預定軌道,並完成了五次搭載服務。長城公司與衛星製造商、經營者等100多家客戶和國際組織建立了密切的聯繫,開展了廣泛的國際商務合作,在國際宇航界、金融界、保險界享有良好的商業信譽。 公司在經營航天技術產品、提供商業衛星發射服務的同時,還從事國際貿易、衛星套用、科技諮詢、工程承包、國際運輸、國際展覽、物業管理等業務,初步形成功能綜合化、市場多元化、經營國際化的格局。
企業文化
作為中國航天外經外貿的主渠道,中國長城工業總公司倡導“自立自強,務實創新,團結奉獻,高效服務”的企業精神,以“開拓進取,刻意創新,恪守信譽,高效服務”為經營理念,確立了“突出專營,多元發展,壯大實力,服務航天”的發展思路,為創建國際一流的跨國公司而不懈努力。
領導班子
中國長城工業總公司總裁兼黨委副書記:殷禮明。
中國長城工業總公司黨委書記:華崇志。
中國長城工業總公司總經濟師:王瑞青。
大事記
1980年10月16日長城公司成立,七機部副部長
李昌安兼任總經理,從事空間技術服務和其他航天產品的外經外貿業務。
1982年6月16日,唐津安任公司總經理。
1985年10月26日,中國政府宣布長征火箭進入國際市場,長城公司負責市場開發工作,隨後公司獲得國際商業衛星發射服務和衛星國際合作的獨家經營權。
1987年6月16日,長城公司與法國
馬特拉公司在巴黎航展上籤訂了在長征二號丙運載火箭發射的返回式衛星上搭載其微重力實驗裝置的契約。同年8月5日長征二號丙火箭發射的中國第9顆返回式衛星,成功搭載了法國馬特拉公司的兩台微重力實驗裝置,並於8月10 日安全返回。這是我公司首次簽署商務搭載契約,向國外用戶提供星上搭載服務。
1988年11月1日,長城公司與美國
休斯公司在美國
洛杉磯簽定了用長征二號捆綁式火箭發射兩顆澳大利亞澳塞特-B衛星契約。它是中國第一個商業衛星發射服務契約。
1990年4月7日,長征三號運載火箭在
西昌衛星發射中心準確地將休斯公司製造的“亞洲一號”衛星送入
地球同步轉移軌道。中國通過衛星電視向全世界轉播了首次運用自行研製的運載火箭成功發射外國通信衛星的實況。這一成功標誌著中國進入了國際商業衛星發射服務市場。
1990年7月16 日,經過18個月研製的長征二號捆綁式運載火箭首次飛行試驗成功,並將搭載的
巴基斯坦衛星送入預定軌道。這是中國首次搭載外國衛星。長征二號捆綁式運載火箭是中國為了滿足市場需求在成熟技術基礎上研製的首枚大推力運載火箭,它的成功使長征火箭的近地軌道運載能力達到9.5噸。
1992年11月,公司開始對交通銀行進行投資。目前已累計持有交行股份8736萬股,並出任交行監事會派出監事。
1992年12月21日,長征二號捆綁式火箭在西昌衛星發射中心發射美國休斯公司製造的澳大利亞澳賽特B2衛星,火箭起飛後約48秒衛星爆炸,中國航天經歷了第一次商業發射的失利。
1993年4月28日,長城公司與美國
摩托羅拉公司簽署了用長征二號丙改進型火箭發射銥星契約,該契約包含11次發射,每次發射兩顆銥星。
1993年,以長城公司為核心企業組建了航天外貿集團,長城公司法人代表
張通。這次機構調整強化了綜合功能,先後成立的專業公司可以獨立承攬進出口貿易、國內貿易、科技諮詢、國際展覽、工程承包、勞務合作、倉儲運輸、物業管理、旅遊等多項業務。
1993年,公司在中國企協評選的全國百家知名企業中,名列第51位。
1994年7月,公司獲得了中國進出口銀行發放的亞太二號衛星項目
出口賣方信貸3億元人民幣,該筆貸款為中國進出口行成立後發放的第一筆貸款。
1995年11月28日,長二捆火箭以及近地點固體發動機(EPKM)成功地發射了亞洲二號衛星,這表明我
固體火箭發動機技術有了新的突破。
1995年,公司被國有資產管理局列入按淨資產排列的“中國的脊樑——國有企業500強”,排名第358位,是航天系統唯一的入選企業。
1995年,長城公司居全國機電產品出口額最大企業的第6位;全國技術引進和設備進口最大企業的第9位。
1996年2月15日,我國大推力的
長征三號乙運載火箭首飛發射國際708 衛星,起飛22秒後因平台傾倒導致火箭墜地爆炸,星箭俱毀。這次失利導致國際用戶、保險界對長征火箭的信心產生動搖,中國商業發射經受嚴重挫折。面對困境,中國航天進一步強化
長征運載火箭的質量管理,採取了一系列嚴格的改進措施,並依靠自己的力量完成了長三乙故障調查,使長三乙在18個月後恢復發射並一舉成功。
1996年4月,公司與蘇州經濟園發展公司等11家單位在北京人民大會堂簽署協定,聯合創立了中國
蘇州工業園區股份有限公司。該公司與由新加坡政府
控股公司牽頭組成的新方財團共同創辦了中新蘇州工業園區開發有限公司,共同開發建設蘇州工業園。這是中新兩國政府間合作協定框架下的一項跨世紀工程。
1996年9月,公司在北京
海淀蘇州街興建的“航天
長城大廈”竣工。大廈總建築面積4.2萬平方米,總投資4億元左右,是集寫字樓、公寓、商業與餐飲於一體的綜合商廈。10月公司總部牽入大廈,隨後,大廈正式對外營業。
1997年4月,國務院將長城公司列入第二批國家扶持的重點國有企業。
1997年5月,公司法人代表為張新俠。
1997年8月20 日,長三乙火箭恢復發射,成功發射了
菲律賓馬部海衛星,使得中國運載火箭地球同步轉移軌道運載能力從2.6噸提高到5.2噸,並能夠發射國際市場上的各種重型衛星。
1997年12月8日,中國第一次成功實施了低
地球軌道衛星組網發射。長二丙/SD火箭以一箭雙星的方式,將美國摩托羅拉公司製造的銥星送入不同軌道。這是長征火箭首次為外國用戶提供一箭雙星發射服務。
1998年2月,公司與中國進出口銀行簽署了“出口賣方信貸一攬子受信額度框架協定”,協定總金額為40億元人民幣。
1998年7月18日,長征三號乙火箭成功地發射了第一顆由歐洲製造的通信衛星——鑫諾衛星一號。
1998年8月,公司獲得
中國銀行發放的15億元人民幣出口賣方信貸額度貸款,用於支持商業發射服務業務。
1999年8月12日,外經貿部將長城公司列入100家重點聯繫企業。
2002年12月30日,長二F火箭成功發射神舟4號飛船,長征系列運載火箭獲得了自1996年10月以來的連續27次成功。從進行第一次商業發射服務至今,商業發射占同期發射總量的56%,中國長城工業總公司已經實施了22次商業發射,為國際用戶提供了5次搭載服務,總計成功發射了27顆商業通信衛星。
2003年2月21日,長城公司通過ISO9001-2000國際標準的認證審核,獲得由國家認可委批准,國際認可論壇、多邊承認協定、承認的公司質量系認證證書。
2004年12月27日,中國長城工業總公司重組大會在北京
釣魚台國賓館隆重召開。重組後的中國長城工業總公司是中國航天科技集團公司的全資子公司,是集團公司國際經濟技術合作的重要平台。
王海波就任中國長城工業總公司新總裁。
2005年5月18日,在新加坡舉行的中新經貿合作論壇上,中國長城工業總公司 (CGWIC)、新加坡貨運航空公司(SIA Cargo)及騰飛投資私人有限公司(Dahlia Investments)正式簽約,共同組建
長城航空有限公司,總投資12億元人民幣,註冊資金10億元人民幣,三方分別持股51%、25%、24%。
吳邦國委員長和新加坡國會議長阿都拉出席了簽約儀式,中國長城工業總公司王海波總經理與新加坡貨運航空公司黃定安總裁和淡馬錫全資子公司新加坡騰飛(私人)有限公司董事
易華仁先生共同簽署了合資成立長城航空有限公司的合作協定。
2006年2月長城公司重組後,重新完善了
質量體系檔案,經過試運行內部審核和管理評審等質量體系活動,再次通過認證機構的年度監督審核。
股東介紹
中國航天科技集團公司擁有中國運載火箭技術研究院、航天動力技術研究院、中國空間技術研究院、航天推進技術研究院、四川航天技術研究院、上海航天技術研究院、中國航天電子技術研究院、中國航天空氣動力技術研究院等8個大型
科研生產聯合體,以及中國衛星通信集團公司和中國長城工業總公司等數家專業公司、若干上市公司和直屬單位。主要從事運載火箭、人造衛星、載人飛船和戰略、戰術飛彈武器系統的研究、設計、生產和發射,專營國際商業衛星發射服務,具有大型系統工程管理的能力和經驗。
科研生產基地遍及北京、上海、天津、西安、成都、內蒙古、香港 (深圳) 、海南等地。中國航天科技集團公司還積極運用航天技術,大力發展衛星套用、信息技術、新材料與新能源、航天特種技術套用、特種車輛及零部件、空間生物等重點領域,形成了軍民融合的發展格局。長期以來,為國家經濟社會發展、國防現代化建設和科學技術進步做出了卓越貢獻。
中國航天科技集團公司現有從業人員12萬餘人,已培養形成了以重點學科帶頭人為代表的科技人才、以優秀企業家為代表的經營管理人才和以能工巧匠為代表的技能人才等五支人才隊伍。其中,有中國科學院、中國工程院院士30餘名。在出成果、出人才的同時,孕育形成了航天精神、”兩彈一星”精神和載人航天精神,培育形成了以”以國為重、以人為本、以質取信、以新圖強”為核心價值觀、具有鮮明時代特徵和航天特色的企業文化。
當前,中國航天科技集團公司正在加快構建航天科技工業新體系,加速發展宇航系統、飛彈武器系統、航天技術套用產業和航天服務業四大主業,積極推進國內外交流與合作,致力創新,勇於開拓,全力鑄造國際一流大型航天企業集團,努力為國家現代化建設和人類和平利用空間的偉大事業作出新的貢獻。
合作夥伴
中國運載火箭技術研究院
中國運載火箭研究院成立於1957年11月,是一家大型綜合研究院,負責
長征系列運載火箭的設計、研製、生產及測試。該研究院在任務分析、飛行結果評估及發射場操作方面經驗豐富。
中國
運載火箭研究院目前擁有22000名職工,其中8000名為工程師,1800名為高級工程師及科學家。其大部分工程師及管理者均在中國的大學接受過良好的教育,部分人員獲得了國外大學的學位,或參與海外的研究工作。
為滿足不同的發射任務需求,中國運載火箭研究院已建立了完整的組織機構,其中包括10個研究所、2個工廠及多個管理部門。中國運載火箭研究院研製的運載火箭包括:LM-1、 LM-2、 LM-2C、 LM-2C/SD、 LM-2E、 LM-2E/EPKM、 LM-2F、LM-3、 LM-3A、 LM-3B及LM-3C運載火箭。
中國空間技術研究院
中國空間技術研究院成立於1968年2月。該院主要從事宇航相關活動,包括研製衛星及相關地面設備、參與制定國家空間技術發展規劃、研究、探索和開發利用外層空間的技術途徑及促進空間技術套用等。
中國空間技術研究院下設12個研究所、一個工廠,建立了空間技術研製試驗中心,形成了空間飛行器總體設計、分系統研製生產、總裝測試、環境試驗、地面設備及套用、服務保障系統等配套完整的研製生產體系。
上海空間技術研究院
上海空間技術研究院成立於1961年8月。該院的航天型號產品涉及套用衛星、運載火箭和載人飛船相關產品,民用產品經營領域涉及汽車空調、辦公自動化設備、家用電器、機電產品、進出口貿易、物業管理等。
上海航天技術研究院現有員工2萬名左右,其中包括中國工程院院士、研究員、高級工程師等各類工程技術人員6000餘名。該研究院擁有的幾十家研究所和生產企業為其業務開展提供強有力的支持。
中國衛星發射測控系統部
中國衛星發射測控系統部 (CLTC) 成立於1986年。作為中國長城工業總公司的主要分包商,CLTC為衛星提供發射及測控服務。 其職責範圍包括:為國內及國外衛星提供發射及跟蹤測控服務、設計並生產衛星跟蹤、測控及演示設備以及發射場建設。
CLTC負責管理中國所有的發射中心、跟蹤、遙測及遙控網路、任務執行及相關國際合作等。CLTC由如下實體構成:西安
衛星控制中心(XSCC)、西昌衛星發射中心(XSLC)、
酒泉衛星發射中心(JSLC)、
太原衛星發射中心(TSLC)、北京跟蹤及
通信技術研究所(BITTT)及北京特種工程設計研究院(BSEDI)。
自從1990年以來,CLTC已經完成了30次國際商業發射服務, 並為國際用戶完成了6次搭載任務,並已參與了與其它宇航組織共同提供的廣泛的國際跟蹤、遙測及遙控網路互通服務。
組織結構
出口控制委員會
是公司出口控制管理工作的最高審查和決策機構,下設出口控制辦公室。
主要職責:
負責審議通過公司出口控制管理工作的管理辦法;
制定公司出口控制管理的原則和工作目標;
審查公司重大、敏感物項的出口和確定出口自律重大突發事件的處理原則和方案;
推動自律機制的改進。
出口控制辦公室
主要職責:
執行出口控制委員會制定的
出口控制政策,對各單位實行控制管理;
跟蹤並通告出口控制委員會相關出口管制政策、法規變化;
負責公司出口產品及技術的審查工作;
歸口管理出口許可證的申報、審批;
向各單位提供出口控制諮詢;
組織對員工的出口控制培訓;
監督、定期檢查各單位出口控制工作。
各單位出口控制責任人制
各單位總經理:是本單位出口控制的第一責任人
負責在本單位執行國家相關法律法規和公司出口控制規章制度、政策以及各項出口控制清單。
出口控制管理員:
主要職責:進行本單位出口物項初審,處理出口控制日常工作。
自律聲明
中國長城工業總公司認為,
大規模殺傷性武器及其運載工具的擴散,不利於世界的和平與穩定,也不利於中國的安全,是與公司對國際社會利益負責任的價值觀完全背離的。
作為國家授權的從事國際商業衛星發射、衛星產品進出口的唯一商務機構,中國長城工業總公司致力於推動空間技術的和平套用。按照中國實行的軍品貿易專營制度和公司自身確立的經營宗旨,公司無權也絕不從事飛彈及相關物項的進出口。公司擁護並且無條件地全面遵守中國政府的防擴散和出口管制法律法規。
中國長城工業總公司對出口物項採取全面審查控制原則,公司明確將防止大規模殺傷性武器及其運載工具擴散的目標置於商業利益之上。
產品服務
衛星發射服務、衛星在軌交付、航天技術套用、諮詢服務、展覽服務、招標代理服務