中國野牛氣墊船是一艘正在中國某造船廠內進行升級改造的“野牛”氣墊船已經刷塗上了中國海軍的新式低可見度舷號，舷號“3325”，並且在在一側的風扇外罩上還塗上了鮮艷的五星紅旗。據悉，該艘“野牛”氣墊船是中國自烏克蘭進口的首艘“野牛”氣墊船，目前已經完成了改裝升級和海上測試工作，很快將加入中國海軍戰鬥序列。
基本介紹
- 中文名：中國野牛氣墊船
- 標準排水量：480噸
- 滿載排水量：555噸
- 乘員：27-31人
數據,歷史服役,評價,
數據
“歐洲野牛”氣墊船是世界上最大的氣墊登入船舶，滿載排水量555噸。設計之初，由於其尺寸遠大於現今船塢登入艦和兩棲攻擊艦的容納能力，不能由任何母船搭載，完全依靠本身的續航力，因此蘇聯海軍將其直接劃分為“登入艦”。2015年7月10日，中國海軍半潛船868艦正式入列，成為野牛氣墊船的運載母船。
船艦本身編制21~31名人員的；其任務是載運主戰坦克等重型裝備或人員，並為登入部隊提供一定程度的岸轟火力支援，除了搶灘之外也可擔負後勤支援工作。
“歐洲野牛”氣墊登入艦是當今世界上最大的氣墊登入艦，主要用於運送戰鬥裝備和海軍登入部隊歐洲野牛級氣墊登入艦，先遣登入分隊隊員，可在未構築工事的岸邊登入，對灘頭部隊提供火力支持，同時還可運送水雷，布設主動雷障。其標準排水量480噸，滿載排水量555噸，最長57.3米，最寬25.6米，最高21.9米，吃水1.6 米，最大航速60節，巡航速度55節，航程300海里，續航時間5天，滿載登入時續航力1天，乘員27-31人（4名軍官，7名準尉），能在浪高2米、風速12米/秒的海況下平穩行駛，可突破1.6米高的牆形水障。
“野牛”總共能籌載150噸的物資，例如三輛T-80主戰坦克等級的40噸主戰坦克，或八輛BMP-2步兵戰車，或者是10輛BTR-80裝甲車 （或130噸物資）以及140名相關的裝甲步兵；如純粹用來運送兵員，“野牛”最多能攜帶360名的部隊。在島嶼登入作戰中，“野牛”氣墊船的戰鬥力是不可小視的。
歷史服役
從上世紀90年代開始，希臘和中國都從俄羅斯或烏克蘭購買了一批“野牛”。但是，“野牛”在希臘的服役狀況並不理想。希臘的“野牛”在2001年到2005年間列裝，由於零件更換和維護困難且花費巨大，實際上，僅有一艘能正常服役。2010年，為節約預算，希臘決定將其中兩艘退役，到了2014年，希臘的四艘“野牛”均已不能正常服役。但與此同時，“野牛”卻在中國紮下根，在大部分時間都能執行任務，不但如此，中國還成功修復了一艘嚴重受損的“野牛”。
中國國防部於2009年7月2日與烏克蘭特種裝備出口公司簽署了出售四艘“歐洲野牛”氣墊登入艇的契約。按照契約，烏克蘭“大海”造船廠將負責前兩艘登入艇的建造工作，並向中方提供包括發動機在內的該艇全套技術資料，之後，中方將在烏方專家的協助下在國內自行生產其餘兩艘。12322型“歐洲野牛”是當今世界上最大的氣墊登入艦，主要用於運送戰鬥裝備和先遣登入隊員。可在未構築工事的岸邊登入，對灘頭部隊提供火力支持，同時還可運送水雷，布設主動雷障，另外，歐洲野牛還裝備有精良的武器。
評價
2014年12月18日，美媒稱中國用野牛氣墊船可迅速控制朝鮮西海岸。
近日美國媒體報導中國從烏克蘭購買的歐洲野牛級氣墊登入船買完後悔了！美方給的出的理由居然是中國不擅長維護烏克蘭的野牛氣墊船。但是最近，烏克蘭方面直接表示：保證幫助中國完成首批4艘中國國產歐洲野牛氣墊船的生產！
中國與烏克蘭購買野牛氣墊船的契約包括購買2艘烏製造的野牛原艦。然後在烏克蘭工程師和技術人員幫助下在中國製造的2艘國產野牛氣墊船。最後中國購買歐洲野牛氣墊船的製造技術實現國產化，目前中國進入到了第3階段。中國擁有漫長海岸線，烏克蘭野牛氣墊船有很多用武之地。在空中掩護下，中國可在其他國家干預前，使用野牛迅速登入。
