中國遠征軍滇緬路作戰

中國遠征軍滇緬路作戰

中國遠征軍滇緬路作戰,1942年3-9月中國遠征軍在緬甸支援英國盟軍抗擊日軍進攻的作戰。

基本介紹

  • 中文名:中國遠征軍滇緬路作戰
  • 出處:《中國大百科全書·軍事》
太平洋戰爭爆發後,日本大本營為迅速攻占東南亞各國和西太平洋諸島嶼,令第15集團軍司令官飯田祥二郎率2個師由泰國麥索侵入緬甸,陷仰光後,又增調2個師,共約9.5萬人,飛機250架,分路向緬甸北部進攻。為保障中國國際交通線滇緬路(中國昆明―緬甸仰光)暢通,中國政府根據《中英共同防禦滇緬路協定》,以3個軍9個師共10萬餘人組成中國遠征軍第1路。2月下旬,應駐緬英軍總司令T.J.胡敦請求,由第1路副司令長官杜聿明率第5、第6軍入緬,於3月初接替英軍仰光―曼德勒鐵路以東至泰、老、越接壤地區的防務。之後,又增調第66軍進至曼德勒地區,並派中國戰區參謀長J.W.史迪威(美軍中將)、第1路司令長官羅卓英入緬指揮作戰。3月18日,擔任警戒的第5軍騎兵團在彪關以南約20千米之大橋,遭由勃固北進之日軍第55師先遣隊的攻擊,予敵以殺傷後撤回東吁。20日,日軍第55師在第5飛行集團一部配合下,向東吁外圍陣地發起攻擊,遭守軍第5軍第200師頑強抗擊,經5天激戰,始奪取外圍據點、東吁機場。26日,日軍第55師向東吁市區發起總攻。守軍在師長戴安瀾指揮下與日軍展開巷戰。28日,第5軍新編第22師增援,在東吁以北之南陽車站被阻,激戰兩日,未能突破阻擊。戰至29日夜,增援的日軍第56師搜尋部隊加入戰鬥,師主力接近東吁。據此,杜聿明鑑於第5軍預備隊第96師尚在輸送途中,不能集中主力與日軍決戰,以解東吁之圍,遂命第200師撤出戰鬥,退往彬馬那,以圖相機再戰。30日,日軍進占東吁,隨後分兵兩路:第56師東向南梅黑克,然後北攻臘戍;第55師和增調的第18師北向曼德勒攻擊前進。新22師在斯瓦地區依託既設陣地,逐次抗擊北進日軍;第6軍暫編第55師在茂奇地區阻擊東進日軍。4月18日,第66軍新編第38師師長孫立人奉命率所部主力馳援,救援在仁安羌被日軍第33師一部包圍的英緬軍第1師和英裝甲兵第7旅,次日擊破日軍包圍,解救出被圍部隊7000餘人、傳教士等500餘人。4月29日臘戍失守,5月1日曼德勒陷落,5日中國雲南怒江惠通橋西岸地區被占。遠征軍被迫先後回撤,至9月大部退回雲南,一部撤至印度。此役,遠征軍經一個多月作戰,在保衛東吁、解救英軍諸戰中,英勇頑強,為世人所讚譽。但由於出國時機過晚,盟軍作戰缺少協同,多頭指揮等原因,使遠征軍始終處於被動態勢,未能達成戰役企圖。
發布者:中國軍事百科全書編審室

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