《中國航空工業人物傳:領導篇3》介紹了中國航空工業創建時期的各企事業單位的創始人（總計86名）的生平、工作業績和突出貢獻，真實地記錄了他們為中國航空工業發展而嘔心瀝血、殫精竭慮，有的甚至獻出生命的光輝歷程，他們是“航空報國”精神的開創者和傳承者。
基本介紹
- 書名：中國航空工業人物傳:領導篇3
- 出版社：航空工業出版社
- 頁數：223頁
- 開本：16
- 品牌：航空工業出版社
- 作者：中國航空工業史編修辦公室
- 出版日期：2012年11月1日
- 語種：簡體中文
- ISBN：9787516500972
內容簡介,圖書目錄,後記,序言,
內容簡介
《中國航空工業人物傳:領導篇3》史料翔實、內容豐富，適合廣大航空工業從業人員和關心中國航空工業發展的相關人員閱讀。
圖書目錄
王興華
李致遠
劉占山
黃炳輝
賈潔原
陳紹力
范學明
邵文炳
謝長吉
張健民
梁吉先
張武文
包成章
崔明達
王新民
莊樹山
褚桂林
韓湘德
宋宗元
王金城
張志舫
蔣紹南
武振中
張成寶
李殿武
李治國
張增福
吳之一
徐賴觀
張茂林
鄭維康
宋德雲
王杏春
潘俊岩
董寶堂
張守業
力群
張社一
何力
周交臣
楊亞東
馬振功
李征
韓景田
馬遠培
彭守琪
徐立祥
吳樂書
王發科
石彤
康殿文
楊一民
趙長富
馮紹周
孟世才
王宏俊
楊慶才
趙燦
郭成行
紅士
劉懷英
劉安美
張吉田
曹同樂
田雲
楊俊
張傑
歷功寬
馬萍
陸保義
趙洪學
劉忠義
楊青山
王南壽
俞偉民
張性原
晉川
倪有生
李根榮
張政
沈培森
洪亞新
嚴敏
李國富
趙鳳岐
趙光琛
補記
後記
後記
《中國航空工業人物傳》是《中國航空工業史叢書·人物·史料資料》的重要組成部分，它真實地記錄了中國航空工業60多年來航空人的突出代表，這些代表是“航空報國”精神的創造者和傳承者。
《中國航空工業人物傳》又分為《領導篇》《專家篇》和《英模篇》，每篇還有分冊。它們將分別記載航空工業的創建者、領軍人物、專家學者、科研人員和技能人才的主要事跡。編輯本書的意願是想通過這些人物的事跡，讓後來者知道今天的成就來之不易，今後的任務將更繁重、更具有挑戰性和吸引力。從而通過我們的雙手、用我們的智慧，將航空報國精神發揚光大，真正達到強軍富民的目的。
在《中國航空工業人物傳》的編撰過程中，我們得到了方方面面的支持，特別是入選《中國航空工業人物傳》人物所在單位，或是入選人物曾經工作過的單位，都給予了極大的幫助。他們或者找當事人回憶，或者找檔案資料，或者找有關人物家屬子女了解情況，他們的工作同樣辛苦而有效。在編撰時，我們也查閱了《中國航空工業四十年》《當代中國的航空工業》《航空工業人物》《航空人物誌》《航空工業史料》《航空春秋》《中國航空史》《中國飛機》和《中國航空工業院士叢書》等著作，還調閒了大量企事業單位撰寫的廠史、所史，有關單位的航史編修辦公室、黨委宣傳部、辦公室、檔案館(室)、老幹部離退休辦等部門的同志們也做了大量的工作。在這裡我們一併表示感謝！
《中國航空工業人物傳》雖然陸續出版，由於我們工作水平有限，可能掛一漏萬，也可能出現一些錯誤，懇請當事人和廣大讀者及時指出，以便我們在今後的編輯中加以改正。《中國航空工業人物傳·領導篇2》《中國航空工業人物傳·領導篇3》匯集了1980年之前創立的各企事業單位的創建人，各單位名稱都沿用了創建初期的名稱，人員排列順序以任職時間先後為準。本書策劃王榮陽，統籌李雨農，編撰鄧莉華、廉潔，審閱李長江。
中國航空工業史編修辦公室
2012年9月
《中國航空工業人物傳》又分為《領導篇》《專家篇》和《英模篇》，每篇還有分冊。它們將分別記載航空工業的創建者、領軍人物、專家學者、科研人員和技能人才的主要事跡。編輯本書的意願是想通過這些人物的事跡，讓後來者知道今天的成就來之不易，今後的任務將更繁重、更具有挑戰性和吸引力。從而通過我們的雙手、用我們的智慧，將航空報國精神發揚光大，真正達到強軍富民的目的。
在《中國航空工業人物傳》的編撰過程中，我們得到了方方面面的支持，特別是入選《中國航空工業人物傳》人物所在單位，或是入選人物曾經工作過的單位，都給予了極大的幫助。他們或者找當事人回憶，或者找檔案資料，或者找有關人物家屬子女了解情況，他們的工作同樣辛苦而有效。在編撰時，我們也查閱了《中國航空工業四十年》《當代中國的航空工業》《航空工業人物》《航空人物誌》《航空工業史料》《航空春秋》《中國航空史》《中國飛機》和《中國航空工業院士叢書》等著作，還調閒了大量企事業單位撰寫的廠史、所史，有關單位的航史編修辦公室、黨委宣傳部、辦公室、檔案館(室)、老幹部離退休辦等部門的同志們也做了大量的工作。在這裡我們一併表示感謝！
《中國航空工業人物傳》雖然陸續出版，由於我們工作水平有限，可能掛一漏萬，也可能出現一些錯誤，懇請當事人和廣大讀者及時指出，以便我們在今後的編輯中加以改正。《中國航空工業人物傳·領導篇2》《中國航空工業人物傳·領導篇3》匯集了1980年之前創立的各企事業單位的創建人，各單位名稱都沿用了創建初期的名稱，人員排列順序以任職時間先後為準。本書策劃王榮陽，統籌李雨農，編撰鄧莉華、廉潔，審閱李長江。
中國航空工業史編修辦公室
2012年9月
序言
1951年4月17日，中央軍委、政務院頒發了《關於航空工業建設的決定》，新中國航空工業走過了整整60年的發展歷程。
自1910年清政府在北京南苑設廠試造飛機到1949年新中國成立前，中國的航空工業整整40年沒有建立起可稱為獨立產業的工業門類，基本限於簡單的修理和機體製造，在國家的貧弱與動盪中艱難苟延。
建立一個完整強大並能與已開發國家比肩的航空工業，一直是中國近代無數仁人志士、黎民百姓的呼號與夙願。新中國成立不久，在抗美援朝的連天烽火與神州大地的百廢待興中，國家即決定建設和發展民族航空工業，並為此集中全國的優勢力量支持。60年的歷程，中國航空工業大體經歷了四個階段：從20世紀50年代到60年代前期的初創與快速發展時期；從60年代中後期到70年代的波折與緩慢發展時期；從80年代到20世紀末的恢復與振興發展時期；21世紀前10年的崛起與跨越式發展時期。
2008年，中國航空工業集團公司重組整合不久即做出決定，在20世紀80年代航空工業部組織纂修新中國航空工業史的基礎上，全面續修中國航空工業史。這個具有歷史性、前瞻性的決定，開啟了大規模續修中國航空工業史的序幕。
面對這項歷史性工程，林左鳴總經理強調這是航空工業的要事、盛舉，要做到“無出其右”！在高建設副總經理的領導下，一批長期在航空工業工作、具有較強寫作能力的同志參與了撰寫。
這次續修中國航空工業史，是中國航空工業史上的一項浩繁的史料蒐集整理工程、重大的文字工程和系統的文化工程，其規模將遠遠超過上一次的修史。作為一套系列叢書，總編撰與出版量將這百餘部書籍，約千萬字的容量。
這套叢書本著“尊重歷史、史從實出、存真棄虛、功過俱修”的原則，力爭留下經得起當代人推敲與後人檢驗的專史與信史。叢書將分為五個系列。
一、總史部分：將在上次纂修1949-1988年新中國航空工業史的基礎上．續修其後20多年的行業史，包括航空航天工業部(1988-1993年航空工業部分)，航空工業總公司(1993-1999年)，中國航空工業第一集團公司、中國航空工業第二集團公司(1999-2008年，分修)的行業史。為完整反映中國航空工業發展歷程，對從1910年中國航空工業萌芽時期起到1949年這一段的中國航空工業史補充編修。
與此同時，分別纂修這幾個歷史階段的大事記和總纂中國航空工業60年大事記。
二、專業史部分：在上次纂修部分專業史的基礎上，續修航空工業各專業史，補修上次尚未纂修的一些專業史。
三、專題史部分：全面纂修以各歷史時期航空工業重點型號為主要內容的專題史。
四、企事業單位史部分：在上次組織纂修部分企事業單位史的基礎上，續修後20多年企事業單位史，同時組織上次未修史的單位進行補修。
五、人物·史料資料部分：作為修史工程的一項重要內容，續修航空工業人物傳和回憶錄，以及航空工業的各種史料資料，如《中國航空工業老照片》、《百年航空史話》等。
以上五個系列既各有側重，獨立成書，從不同方面反映航空工業的發展歷程．同時又互相銜接，互為印證，形成《中國航空工業史叢書》。
編修航空工業歷史中所揭示出的規律和規律性認識，可以使我們看到中國航空工業前進的身影，聽到它“咚咚”作響的腳步聲．更會使我們善用前人留下的財富，增長推動新發展的智慧。當然，在更新的歷史環境與更重大的歷史使命下，我們也不可能從既往的歷史中找到全部答案，這就需要我們奮力去進行新的開拓，在建設航空強國的征途中去創造新的歷史。
中國航空工業史編修領導小組
2011年4月
自1910年清政府在北京南苑設廠試造飛機到1949年新中國成立前，中國的航空工業整整40年沒有建立起可稱為獨立產業的工業門類，基本限於簡單的修理和機體製造，在國家的貧弱與動盪中艱難苟延。
建立一個完整強大並能與已開發國家比肩的航空工業，一直是中國近代無數仁人志士、黎民百姓的呼號與夙願。新中國成立不久，在抗美援朝的連天烽火與神州大地的百廢待興中，國家即決定建設和發展民族航空工業，並為此集中全國的優勢力量支持。60年的歷程，中國航空工業大體經歷了四個階段：從20世紀50年代到60年代前期的初創與快速發展時期；從60年代中後期到70年代的波折與緩慢發展時期；從80年代到20世紀末的恢復與振興發展時期；21世紀前10年的崛起與跨越式發展時期。
2008年，中國航空工業集團公司重組整合不久即做出決定，在20世紀80年代航空工業部組織纂修新中國航空工業史的基礎上，全面續修中國航空工業史。這個具有歷史性、前瞻性的決定，開啟了大規模續修中國航空工業史的序幕。
面對這項歷史性工程，林左鳴總經理強調這是航空工業的要事、盛舉，要做到“無出其右”！在高建設副總經理的領導下，一批長期在航空工業工作、具有較強寫作能力的同志參與了撰寫。
這次續修中國航空工業史，是中國航空工業史上的一項浩繁的史料蒐集整理工程、重大的文字工程和系統的文化工程，其規模將遠遠超過上一次的修史。作為一套系列叢書，總編撰與出版量將這百餘部書籍，約千萬字的容量。
這套叢書本著“尊重歷史、史從實出、存真棄虛、功過俱修”的原則，力爭留下經得起當代人推敲與後人檢驗的專史與信史。叢書將分為五個系列。
一、總史部分：將在上次纂修1949-1988年新中國航空工業史的基礎上．續修其後20多年的行業史，包括航空航天工業部(1988-1993年航空工業部分)，航空工業總公司(1993-1999年)，中國航空工業第一集團公司、中國航空工業第二集團公司(1999-2008年，分修)的行業史。為完整反映中國航空工業發展歷程，對從1910年中國航空工業萌芽時期起到1949年這一段的中國航空工業史補充編修。
與此同時，分別纂修這幾個歷史階段的大事記和總纂中國航空工業60年大事記。
二、專業史部分：在上次纂修部分專業史的基礎上，續修航空工業各專業史，補修上次尚未纂修的一些專業史。
三、專題史部分：全面纂修以各歷史時期航空工業重點型號為主要內容的專題史。
四、企事業單位史部分：在上次組織纂修部分企事業單位史的基礎上，續修後20多年企事業單位史，同時組織上次未修史的單位進行補修。
五、人物·史料資料部分：作為修史工程的一項重要內容，續修航空工業人物傳和回憶錄，以及航空工業的各種史料資料，如《中國航空工業老照片》、《百年航空史話》等。
以上五個系列既各有側重，獨立成書，從不同方面反映航空工業的發展歷程．同時又互相銜接，互為印證，形成《中國航空工業史叢書》。
編修航空工業歷史中所揭示出的規律和規律性認識，可以使我們看到中國航空工業前進的身影，聽到它“咚咚”作響的腳步聲．更會使我們善用前人留下的財富，增長推動新發展的智慧。當然，在更新的歷史環境與更重大的歷史使命下，我們也不可能從既往的歷史中找到全部答案，這就需要我們奮力去進行新的開拓，在建設航空強國的征途中去創造新的歷史。
中國航空工業史編修領導小組
2011年4月
