中國石化青島液化天然氣接收站儲罐由我國自主研發,直徑達100.6米,高55米,相當於1個足球場的面積,20層樓高。
2022年5月17日,國內最大容積液化天然氣儲罐氣頂升作業在山東青島成功完成。
中國石化青島液化天然氣接收站儲罐由我國自主研發,直徑達100.6米,高55米,相當於1個足球場的面積,20層樓高。
2022年5月17日,國內最大容積液化天然氣儲罐氣頂升作業在山東青島成功完成。
中國石化青島液化天然氣接收站儲罐由我國自主研發,直徑達100.6米,高55米,相當於1個足球場的面積,20層樓高。2022年5月17日,國內最大容積液化天然氣儲罐氣頂升作業在山東青島成功完成。...
2022年5月17日,中國石化新聞辦發布訊息稱,位於中國石化青島LNG接收站的27萬立方米大型液化天然氣儲罐氣壓升頂作業成功,標誌著外罐主體結構基本完成。2023年4月,青島LNG接收站27萬立方米大型液化天然氣儲罐內罐焊接作業在青島董家口經濟區內完成,標誌著國內最大容積LNG儲罐主體結構全部完工。2023年7月,中國石化青島...
2023年8月22日,位於青島市董家口經濟區的國內首座27萬立方米LNG儲罐全面建成完工。該儲罐由中國石化自主研發,是目前國內容積最大的超大型液化天然氣儲罐,預計將於年底前正式投入使用。屆時,該站年接卸能力將達1100萬噸、年供氣能力將提升至165億立方米,可滿足9000萬戶家庭1年的用氣需求,將大幅提升華北地區天然氣...
薄膜型液化天然氣儲罐是一種新型的儲罐,國內尚未開始套用。薄膜型儲罐與常見的9%鎳鋼儲罐在設計上的主要不同點在於將儲罐結構、絕緣和氣密性作用明確分離,使得每個部分得以最佳化,且可有效避免事故的發生。2020年10月28日,從北京市發改委了解到,北京市正在建設天津南港液化天然氣應急儲備項目。研究背景 隨著我國對...
車用液化天然氣儲罐是指汽車上儲存液化天然氣的高真空絕熱容器。設計有雙層(真空)結構。內膽用來儲存低溫液態的LNG,在其外壁纏有多層絕熱材料,具有超強的隔熱性能,同時夾套(兩層容器之間的空間)被抽成高真空,共同形成良好的絕熱系統。外殼和支撐系統的設計能夠承受運輸車輛在行駛時所產生的相關外力。背景 隨著...
《液化天然氣(LNG)儲罐土建工程施工》是2019年中國電力出版社出版的書籍,作者是上海電力建築工程有限公司。內容簡介 液化天然氣(LNG)儲罐全容罐的建造技術在我國經歷了引進、消化、吸收的過程,目前已完全能夠自主進 行設計,自主完成全流程的施工組織,在土建施工技術方面也已形成了一套比較成熟的技術工藝體系和...
《大型液化天然氣儲罐建造技術》是2016年6月石油工業出版社出版的圖書,作者是《大型液化天然氣儲罐建造技術》編委會。內容簡介 《大型液化天然氣儲罐建造技術》系統地介紹了大型液化天然氣(LNG)儲罐建造的相關專業知識,內容包括:儲罐的類型及特點、儲罐主要施工工藝及關鍵技術簡述、儲罐施工技術(包括儲罐樁基及地基...
青島液化天然氣接收站位於青島市董家口經濟區,年液化天然氣接轉能力達700萬噸。已累計接卸進口液化天然氣超4100萬噸,供氣範圍覆蓋魯、蘇、皖、冀、豫等省市,是我國華北地區的主要氣源之一。發展歷史 2023年8月,中國石化發布訊息,我國首台27萬立方米液化天然氣儲罐在青島液化天然氣接收站全面建成完工。預計在2023...
27萬立方米全“坐地式”液化天然氣儲罐,位於寧波“綠能港”三期項目,截至2024年7月,為我國最大的全“坐地式”液化天然氣儲罐。發展歷史 2024年7月30日,寧波“綠能港”三期項目3座27萬立方米全“坐地式”液化天然氣儲罐全部完成升頂。這是目前我國最大的全“坐地式”液化天然氣儲罐,標誌著我國超大型液化...
液化天然氣(LNG)儲罐用防腐塗料 《液化天然氣(LNG)儲罐用防腐塗料》是2017年4月1日實施的一項行業標準。起草單位 中海油常州環保塗料有限公司、北京碧海舟腐蝕防護工業股份有限公司、上海海隆賽能新材料有限公司等。起草人 張雷、馬勝軍、唐瑛等。
船用液化天然氣燃料儲罐 《船用液化天然氣燃料儲罐》是2016年9月1日實施的一項行業標準。備案信息 備案號:54792-2016 備案公告: 2016年第7號(總第199號)
2021年11月1日,《液化天然氣儲罐用預應力鋼絞線》實施。起草工作 主要起草單位:天津冶金集團中興盛達鋼業有限公司、江西新華金屬製品有限責任公司、奧盛新材料股份有限公司、天津銀龍預應力材料股份有限公司、江蘇中核華興特殊建築工程有限公司、江陰法爾勝鋼鐵製品有限公司、貴州鋼繩股份有限公司、中國石化工程建設有限公司、...