中國民航中性電子運單系統（Digital Air Waybill Platform，簡稱“DAP”）於2023年4月20日在貴陽機場華夏航空G54667航班（貴陽—惠州）正式上線運行。貴陽機場成為繼重慶、天津機場後又一個正式實施DAP的機場。DAP是實現民航物流戰略規劃“物流一張單”的重要載體。
基本介紹
- 中文名：中性電子運單平台
- 外文名：Digital Air-waybill Platform（DAP）
- 適用領域：航空貨運
- 運營機構：北京航宇同成科技有限責任公司
- 所屬機構：中國航空運輸協會
- 上線日期：2021年12月6日
建設歷程
2018年5月，民航局發布《民航局關於促進航空物流業發展的指導意見》（民航發〔2018〕48號），明確中國航協作為主辦部門，民航局財務司、運輸司、機場司和中國民用機場協會作為協辦單位，共同探索建設中性電子運單平台。
2019年初，民航局印發《關於開展2019年“民航服務質量重點攻堅”專項行動的通知》（局發明電﹝2019﹞377號），明確將中性電子運單作為民航局2019年重點工作任務。
2020年4月，中國航協四屆五次理事會表決通過“同意中性電子運單平台項目立項建設，組建中國航協航空物流委員會和成立專業管理機構，搭建航空物流協同發展平台”。同年6月，成立全資子公司北京航宇同成科技有限責任公司，負責DAP的建設與運營。2020年底，中國航協全面啟動DAP項目建設，組織航空運輸銷售代理分會、收入會計工作委員會、航空物流委員會和北京航宇同成科技有限責任公司投入平台建設工作。
2021年 4月確定DAP首批實施客戶，5月組織完成12項規則的制定工作，9月完成系統開發、聯調測試和全流程梳理。於12月6日正式上線。
