中國新型城市化報告2012

《中國新型城市化報告2012》由中國科學院發布，在中國內地50個城市上班路上平均花費時間排名中，北京仍以52分鐘居首，廣州、上海則以48、47分鐘緊隨其後。在新型城市化水平排序中，北京位列上海之後排名第二。 這份報告由國務院參事、中科院可持續發展戰略研究組組長、首席科學家牛文元教授領銜多名專家歷時1年完成。

北京高居榜首

2011年報告首次計算主要城市的標準出行時間，即一個城市出行時間的“理想值”，北京以38分鐘的“正常平均上班花費時間”在50個城市中排名第一，上海、廣州同為36分鐘隨後，南寧等14個城市則在20分鐘以下。

北京堵車狀況

這個“理想值”加堵車時間，即為一座城市上班平均花費時間的“絕對值”。今年的榜單中，北京38分鐘的“理想值”加14分鐘的平均堵車時間，依然以52分鐘的上班平均花費時間名列榜首，這一數據與前年的報告結果持平，三年來未有增長。

廣州、上海、深圳、天津緊隨北京之後，上班花費時間均在40分鐘以上。而50個城市中，上班平均花費時間最少的中山市只需18分鐘，幾乎為北京的三分之一用時，且堵車時間為0，西寧、銀川也只需19和22分鐘，堵車時間僅為2和3分鐘。

損失

報告主編牛文元表示，在選取的中國百萬人口以上的50個主要城市中，居民平均單行上班時間要花39分鐘。如果按照人口算，排名在前的15個城市居民每天上班單行比歐洲多消耗288億分鐘，折合為4.8億小時，若按上海每小時創造財富2億元換算，15個城市每天損失近10億人民幣。

上海浦東堵車