中國城市軌道交通可持續發展戰略及建設論壇

基本介紹

  • 中文名:中國城市軌道交通可持續發展戰略及建設論壇
  • 外文名:China urban rail transit sustainable development strategy and construction BBS
  • 主辦中國城市軌道交通網
  • 承辦:北京華秋國際資諮詢有限公司
  • 首屆會議時間:2005年7月8日-9日
關於論壇,12個論壇會議,首屆論壇會議,第二屆論壇會議,第三屆論壇會議,第四屆論壇會議,

關於論壇

承辦:北京華秋國際資諮詢有限公司
自2005年舉辦第一屆,目前已舉辦七屆共三個專題12個會議
軌道交通信息化建設專題至今已舉辦第三屆
軌道交通機電套用創新專題至今已舉辦第三屆
軌道交通系統集成與IT技術創新專題論已舉辦首屆
論壇背景:隨著城市化建設步伐加快,中國城市軌道交通已進入快速發展時期。目前,全國有33個城市正規劃建設捷運,10個城市捷運已開通運營。到百年不遇的金融危機橫掃全球,已開發國家深陷危機,中國政府科學判斷形勢,果斷實施4萬億經濟刺激方案。在此之前,做為公共運輸形式中優先發展的軌道交通已經經歷了10年的高速發展,在國家保增長擴內需大力發展公共運輸的經濟政策下又迎來了一個飛速發展的黃金契機。目前,全國有25個城市的軌道交通建設規劃已經獲得國務院批覆,新近規劃的線路長度超過2500公里,至2015年,建成和在建的線路達到158條,總里程超過4189公里,未來幾年軌道交通投資金額超過1萬億元。軌道交通的飛速發展不但可以拉動內需增加就業早日擺脫經濟危機,而且還能充分發揮城市功能、改善環境、促進經濟和社會發展。軌道交通是個龐大的系統工程,產業鏈條上下延伸,將帶來一個巨大的設備購置市場。城市軌道交通需要配置先進的機電設備以保障運輸系統的運轉,據統計機電設備的採購一般占整個軌道交通系統工程造價的40%左右,因此軌道交通建設的發展對機電設備製造商提出更高要求的同時也為機電設備製造廠商帶來了新的廣闊的市場空間。
2015年,中國城市軌道交通規劃線路多達93條,總里程2700公里,投資總額將超過10000億元。
軌道交通建設與運營是一項龐大的系統工程,形成了資本密集和技術密集的產業群。目前,隨著IT技術的快速發展,系統集成技術的不斷創新,成為了軌道交通裝備技術的主流。系統集成技術,支撐著城市軌道交通體系的運營與管理,支持著城市軌道交通線網資源共享,同時也在提高效率、即時反映、節能減排等方面發揮著關鍵作用。構建系統集成平台已成為中國城市軌道交通自動化的發展方向,是實現軌道交通數位化、智慧型化、信息化的重要舉措,也是中國軌道交通可持續發展的現實要求。
論壇旨在以安全、高效、創新為指導方針,推進我國城市軌道交通自動化系統集成科學、健康、快速、可持續發展。可以通過論壇,最大限度地促進信息、技術、資金、理念、經驗的交流和資源的最佳化配置;詮釋自動化創新技術、套用實例和中國軌道交通市場發展趨勢;展開高層次的交流和推廣;促進國內外軌道交通行業自動化信息技術發展與合作;加快城市軌道交通產業自動化系統集成的發展,建設和完善城市軌道交通體系;加快城市軌道交通產業鏈的現代化進程。
技術交流與商業合作並重,最新成果和先進經驗共享——每位代表均是專業人士,都將帶著設計經驗和實際問題而來,並將獲得現場互動、面對面與專家、業主、同行之間進行技術與商務交流,獲得更多的市場信息及合作機會。也是論壇的一大亮點。
會議會邀請國家發改委基礎司主管領導、行業專家、知名人士到會進行主題發言,探討行業成果、現狀和發展趨勢;邀請業內優秀的產品供應商介紹信息化最新解決方案和新技術展示;邀請捷運公司領導介紹當前各類系統集成套用實例及未來規劃及產品需求;邀請部分捷運公司領導介紹當前信息化建設的經驗和成果。通過研究捷運部分涉及的領域,用議題的方式逐一展開討論。討論內容精而廣。
會議的舉行將帶動整個軌道產業更上一個新台階,有利於軌道業的持續穩定發展,促進經濟繁榮。在國際金融危機強烈威脅我們的關鍵時刻,更要凝聚力量、堅定信心、加強合作、戰勝危機。

12個論壇會議

首屆論壇會議

2005年7月8日-9日中國城市軌道交通可持續發展戰略及建設論壇會議在北京隆重召開,會議得到了《城市目網》、《城市交通》雜誌、中國城市軌道交通網、新浪財經等權威媒體的大力支持。同時參會的大型企業有歐洲規模最大的上市顧問諮詢公司之一的英國阿特金斯集團(WS Atkins plc.)、中央直屬企業中國南方機車車輛工業集團公司(簡稱中國南車集團公司)、世界領先的創新交通運輸解決方案供應商龐巴迪公司、從事基礎設施的投融資諮詢、基礎設施企業改制與管理諮詢以及大型政府項目和開發區投資管理諮詢的大岳諮詢有限公司、國家“一五”期間156項重點工程之一的株洲硬質合金集團有限公司等。出席會議的人員有:會議名譽主席佘健明:國家發改委原副主任,現任中國工程諮詢協會會長; 國家發改委交通司副司長--宋朝義、中國科學院院士--嚴陸光、國家發改委綜合運輸研究所原所長現任黨委書記--董焰等行業權威人士。

第二屆論壇會議

2006年7月8日8-9日第二屆中國城市軌道交通可持續發展戰略及建設論壇在北京新大都飯店舉行。此次論壇由國家發改委綜合運輸研究所主辦,中國城市軌道交通網、北京華秋國際投資諮詢有限公司承辦,並得到了各大媒體的大力支持。支持本次論壇媒體有新華社、人民日報、中國交通報、科技日報、彭博新聞、《世界軌道交通》雜誌等。會議還得到海內外專業人士的強烈關注,羅蘭·貝格國際管理諮詢公司施威令(Andreas Schwilling)先生、法國阿海琺(AREVA TA)公司信號專家羅大偉(Gerard VAUTRAVERS)、香港捷運(中國)副總經理林正等權威專家相繼發表演講。中國工程諮詢協會會長(原國家發改委副主任)佘健明、國家發改委綜合運輸研究所所長郭小碚、國家發改委交通司巡視員李國勇等應邀出席了會議。

第三屆論壇會議

2007年7月5日-6日第三屆中國城市軌道交通可持續發展戰略與建設論壇在北京隆重召開。本次論壇由國家發改委綜合運輸研究所主辦,中國城市軌道交通網、北京華秋國際投資諮詢有限公司承辦。會議的主題為加強各城市及城市間軌道交通發展規劃銜接,構建現代化區域城市軌道交通網路,保障城市軌道交通可持續發展。在前兩屆論壇成功舉辦的基礎上,本次論壇配合落實“十一五”規劃中提出的軌道交通“超前規劃,適時建設”的發展戰略,著力研究、探討影響我國城市軌道交通可持續發展的規劃、設計、諮詢等一些重要因素和建設及運營管理中的一些突出問題,以此為契機加強交流,推進城市軌道交通企業聯動發展。本次會議同時得到了更多同行業的相關企業鼎力支持,在論壇會議上邁上了一個新台階。

第四屆論壇會議

2008年7月17日—18日第四屆中國城市軌道交通可持續發展戰略與建設論壇召開。由中國城市軌道交通網主辦,北京華秋國際投資諮詢有限公司承辦。本次會議的主題是建設高效、節約、現代化的城市軌道交通。著重對提高城市軌道交通建設和運營管理水平及其他一些熱點問題展開探究;集中解決一批城市軌道交通發展過程中的面臨的核心和全局性的問題;還將就怎樣更好地建立、加強國際交流與合作及軌道交通實施和運作的方方面面進行研討。並由深圳捷運公司副總經理簡煉、愛立信技術總監付霄兵、北京東方雨虹總工程師王新出席會議做重要演講報告。未來10年是我國城市軌道交通建設的重要時期,我們相信:通過這次會議的舉辦必將對軌道交通的發展起到一個極大的推動作用。

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