中國國際海運年會，又稱國際海運（中國）年會，是目前國際航運界規模最大、層次最高、最受矚目的高峰論壇，在業界享有“海事達沃斯”之美譽。
基本介紹
- 中文名：中國國際海運年會
- 別稱：國際海運（中國）年會
- 類型：高峰論壇
- 美譽：海事達沃斯
簡介,主辦,歷屆國際海運年會,
簡介
作為是國際航運界最重要的高峰論壇之一，年會成為全球航運業界高層把握市場脈動、洞悉客戶需求、創造商機、實現共贏的互動平台。研討內容涵蓋海運、造船、港口、物流、貿易、金融等各方面。來自國內外企業、行業協會、國際組織以及政府機構的高層領導、行業精英、專家學者每年匯聚一堂，就共同關心的議題進行廣泛而深入的交流和研討。年會所創立和討論的“中國因素”、“把握變化”等概念往往成為國際海運界的關鍵字。
主辦
年會採取“三國四方”的聯合主辦方式，即由國內規模最大、世界第二的航運企業——中遠集團（COSCO）、國內主要航運媒體——中國遠洋航務（CHINA MARITIME）、國際著名航運諮詢機構——英國德魯里航運諮詢公司（DREWRY）和國際航運界重要媒體——美國商務日報（JOC）聯合主辦。同時，擁有百年歷史和2720家會員單位的世界最大民間航運組織——波羅的海國際航運公會（BIMCO）、中國船東協會（CSA）、國際乾散貨船東協會（INTERCARGO）、國際獨立油輪船東協會（INTERTANKO）、石油公司國際海事論壇（OCIMF）、國際船東協會聯合會、全球貨運組織等機構、組織作為榮譽主辦方。還得到了中國交通運輸部及舉辦地政府的高度重視，在業界享有頂級聲譽及行業影響力。
歷屆國際海運年會
第一屆：北京
時間：2004年7月15日
主題：中國因素
在北京召開的首屆國際海運（中國）年會是首次由中國企業倡導和組織，在政府有關部門的支持下舉辦的國際海運界會議，是一次高層次、高規格的盛會。此次海運年會之所以在業界能引起較大反響，主辦方的實力應是成功的首要因素。且以“中國因素”為主題，契合國際海運在世界上的發展趨勢，自然贏得了航運各界的格外關注。此次年會是成功的，因為它最大地發揮了市場的導向性、信息導向性的功能。
第二屆：上海
時間：2005年11月1—2日
主題：“中國因素——挑戰與機遇”
隨著洋山深水港一期11月底的正式開港，上海乃至中國倍受世人矚目，本屆國際海運（中國）年會在上海的成功召開更是吸引世界無數關注目光。這次會議是近年來國際海運界規模最大、層次最高的一次國際盛會。會議在中國交通部、上海市人民政府大力支持下，得到馬士基、日本郵船等全球著名船公司的熱烈回響。年會深入研討中國巨觀調控的政策走向和經濟發展對國際海運業產生的影響，及針對這些影響如何應對挑戰、把握中國發展機遇，是一次各國相關企業探討行業走勢的高端會議。
第三屆：深圳
時間：2006年11月2日—3日
主題：把握變化
在深圳召開的以“把握變化”為主題的第三屆“國際海運（中國）年會”，來自全球海運業及相關產業的政府官員、知名專家、企業代表相聚於此，眾多海運市場的變化在此集納，由變化引發的眾多新觀點在此碰撞與交疊。這是一場以“變化”為主料的饕餮盛宴，針對國際航運業正在經歷的這些深刻變革，剖析經貿、海運及其相關產業出現的新變化、新形勢，把握變化所帶來的機遇和挑戰，探尋共贏之道，並就世界經貿發展的新趨勢、港口與航運—互動與共贏等七大議題展開研討。
第四屆：天津
時間：2007年11月1日
主題：贏在市場
秉承“關注中國發展、聚焦全球熱點、推進行業互動、追求合作共贏”宗旨的國際海運（中國）年會，是國際海運界規模最大、層次最高的國際性論壇。本次年會以“贏在市場”為主題，與會者將就全球航運、投資航運、攜手港口、船市展望、班輪物流、散貨風雲、聚焦能源、新興市場等8個議題，及天津濱海新區開發開放與航運物流新機遇等專題，進行深入討論和充分交流，達成多方面的共識。
第五屆：大連
時間：2008年11月6日
主題：度勢·運籌
第五屆國際海運（中國）年會在大連香格里拉大酒店開幕。來自全球政府機構、國際組織、海運、造船、港口、貿易、金融、法律界的高管、精英、專家學者千餘人參加了本屆年會，就世界經貿形勢、預測航運前景、港航互動、謀求共贏以及開啟航運新變革等熱點、焦點話題作了演講。
第六屆：青島
時間：2009年11月12日
主題：應勢知變
第六屆國際海運（中國）年會在青島香格里拉大飯店隆重舉行。本屆年會鎖定“憧憬”、“謀變”、“時堅”、“回顧”、“機會”、“論道”、“創新”、“同濟”等八大議題，並由“啟思·明智·機辯·求和”八字對應而成。
第七屆：廣州
時間：2010年12月份
主題：未定
第七屆國際海運（中國）年會將在廣東省廣州市召開。
第十一屆：重慶
時間：2014年11月5日
主題：合謀共贏新常態
