世博軸是中國2010年上海世博會主入口和主軸線，地下地上各兩層，為半敞開式建築。世博軸是世博會一軸四館五大永久建築之一，是一個由商業服務、餐飲、娛樂、會展服務等多功能組成的大型商業、交通綜合體。
世博軸也是世博園區最大的單體項目，由上海世博土地控股有限公司負責建設，由德國SBA公司設計，上海華東建築設計研究院和上海市政工程設計研究總院完成施工圖設計，工程位於浦東世博園區中心地帶，全長約1000米，寬約110米，已於2006年12月28日開工，計畫2009年底竣工。
世博會期間，世博軸是世博園區空間景觀和人流交通的主軸線；世博會後，將成為上海第三個市級中心的都市空間景觀和城市交通主軸，提供市民活動，商業服務，交通換乘的空間。世博軸在+10.0米平台上有大型張拉膜結構頂蓋和輕型鋼結構陽光谷。磁懸浮世博車站調整至南環路南側世博軸上，磁懸浮在經過世博軸+10.0米平台上方設定車站。在世博軸兩側的站台層下方設定站廳層，與世博軸+10.0平台相連，通過世博軸-6.0米層與軌道7號線、8號線換乘。磁懸浮車站從世博軸玻璃頂蓋下方經過。世博軸玻璃頂蓋與車站頂蓋連為一體。
在世博軸的周圍還有較大的四個館，分別是：中國館 演藝中心 主題館 世博中心
世博會期間，世博軸是世博園區空間景觀和人流交通的主軸線；世博會後，將成為上海第三個市級中心的都市空間景觀和城市交通主軸，提供市民活動，商業服務，交通換乘的空間。世博軸在+10.0米平台上有大型張拉膜結構頂蓋和輕型鋼結構陽光谷。磁懸浮世博車站調整至南環路南側世博軸上，磁懸浮在經過世博軸+10.0米平台上方設定車站。在世博軸兩側的站台層下方設定站廳層，與世博軸+10.0平台相連，通過世博軸-6.0米層與軌道7號線、8號線換乘。磁懸浮車站從世博軸玻璃頂蓋下方經過。世博軸玻璃頂蓋與車站頂蓋連為一體。
在世博軸的周圍還有較大的四個館，分別是：中國館 演藝中心 主題館 世博中心
