《世界氫能與燃料電池汽車產業發展報告(2018)》是2019年3月1日社會科學文獻出版社出版的圖書,作者是中國汽車工程學會。
基本介紹
- 中文名:世界氫能與燃料電池汽車產業發展報告(2018)
- 作者:中國汽車工程學會
- 出版社:社會科學文獻出版社
- ISBN:9787520139618
《世界氫能與燃料電池汽車產業發展報告(2018)》是2019年3月1日社會科學文獻出版社出版的圖書,作者是中國汽車工程學會。
《世界氫能與燃料電池汽車產業發展報告(2018)》是2019年3月1日社會科學文獻出版社出版的圖書,作者是中國汽車工程學會。內容簡介氫燃料電池汽車是全球汽車動力系統轉型升級的重要方向,被認為是未來汽車產業技術競爭的制高點...
《中國車用氫能產業發展報告(2018)/氫能汽車藍皮書》是2018年9月1日社會科學文獻出版社出版的圖書,作者是中國汽車技術研究中心有限公司。內容簡介 作為新能源汽車重要的發展方向,氫能燃料電池汽車具有能源補充時間短、續駛里程長等優勢,與電動汽車並存互補。隨著韓國、日本等國家率先開始了產業化,中國氫能燃料電池汽車...
《中國汽車產業發展報告(2018)》是2018年10月1日社會科學文獻出版社出版的圖書,作者是國務院發展研究中心產業經濟研究部中國汽車工程學會大眾汽車集團(中國)。內容簡介 本年度報告以“新時代的新能源汽車產業發展戰略”為主題,主要包含以下內容:一,圍繞全球電動化新浪潮和燃油車禁售等熱點話題進行了系統闡述和展望。...
《中國車用氫能產業發展報告(2019)》是2019年11月1日社會科學文獻出版社出版的圖書,作者是社會科學文獻出版社。內容簡介 隨著大型國有企業、上市公司等多元化主體快速湧入,中國氫能及燃料電池汽車產業化進程不斷深化,正在完成從以技術研發為主向規模化示範運行和產業化推進的轉變。在此背景下,降低車用燃料電池動力...
《2019-2020年中國汽車動力電池及氫燃料電池產業發展年度報告》是2020年機械工業出版社出版的圖書,作者是國聯汽車動力電池研究院有限責任公司、董揚。內容簡介 《中國汽車動力電池及氫燃料電池產業發展年度報告 2019—2020年》對國內外新能源汽車、動力電池和氫燃料電池產業的發展現狀進行了深入剖析,全面覆蓋...
、“電動汽車生態發展環境”、“汽車市場深度影響要素”、“汽車銷售模式創新”、“中英汽車產業創新發展”、“跨國汽車集團的中國發展策略”、“如何打造國際影響力的中國汽車品牌”、“中國零部件企業品牌戰略”、“新油耗法規下的企業應對策略”“環保挑戰下的汽車產業”、“燃料電池汽車產業”、“汽車質量主題論壇”...
丈夫:小鵬汽車生產製造負責人 張利 人大建議 2019年3月5日,第十三屆全國人大二次會議,全國人大代表、長城汽車副董事長、總裁王鳳英,就中國汽車產業未來發展和中國企業發展等問題提出了五項建議。分別為:《關於加快我國氫能源基礎設施建設 促進氫燃料電池汽車全面均衡發展的建議》、《關於實施國家品牌戰略 促進中國品牌...
加快研究海南省燃料電池汽車產業發展方案,在具備基礎條件的海口、三亞等周邊區域,開展氫能套用示範園區建設,配合氫燃料汽車的示範運營和超前規劃市場化套用。省內積極探索氫能由危化品轉為能源管理的科學路徑,為國內有效破除制約氫能和燃料電池汽車發展的標準檢測障礙和市場準入壁壘提供先行經驗。加快推進綠色能源革命,強化...
同時通過全資併購以及對上下游企業的產業投資等方式,推進中長期產業布局。小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍表示,小米自動駕駛技術採用全棧自研的技術布局策略,項目已取得超預期進展。2022年8月17日,小米汽車敲定電池方案, 將採用寧德時代麒麟和比亞迪刀片。2022年8月19日,小米集團公告稱自動駕駛領域首期規劃研發相關...
《國際清潔能源產業發展報告(2019)》內容簡介 《國際清潔能源產業發展報告(2019)》聚焦全球、中國以及部分典型國家的清潔能源產業和技術最新發展現狀,包括光伏、風電、地熱、天然氣、核電、儲能、氫燃料電池、供熱、電力等領域,並對未來發展方向和趨勢進行了分析和預測。與此同時,通過能源創新技術實踐和優秀案例的...
擔任國際氫能燃料電池協會IHFCA首任理事長、2023世界氫能技術大會技術委員會主席、世界新能源汽車大會科技委員會主席(2018-)、兩次擔任世界電動汽車大會EVS程式委員會主席(2010、2021)並多次做主旨報告,尤其是2010年在第25屆EVS大會主旨報告中首次面向全球提出中國新能源汽車十年發展技術路線圖。截至2023年6月發表科學...
2022年10月25日,文遠知行與恆運集團、現代汽車HTWO廣州聯合在黃浦區、廣州開發區內打造全球首個無人駕駛氫能汽車示範區,充分利用各自在氫燃料電池、無人駕駛領域的尖端技術,打造全球首款氫能無人駕駛環衛車,推動自動駕駛在可持續發展領域的商業化落地 [172] 2022年11月5-10日,在第五屆進博會上, [173]日產汽車宣...
2020年5月1日,龍蟠科技正式宣布將專門斥資1億元成立新公司江蘇鉑炭氫能源有限公司,專注於燃料電池領域內的核心技術——催化劑的研發。2020年6月,龍蟠榮獲歐盟REACH認證,成功開闢歐洲市場。2020年7月,龍蟠科技與奇瑞汽車達成合作,聯手為汽車行業注入新動力。2020年9月,龍蟠科技旗下可蘭素與一汽解放合作打造國六...
電力可持續發展高層圓桌會議 為深入開展能源政策研究,針對電力行業發展中的突出矛盾和問題,通過廣泛和深入的探討,為電力可持續發展提出相關政策建議,中國能源研究會邀請能源行業高層代表共同搭建電力可持續發展高端對話平台—“電力可持續發展高層圓桌”。2018年6月9日,以“電改與電力市場建設促低碳轉型”為主題的“...
鴻基創能科技成立於2017年12月,是國內首家實現氫燃料電池膜電極產業化的企業,第一期工程CCM和膜電極年設計產能為30萬平方米。鴻基創能未來將進一步提高膜電極產品的性能和降低膜電極產品成本,加快推動並加快燃料電池關鍵零部件的國產化、自主化進程,助推氫能源車“氫”裝上陣。經營範圍 能源技術研究、技術開發服務;...
北理華創(佛山)新能源汽車科技有限公司於2020年在廣東省佛山市南海區成立,為華鋒股份子 公司 ,致力於進一步開拓新能源汽車華南市場,加快實現氫能示範城市的戰略 發展目標。 研發實力 研發概況 華鋒全資子公司北京理工華創電動車技術有限公司已成為我國電動汽車領域技術發展方向的引領者、先進動力系統平台及關鍵零部件...
· 質子交換膜燃料電池試驗平台 · 微自由活塞發動機可視化燃燒實驗平台 · 數值模擬平台——高性能計算集群系統 本研究方向近年先後承擔國家基金項目近10項,其他省部級項目20餘項,授權專利20餘項,出版著作4 部,發表SCI、EI 檢索論文100餘篇,獲江蘇省科技進步二等獎2項,教育部科技進步二等獎1項,機械工業聯合會...
在基礎科研方面依託於同濟大學汽車學院及相關學科,在科研成果產業化方面依託於上海燃料電池汽車動力系統有限公司。團隊介紹 同濟電車隊隸屬於同濟大學汽車學院創新基地和同濟大學新能源汽車工程中心,指導老師是同濟大學新能源汽車工程中心主任章桐教授。車隊隊長為於永上。下設管理部,技術部和商業部三個部門。每個部門設...
韓國研究小組研發出了可使用全部可見光譜能量的全色染料感應太陽能電池技術,有望大幅提高電池效率。韓國計畫在釜山建設全球規模最大的海水淡化設施,通過反滲透方式,每天生產4.5萬噸自來水。韓國將在2011年底前建造韓國規模最大的1.5兆瓦沼氣發電設施。韓國政府推行“綠色情報信息發展計畫”,幫助IT產業在2012年前減少7...