不確定需求環境下汽車供應網路的牛鞭效應研究

《不確定需求環境下汽車供應網路的牛鞭效應研究》是依託中南財經政法大學，由魏永長擔任項目負責人的青年科學基金項目。

基本介紹

• 中文名：不確定需求環境下汽車供應網路的牛鞭效應研究
• 項目類別：青年科學基金項目
• 項目負責人：魏永長
• 依託單位：中南財經政法大學

項目摘要

經濟全球化以及生產外包使得供應網路的結構與行為變得越來越複雜, 從而產生嚴重牛鞭效應問題，對企業造成不可估量的經濟損失。近年來，隨著全球經濟的不斷下滑以及突發事件的頻繁發生，研究不確定需求環境下供應網路的牛鞭效應對於提高企業的動態運作管理能力、提高供應網路的靈活性具有重要的現實意義。本課題以汽車行業為背景，首先分析汽車供應網路的結構特性與功能特性，針對訂單合作、信息共享、多提前期等不同的情況分別建立動力學模型，利用時滯系統理論、魯棒控制理論及數值仿真實驗揭示網路結構、提前期、顧客需求等因素對牛鞭效應的影響規律；然後，基於複雜適應系統理論以及複雜網路理論建立供應網路結構演化的多主體仿真實驗平台，研究企業破產、供應關係改變以及庫存策略調整對供應網路牛鞭效應的影響。本課題力圖在汽車供應網路的動態建模、仿真與分析等方面取得原創性成果，對供應鏈管理理論和複雜性科學的研究有重大促進作用。

結題摘要

不確定需求環境給複雜供應鏈網路的運作與管理增添了困難。本項目以汽車供應鏈網路為背景，建立了汽車供應鏈備件需求預測模型，綜合套用複雜網路、魯棒控制、多主體仿真等理論與方法，分別研究了不確定需求環境下考慮多提前期、閉環供應鏈、訂單合作、橫向調貨等問因素的供應鏈網路的牛鞭效應問題，創造性地提出了狀態空間增維技術，解決了多時滯系統魯棒控制器無法求解等問題。通過多主體數值仿真實驗，發現了適度的訂單合作與橫向調貨有利於抑制供應鏈網路的牛鞭效應，而網路結構是影響供應鏈牛鞭效應的一個非常重要的因素。本項目的研究也拓寬了套用領域，包括不同布局下的倉庫運作與管理、綠色供應鏈的行為偏好與激勵機制等問題。本項目的研究對於揭示供應鏈的複雜性並提出管理控制手段具有重要意義。