不列顛尼亞號

不列顛尼亞號由約翰布朗公司(John Brown & Co. Ltd)在蘇格蘭West Dunbartonshire建造，1953年4月16日由英女王伊利沙白二世主持下水禮，1954年1月11日首航。是英國歷史上第87艘王室遊艇。1953年至1997年間服役。

基本介紹

• 中文名：不列顛尼亞號
• 外文名：HMY Britannia
• 總噸重：5769 GT
• 長度：126米
• 高度：42米

遊艇簡介

不列顛尼亞號由約翰布朗公司(John Brown & Co. Ltd)在蘇格蘭West Dunbartonshire建造，是英國歷史上第87艘王室遊艇。1953年至1997年間服役。被金氏世界紀錄大全評選為世界上最大的遊艇。不列顛尼亞號被設計成可在戰時改裝成醫療船，但從來沒有被真正改裝。不列顛尼亞號曾被英女王及其它王室成員使用，作過696次外訪及272次英國水域內的探訪。也曾經在戰爭中承擔過救援的角色。

遊艇歷史

時間軸

1953年4月16日由英女王伊利沙白二世主持下水禮。

1954年1月11日首航。

1981年，查爾斯王子與黛安娜王妃大婚時，以不列顛尼亞號作渡蜜月。

1986年，南葉門發生暴亂衝突，並爆發大規模內戰。在亞丁的外國僑民和外交官(其中包括中國外交官)紛紛撤退到港口。但到了港口之後，他們失望地發現港內的船隻都已經為了逃避戰火而駛出了港口。英國政府通知正在附近的不列顛尼亞號前往亞丁港救援各國的難民。難民被用汽艇接到船上，然後將其運送到吉布地。按照皇家海軍的規定，在戰時，不列顛尼亞號自動成為皇家海軍的醫院船。但是這次是屬於葉門的內戰。最後不列顛尼亞號一共從亞丁救出了10687名外國難民和外交人員，包括中國駐葉門的外交官。

1997年7月1日不列顛尼亞號參加中、英香港交接儀式，接載查爾斯王子和離任港督彭定康回國駛離維多利亞港灣──這是英國撤離香港的最後時刻。

1997年11月在普利茅斯港退役。退役後現在停泊在愛丁堡對外開放參觀。

香港回歸

主詞條：別了，不列顛尼亞

香港飄揚了一百五十多年的英國米字旗最後一次在這裡降落後，1997年7月1日0時40分，“不列顛尼亞”號在英國撤離香港的最後時刻接載查爾斯王子和末任港督彭定康回國的英國皇家遊輪駛離維多利亞港灣。

詳細情況

總噸重：5769 GT

長度：126米

高度：42米

最高速：21.5 海里/小時

最長行駛距離：2,400 海里