工程包括在
上海南站至新橋站一段沿現時的上海南線、滬昆鐵路下行線一側增建複線鐵路15.4公里,令未來這段鐵路將形成四線運行(滬昆鐵路雙線、金山鐵路支線雙線),而新建線路將同時作為滬杭城際鐵路和滬杭客運專線前往上海南站的聯絡線。新橋站至
金山站一段則在既有
金山支線的單線鐵路邊增建二線,長約41公里,實現複線運行,其中因既有的松浦大橋未預留複線和電氣化條件,需要在
黃浦江上新建一座特大橋。
2009年8月12日,金山鐵路支線改建工程動員大會在
金山新城客運樞紐站舉行。
金山區域鐵路工程已經被納入上海市軌道交通建設網路。