上海軌道交通實訓基地是以培養技術套用能力和職業基本素質為中心，以城市軌道交通專業崗位要求為標準。通過龍陽路基地“一條實訓線路、三個運行平台、五個專業系統”和張江“三站兩區間”的組合，建立了一個層次分明、專業劃分合理的城市軌道交通實訓體系，使學員得到系統、規範的專業和技能訓練。
基本介紹
- 中文名：上海軌道交通實訓基地
基本介紹,列車,相關設備,
基本介紹
2011年12月20日上午，上海捷運首列實訓專用“教練”捷運——952號車在軌道交通2號線原張江高科站徐徐啟動，標誌著建成啟用。由2號線原張江高科站、龍陽路基地以及一個模擬車站構成了線路總長1.6公里的“三站兩區間”線路，為列車駕駛員、行車值班員及行車調度員進行各類聯動操作演練提供了硬體基礎，標誌著上海軌道交通運營關鍵崗位員工的實操培訓實現了新的跨越。
列車
SH09型列車 | |
  | 製造商：上海電氣 設計時速：80km/h 車輛編成：6節編組（Tc+Mp+M+M+Mp+Tc） 車廂：長23.54米，寬3米 定員：310人 製造年代：2007年 電機傳動方式：VVVF交流傳動 車輛總數：1列（編號952） 設計壽命：30年 |
備註：該車為試驗車，在原張江高科高架段作為為培訓用車，曾在9號線運營。 | |
相關設備
一條實訓線
集成線路專業、接觸網專業以及信號專業，主要用於線路、信號和接觸網職業工種的實訓，並可用於行車值班員、站務員的道岔實操和列車救援等應急綜合演練。
三個運行平台
分別是車站設備運營平台：模擬站廳層和站台層，主要用於站長、行車值班員、站務員等工種的實訓；
行車控制運營平台：模擬控制中心，主要用於調度人員和行車值班員等工種的實訓；
模擬駕駛運行平台：電動列車模擬駕駛器及集群式模擬駕駛台，主要用於列車駕駛員的實訓。
五個專業系統實訓室
車輛、通信、信號、自動售、檢票設備、供電檢修實訓系統用於檢修實訓。
