上海工程技術大學機械與汽車工程學院

上海工程技術大學機械與汽車工程學院

上海工程技術大學機械與汽車工程學院(英文:School of Mechanical and Automotive Engineering,Shanghai University Of Engineering Science)是上海工程技術大學下設的二級學院。

學院的前身為上海交通大學機電分校機械工程系和華東紡織工學院分校機電工程系,2018年7月由原上海工程技術大學機械工程學院和原上海工程技術大學汽車工程學院合併組建。

截至2020年6月,學院設有6個教學系,6個本科專業;有一級學科碩士點1個,二級學科碩士點2個;有教職工217餘人,專任教師167人,其中博士128人,正高20人,副高73人,講師74人;有全日制本科生3340人,研究生914人。

基本介紹

  • 中文名:上海工程技術大學機械與汽車工程學院
  • 外文名:School of Mechanical and Automotive Engineering,Shanghai University Of Engineering Science
  • 創辦時間:2018年 
  • 辦學性質:二級學院
  • 主管部門:上海工程技術大學
  • 現任領導:黨委書記:虞蓉、院長:崔國華 
  • 本科專業:6個
  • 碩士點:學術學位授權一級學科1個 
    學術學位授權二級學科2個 
  • 院系設定:機械設計系、機械製造系、機械電子工程系、汽車工程系、汽車服務工程系、能源與動力工程系
  • 院訓:人為本 德為先 學為精 行為要 
  • 主要獎項:全國黨建工作樣板支部建設單位 
    上海市先進基層組織 
歷史沿革,前身溯源,合併組建,辦學條件,院系專業,師資力量,學科建設,教學建設,學術研究,科研平台,科研成果,合作交流,文化傳統,現任領導,

歷史沿革

前身溯源

1978年10月,成立上海交通大學機電分校。
1978年,成立機械工程系。
  • 上海紡織工學院分院
1978年10月,成立上海紡織工學院分院。
1978年,成立機電工程系。

合併組建

1985年,上海交通大學機電分校、上海化工學院分院和上海紡織工學院分院合併組建上海工程技術大學。
1990年,成立汽車工程學院。
1997年,成立機械工程學院。
2018年7月,汽車工程學院和機械工程學院合併組建為機械與汽車工程學院。

辦學條件

院系專業

截至2020年6月,學院設有6個教學系,6個本科專業。
教學系:機械設計系、機械製造系、機械電子工程系、汽車工程系、汽車服務工程系、能源與動力工程系
本科專業:機械工程、車輛工程、能源與動力工程、汽車服務工程、機械電子工程、智慧型製造工程

師資力量

截至2020年6月,學院有職工217人,專任教師167人,其中博士128人,專任教師中博士率77%,正高20人,副高73人,講師74人。學科隊伍中有全國模範教師1人、全國師德標兵1人,百千萬才工程國家級人選2人;上海市領軍人才、上海市優秀技術帶頭人2人;上海高校特聘教授等省部級人才9人,享受國務院頒發的“政府特殊津貼”2人。
全國模範教師:張華
全國師德標兵:張華
百千萬人才工程國家級人選:張華、繆雪龍
上海市領軍人才:劉鋼
上海市優秀技術帶頭人:劉鋼、嚴禎榮
江西十大傑出青年:張華
河北省“三三三人才工程”二層次人選:崔國華
江蘇省勞動模範:繆雪龍

學科建設

截至2020年6月,學院有一級學科碩士點1個,自主設定目錄外二級學科碩士點2個,機械工程學科第四輪學科評估為C+,2020年以機械工程為主體的工程學科進入全球ESI TOP1%。
一級學科碩士點:機械工程
二級學科碩士點:能源裝備與過程控制、工程力學

教學建設

  • 質量工程
截至2020年6月,學院有“雙萬計畫”國家級一流專業建設點1個,教育部“卓越工程師”培養計畫專業2個,國家級專業綜合改革試點項目1個,上海市教育委員會認定的優秀專業1個,上海高校一流本科建設引領計畫專業5個,上海市套用型本科試點建設專業1個,中國工程教育專業認證專業1個,中本貫通教育培養模式試點專業2個;有國家級“工程實踐教育中心” 2個、上海市汽車工程實訓中心1個,上海市實驗教學示範中心1個,教學實驗室50餘個,校外實習基地100餘家。
專業建設
專業類別
專業名稱
“雙萬計畫”國家級一流專業建設點
機械工程
教育部“卓越工程師”培養計畫專業
車輛工程、機械工程
國家級專業綜合改革試點項目
機械工程
中國工程教育專業認證專業
機械工程
上海市教育委員會認定的優秀專業
機械工程
上海市套用型本科試點建設專業
汽車服務工程
中本貫通教育培養模式試點專業
汽車服務工程、機械工程
資料來源:
精品課程
課程類別
課程名稱
課程時間
上海市級精品課程
機械設計
2013年
分散式控制
2011年
機械原理
2004年
資料來源:
教學中心
機構類別
機構名稱
國家級“工程實踐教育中心”
上海汽車工業(集團)國家級工程實踐教育中心
城市軌道交通車輛工程國家級工程實踐教育中心
上海市實驗教學示範中心
城市軌道交通運營管理
資料來源:
  • 學生成績
截至2020年6月,近兩年學院老師指導學生參加年全國大學生工程訓綜合能力競賽、全國數學建模競賽、本田節能競技大賽、全國大學生機械工程創新大賽、全國大學生創新體驗競賽、金磚國家青年創客大賽等各類學科競賽共14項,獲得國家級獎項共10項,其中一等獎5項,二等獎1項,三等獎4項,省部級以上獎項共94項,其中一等獎19項,二等獎69項,三等獎6項。
上海工程技術大學機械與汽車工程學院
第12屆Honda杯全國節能競技大賽

學術研究

科研平台

截至2020年6月,學院設有現代機器人機構學實驗室、輕合金材料加工實驗室、散粒體介質力學實驗室、數位化設計與創新實驗室、新型能源綜合利用研究所、微機電系統設計控制研究所、精密製造與裝備自動化研究所、清潔燃燒與鍋爐安全檢測技術實驗室等20多個科研實驗室,擁有上海市新能源汽車振動噪聲測試與控制專業技術服務平台、上海市大型構件智慧型製造機器人技術協同創新中心兩個市級科研平台,同時依託校高等研究院,由國家級人才領導團隊分別創立了機器人研究所、先進車用動力研究所等二個校級科研機構。
上海工程技術大學機械與汽車工程學院
NVH聯合實驗中心

科研成果

根據2021年12月學院官網信息顯示,近五年來,學院教師共承擔科研項目500餘項,其中國家自然科學基金等國家級科研項目50餘項;發表高水平SCI期刊檢索學術論文220餘篇、發明專利授權140餘件;研究成果先後獲得了上海市自然科學獎、科技進步獎、中國機械工業科學技術獎等省部級及以上科技獎勵12項。
上海工程技術大學機械與汽車工程學院
申報推進交流會
自然科學基金項目
項目類別
項目時間
項目名稱
國家自然科學基金項目
2021年
汽車雨颳風窗摩擦噪聲產生機理及聲品質控制方法研究
高速列車受電弓智慧型射流與結構仿生協同降噪方法研究
懸架二維材料光學聲子熱學非平衡態研究及其本徵熱導率表征
基於姿態超圖匹配和遷移融合學習行人重識別研究
面向范德華異質結光電探測器的堆疊技術及其局域場增強光電探測機理研究
上海市自然科學基金項目
機器人末端執行器嵌入式微型壓電電機構造理論和驅動方法研究
電磁直驅六自由度柔性納米定位平台設計與控制研究
基於焊工聽覺感知和智慧型操作深度融合的水下焊接熔透控制方法研究
鋰離子電池各向異性熱參數原位測量及其熱性能調控方法研究
國家自然科學基金項目
2017年
基於面型重構與剛度適配的非壁件鏡像高效加工理論與方法
多變環境下率相關遲滯模型參數實時辨識與自適應振動控制研究
冷電漿催化CH4/CO2重整與油頁岩乾餾耦合制油規律及機理研究
基於磁導調製的磁力驅動血泵磁躋結構最佳化及多場耦合動力學研究
基於SysML的複雜產品系絞設計與詳細設計増量集成研究
基於演化軌跡特徵規劃的化學反應過程動態多目標最佳化方法研究
資料來源:

合作交流

截至2020年6月,學院與中國國外10餘所高校進行全方位合作,承辦國際會議5場,海外學習交流項目涵蓋了博士、碩士、本科層次;學院與愛爾蘭沃特福德理工學院等國際高校開展“博士聯合培養”項目;與美國佛羅里達國際大學等國際高校開展“2+2”碩士雙學位、本科雙學位等項目;與英國利物浦約翰摩爾大學等高校的學生共同參加“英國大學生方程式賽車”國際競賽。
上海工程技術大學機械與汽車工程學院
第二屆機械工程及智慧型製造國際會議

文化傳統

齒輪是機械傳動的重要部分,是機械的代表性圖形;而車身部大寫字母MAE (Mechanical and Automotive Engineering) 演變而來;徽章圖像象徵著機械與汽車連結;顏色用工程大藍與綠色搭配,意在表明學院向新能源領域的發展趨勢,同時也表達了機械與汽車在將來攜手並進,共同發展。
上海工程技術大學機械與汽車工程學院
院徽
人為本 德為先 學為精 行為要

現任領導

職務
姓名
黨委書記
虞蓉
院長
黨委副書記
王東陽
副院長
何 濤、郭 輝、嚴禎榮
資料來源:

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