發展歷程
2020年10月27日,上海啟源芯動力科技有限公司註冊成立。
2021年6月4日,啟源芯動力與中煤集團江蘇大屯電熱公司簽署戰略合作發展協定,共同推進地區能源綠色化轉型,交通綠電化發展。
2021年6月,國家電投啟源芯動力攜手湘電集團發布全球首台百噸級純電動礦卡自卸車。
2021年11月4日,國家電投啟源芯動力首發移動充換電能源車。
2022年5月9日,第五屆亞太經濟合作組織(簡稱“APEC”)能源智慧社區(簡稱“ESCI”)最佳實踐獎結果揭曉。國家電投啟源芯動力“換電重卡”項目從來自澳大利亞、加拿大、美國等17個經濟體的65個項目中脫穎而出,榮獲智慧交通類別金獎。
2023年01月30日,啟源芯動力入選2022年福布斯全球新生代獨角獸企業。
產品及服務
啟源芯動力提出了重卡換電,即“車身與電池分離使用,電池可快速更換”(車電分離)的設計理念和運營模式。5分鐘換電技術通過換電站讓換電重卡用戶共享租用重卡動力電池,解決電動重卡里程焦慮,破解電動重卡推廣難題,打開換電重卡市場。
換電重卡
截至2022年6月,啟源芯動力已攜手國內30餘家主機廠商研發了200餘款換電重卡及純電動工程機械,市場占有率超過80%。
截至2023年9月底,啟源芯動力已在全國交付20000餘台換電重卡、投建充換電站超500座、在運營電池9000餘套。換電重卡交付及重卡充換電站建設市占率處於行業領先地位
換電重卡已經實現了手機一鍵掃碼,5分鐘滿電出發,提高了電動重卡的運營效率。此外,“車身與電池分離使用,電池可快速更換”的模式減少了重卡用戶的一次性購車成本,購車成本基本與油車持平,加之用電的能源費用低於燃油重卡,其經濟性將得到近15%的明顯提升。
充換電站
啟源芯動力重卡換電站已是市場上套用最為廣泛的重卡換電產品,具有小型化、模組化和可移動的特點,利於換電站設備的規劃和建設,解決了長期以來電動重卡充電設施占地面積大的難題。
本著實現重型卡車零碳排放的初心,啟源芯動力開發利用可因地制宜、配套使用的分散式光風電等綠色能源,以及從電力交易市場購買綠色電力,為換電重卡進行充換電,由此可實現運力場景完全綠色、零碳化。另外通過換電站內動力電池,可充當儲能單元,對電網調頻峰谷、對用戶降本節能。
電池銀行
啟源芯動力所投資建設的換電重卡電池銀行,可集中持有並高效安全運營動力電池。通過啟源芯動力大數據平台,讓用戶均可以共享租用動力電池,並在換電站快速更換電池。解決用戶焦慮行駛里程以及電池容量衰減的問題,也能及時享受啟源芯動力所提供的電池保養、延壽以及回收利用等一站式服務。
智慧服務平台
“人-車-站-電池-電網”五位一體智慧服務平台
在重卡換電行業首創"人-車·站-電池·電網”五位一體智慧服務平台,結合自主研發的高穩定性智慧型硬體終端和高兼容性站控系統,以SAAS雲服務賦能鋼廠、礦山、港口、電廠、城市渣土和幹線運輸等重卡換電套用場景,為用戶提供全自動換電、資產數位化管理和補能預測、高效聯動服務,同時能夠支撐未來換電重卡互通互換、換電站-電網互動和重卡動力電池全生命周期管理需求。
企業文化
使命:讓交通更綠色,讓生活更美好。
願景:綠色交通和科技產融的引領者。
價值觀:激情,創新,務實,共贏。
企業榮譽
2022年6月29日,啟源芯動力榮獲第六屆中國新能源商用車“金熊貓獎”——2021年度重卡換電TOP品牌。
2022年5月9日,第五屆亞太經濟合作組織(簡稱“APEC”)能源智慧社區(簡稱“ESCI”)最佳實踐獎結果揭曉。國家電投啟源芯動力“換電重卡”項目從來自澳大利亞、加拿大、美國等17個經濟體的65個項目中脫穎而出,榮獲智慧交通類別金獎。
2022年4月,在2022中國充換電行業十大品牌評選活動中,上海啟源芯動力科技有限公司作為優質企業之一成功入圍2022中國充換電行業十大影響力品牌、2022中國充換電行業十大運營商品牌、2022中國充換電行業年度金融科技影響力獎。
2021年12月23日,在2021第二屆中國國際換電模式產業大會上,國家電投啟源芯動力榮獲“最佳電動重卡充換電站運營品牌獎”。
服務案例
國家電投啟源芯賦能無錫構建全國零碳發展示範城市
2021年5月,無錫市政府與國家電投集團簽約 “十四五” 碳達峰碳中和全面框架合作等19個項目,總金額約193.4億元人民幣。根據協定, “十四五” 期間,啟源芯動力將在無錫地區開展 “智慧城市平台 + 智慧能源網路、低碳(零碳)示範區、風光儲充、煤改燃氣、換電重卡、鄉村振興、抽水蓄能、氫電船舶、重大專項、核技術套用” 等一系列規劃項目。
北京密雲威克礦山
在北京密雲威克礦山即將被迫關停之際,引入啟源芯動力換電重卡及充換電站,以 “純電動,零排放” 的新運力為砂石骨料公路運輸提供 “車輛運輸、能源補給、運營管理、金融服務” 整體運力解決方案。累計投運超過200輛換電重卡,腳踏車單日最高行駛里程突破1000公里,累計運營里程超500萬公里。按實際測算,每輛換電重卡平均能耗1.38kWh/km,單台車一年運輸能耗僅約為30萬元,相比柴油車能耗經濟性節省超過64%,且可實現碳減排10萬KG/年/車。
換電生態促變鋼廠加速向低碳化升級
2021年10月,啟源芯動力在唐山構建出了國內首組“三縱一橫”換電幹線網路,串聯23家鋼企,服務200多家物流公司客戶,全長620km,實現換電5分鐘。
2023年9月12日,隨著唐山海宜路1、2號站的建成,啟源芯動力唐山三縱一橫充換電組網1號線(遷安-京唐港線)正式貫通投運,聯通此前投運的3號線(遵化-曹妃甸線),形成460公里U形換電組網,是我國首個,也是目前最長的重卡換電組網。
以線織面,全國布局縱橫聯合的省市級換電運輸幹線
自2021年起,啟源芯動力在河北、內蒙古、四川等地開展換電幹線布局,為沿線企業提供低碳、高效的綠色運力。
唐山三縱一橫:2021年10月,國內首組“三縱一橫”換電幹線在唐山運行,全長620km,串聯23家鋼企,服務200多家物流公司,實現換電5分鐘。
內蒙古烏包鄂:2022年4月,內蒙古“鄂-包”運煤幹線投運,採用固定站+移動站模式,運輸效率提升4倍,經濟性超過30%,賦能煤炭零碳運輸。
川渝萬達開:2022年4月,啟源打通四川達州、重慶開州、萬州三地,建設國內首組省際換電重卡幹線網路“萬達開”。連結礦山、電廠、商砼園區等高頻重載運輸場景,首期約420公里。
零碳、5G、無人礦山
而在圍繞礦區、港口等封閉運營場景,啟源芯動力換電礦卡已實現包括自動行駛、自動轉向、自動避障等無人駕駛功能,實現“車+電+場景” 深度融合。
在內蒙古霍林河南礦,現已投用啟源芯動力60噸及120噸換電礦卡,並投建礦卡換電站配套使用。礦卡換電站運用先進的自動控溫技術,具有抗風抗震性能,最低可在零下35℃環境下工作,為換電礦卡提供穩定可靠的能源補給。
申請專利
啟源芯動力在國內外均已申請專利,申請量達300餘項,已公開293項,含換電系統、電池及充電系統、自動駕駛、移動換電技術、信息化數據平台等。
標準編制
受中電聯邀請,啟源芯動力牽頭了《電動汽車快換電池箱架通用技術要求(GB/T33341-2016)》國家技術標準修訂,同時參與全國汽車標準化技術委員會《純電動商用車車載換電系統互換性》行業標準起草,參與中國汽車工業協會《電動中重型卡車共享換電站建設及換電車輛技術規範》團體標準、北理工牽頭的濟南換電地標的編制等。