上海吳淞海事局前身為上海港務監督吳淞監督站，成立於1956年，1988年海監體制改革後，行政隸屬於上海海上安全監督局， 2000年9月，經交通部海事局批准，作為上海海事局直屬海事分支機構之一，更名為“上海吳淞海事處”。
基本介紹
- 中文名：上海吳淞海事局
- 成立時間：1956年
- 地點：黃浦江與薀藻浜口
- 全長：39.66海里（約合73.5公里）
- 前身：上海港務監督吳淞監督站
地理位置,職責,組織架構,工作情況,殊榮,
地理位置
上海吳淞海事局位於黃浦江與薀藻浜口，毗鄰吳淞客運中心。管轄區域，外港包括長江上海段吳淞口以下主航道及北側小型船舶航道、主要錨地和長江口水域，里港包括黃浦江101燈浮至107燈浮約4.7海里水域。上海海事局的管轄重點“兩口一線”——長江口、吳淞口和深水航道，均位於我處轄區，其中全長39.66海里（約合73.5公里）的長江口深水航道素有“黃金水道”、“水上高速”之稱，是關係整個長江航運經濟發展的水上生命線。
職責
針對轄區通航環境複雜、船舶流量大、重點工程多、貨櫃航線和班輪多、惡劣天氣頻繁、過境船舶多等特點，我處致力於加強自身建設，不斷提升服務和監管能力與水平，擔負著水域巡邏、通航秩序維護、施工作業監管、船舶安全檢查、水域防污染、組織搜尋救助及處置突發性水上安全事件等職責，全力促進轄區通航安全和通航效率協調發展。
組織架構
吳淞海事局現有處級幹部4人，科級幹部19人，在編人員255人。內設綜合部門6個、業務部門3個、辦事機構1個、派出機構2個。目前擁有各類巡邏艇共11艘，其中17米巡邏艇2艘、20米巡邏艇2艘、26米巡邏艇2艘、38米、40米及55米巡邏艇各1艘，拖輪2艘，最快的“海巡1005”輪航速達30海里/小時。
工作情況
我處所屬吳淞交通管制中心，於1994年建成並對外運行，是我國最早建成的交管系統之一，2004年完成升級改造，並於去年10月實現監控中心擴台和甚高頻增頻建設，擴建為擁有十二個監控台和七個甚高頻頻道的先進的交管中心。吳淞交管中心包括“六站一中心”，即吳淞口、橫沙島、長興島、崇明島、雞骨礁、中心六個雷達站和吳淞控制中心，是集雷達、通信、導航、計算機數據處理和顯示於一體的高科技系統。自開通至今十五年來，吳淞交管中心24小時全天候不間斷地為船舶提供安全航行信息、實施交通組織、提供助航服務、組織搜尋救助、處置水上突發事件，是全國最繁忙、工作效率最高的交通管理系統。
近年來，我處不斷加大裝備和信息化投入，形成了一套以VTS（船舶交通管制系統）為主線，集成AIS（船舶自動識別系統）、CCTV（黃浦江視頻監控系統）、GPS（全球定位系統）、MCMV（遠程圖像傳輸系統）以及水監信息系統、船舶動態管理系統等功能，並輔以輪艇現場管理的先進水上交通安全管理系統。同時進一步轉變觀念、調整模式、最佳化結構、突破創新，由傳統的管理模式向“全方位覆蓋，全天候運行，快速反應”的海事監管新模式方向發展，保障了轄區水域安全形勢的穩定。
殊榮
自建處以來，我處先後獲得多項省部級榮譽稱號：
我處榮獲人事部、交通部聯合命名的“2005年度全國交通系統先進集體”稱號。
2007年榮獲“上海市建委系統平安單位”稱號。
2008年榮獲“全國海事系統奧運安保工作先進單位”稱號。
2009年獲“2007—2008年度上海市文明單位稱號”。
執法支隊（原監督員班組）榮獲“2001--2003年度上海市勞模集體”稱號。
“海巡21輪”榮獲“2005年全國水運系統安全優秀船舶”稱號。
我處政務中心2007年榮獲“全國海事系統文明執法示範視窗”稱號。
