上海吉祥航空股份有限公司（簡稱：吉祥航空或Juneyao Airlines）是國內著名民營企業均瑤集團成立的以上海為基地的新興民營航空公司，由均瑤集團所屬的上海均瑤（集團）有限公司和上海均瑤航空投資有限公司共同投資籌建的民營資本航空公司，已於2015年5月在A股上市。公司英文名字以均瑤(JuneYao)命名。於2005年6月經中國民用航空局和上海市政府批准籌建。選用全新空中客車A320系列機型投入運營，向GECAS租賃A320、A319投入運營。2007年11月吉祥航空推出常旅客獎勵計畫。吉祥航空在2014年的平均客座率為87%。
2018年5月15日，吉祥航空獲得“中國優秀空乘團隊”排行榜的第一。 2018年12月，吉祥航空第二架波音787交付，彩繪中國絲路塗裝。
基本介紹
- 公司名稱：上海吉祥航空有限公司
- 外文名稱：Juneyao Airlines Co., Ltd
- 總部地點：中國上海
- 成立時間：2005年6月
- 經營範圍：國內航空客貨郵運輸業務等
- 公司性質：民營獨資
- 公司口號：吉祥航空，如意到家
- 年營業額：124.12億元（2017年）
- IATA代碼：HO
- ICAO代碼：DKH
- 呼號：AIR JUNEYAO
- 通常簡稱：吉祥航空
- 主基地：上海浦東國際機場
- 副基地：南京祿口國際機場
- 機隊規模：64
主營基地,通航城市,企業標識,經營理念,財報數據,獲得榮譽,航空機隊,航空航線,廉價機票,引進客機,
主營基地
主營基地：上海虹橋國際機場、上海浦東國際機場。吉祥航空同空中客車公司簽訂了引進空中客車A320系列的備忘錄。吉祥航空規劃以上海為中心，形成國內和周邊地區航線為樞紐網路的航線網路布局。形成以上海虹橋國際機場和上海浦東國際機場為主國內外樞紐城市航線網路，2010年逐步形成以上海周圍城市中轉連程並輻射全國的航線網路。分階段開通上海出發的國際航線。
第二基地：南京祿口國際機場
通航城市
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| 境外 |
企業標識
鳳凰是自由翱翔的化身，和航空產業聯繫緊密，寓意吉祥和太平。玉蘊含著深厚的人文內涵，是吉祥如意的瑞物，代表了吉祥航空既有外表的明智而又兼具內在的誠實守信、樂觀進取、堅忍不拔的崇高精神，象徵著吉祥航空的品牌將和寶玉一樣，經過時間的淬鍊，更顯出自身的價值。
吉祥航空司標的顏色則是中國傳統的吉祥色——含蓄的酒紅色和典雅的金色作為主色調，結合吉祥鳳凰的設計元素，經過對圖形線條的現代化處理，以色彩和圖形的完美結合而成吉祥，充分體現了吉祥航空所提供的高品質、便捷的服務和媲美國際水平的至臻願望。
經營理念
上海吉祥航空將按照“安全、正點，精緻服務”的經營理念，快速擴大航線網路和運輸規模，提高服務質量，致力於成為一家卓越的國際化航空公司。
財報數據
17日吉祥航空披露2016年年度報告，該報告顯示，2016年，吉祥航空實現業務收入99.28億元，同比增長21.70%。其中航空客運收入96.50億元，占主營業務收入97.20%；航空貨運收入1.65億元，占主營業務收入1.66%，主營其他收入98萬元，占主營業務收入0.01%，其他業務收入1.12億元。全年實現歸屬上市公司股東淨利12.49億元。
2017年,公司實現業務收入124.12億元,同比增長25.01%。其中航空客運收入120.53億元,占主營業務收入98.54%;航空貨運收入1.78億元,占主營業務收入1.46%;主營其他收入44.33萬元,占主營業務收入0.004%;其他業務收入1.79億元。全年實現歸屬上市公司股東淨利潤13.26億元。
獲得榮譽
2018年5月15日，吉祥航空獲得“中國優秀空乘團隊”排行榜的第一。
航空機隊
截至2017年8月,吉祥航空機隊規模達64架，其中空客A321-200有23架，空客A320-200有41架。最新一架A321飛機於8月12日正式接收，註冊號為B-1001，這也是國內B-10XX號段的首架飛機。
2018年10月14日，波音在埃弗雷特工廠交付中心，向吉祥航空交付首架787-9，波音民機市場銷售副總裁將787象徵性的鑰匙交給吉祥航空董事長王均金，吉祥航空訂購10架787-9。
航空航線
台北航線
2013年11月1日，吉祥航空上海至台灣高雄航線首航。吉祥航空在其官方網站、官方微博，微信社交平台、新浪網推出一系列優惠機票買贈抽獎活動。12月1日，吉祥航空的另一條台灣航線——上海至台北將開通。
吉祥航空以空客A320系列飛機執飛台灣高雄、台北航線，每班有8個商務艙及150個經濟艙座位。吉祥航空共有33架空客A320系列全新飛機，年底預計增加到34架。2014年伊始，將陸續增加4架A321飛機投入運營。台灣地區新市場的開拓，將成為吉祥新的市場增長點。
吉祥航空上海至高雄航班，每周3班，逢周三、周五、周日飛；上海至台北航班，每周5班，逢周一、周二、周四、周五、周日飛。兩條新航線，提前45天購票，均可購買到最低單程1050元（不含稅，下同）、往返1350元的優惠票。11月1日至11月13日，上海往返高雄的前6班旅客還可以享受到900元往返的優惠價格。
此外，自首航當日起，吉祥航空推出“台灣旅遊套票”。此套票適用於乘坐吉祥航空實際承運的航班由浦東機場至高雄/台北的多次往返來回程，例如旅客一次性購買8張經濟艙（M艙）往返台灣的機票，最低價格為15950元，相比M艙1張往返全價3300元的機票而言，購買旅遊套票將在原價基礎上優惠40%。
濟州航線
上海吉祥航空有限公司將正式開通上海至韓國濟州直飛航線。該航線採用空客A320執飛，每周1、4、5、7四班。飛行時間約為1小時20分。去程HO1327航班18時50分從上海浦東國際機場起飛，當地時間21時10分抵達濟州國際機場；回程HO1328航班當地時間22時40分從濟州國際機場起飛，23時抵達上海浦東國際機場。
濟州島是韓國最大的島嶼，是一座典型的火山島，世界新七大自然奇觀之一。溫和濕潤的氣候和由火山活動塑造出的綺麗多彩的自然風景，使它贏得了“韓國的夏威夷”的美譽。每年的4月-10月，是濟州島旅遊的最佳旺季。濟州島是亞洲地區為數不多的落地免簽地之一。
為了慶祝濟州直飛通航，吉祥航空特別推出提前28天購票，可享受往返最低1300元起的優惠價格。在開航一周內購買上海至濟州機票更可享受單程500元往返880元的超低票價。
黔江航線
11月9日，上海直飛黔江航線正式起航。這是吉祥航空上海至西南地區的第四條直飛航線。吉祥航空繼上海=成都、上海=九華山=成都、上海=重慶航線開航後，再添上海=黔江直飛航線。屆時，廣大旅客前往西南地區，將有更多的出行選擇。
據悉，上海=黔江航線是吉祥航空國內獨飛航線，將採用全新空客A320系列飛機執飛上海浦東=黔江航線，每周二、六共兩班直飛。航班去程16∶40分由上海浦東起飛，19∶30分抵達黔江。回程20∶20分黔江起飛，22∶35分抵達上海浦東。
黔江是“渝鄂咽喉”之地，渝、鄂、湘、黔四省市的結合部，毗鄰坪壩營國家原始生態旅遊度假區、恩施大峽谷、鳳凰古城、梵淨山等著名景區。黔江東臨湖北省的鹹豐縣，西接彭水縣，南連酉陽土家族苗族自治縣，北接湖北利川市。這片區域是土家族、苗族等少數民族聚居地區，民族風情濃郁，生態環境極佳，旅遊資源十分豐富。這裡地處北緯30度線上，是一片“民俗原生態，山水大自然”的神奇地方。“奇、野、險、幽、秀”的喀斯特地貌形成了渝東南眾多的“世上絕境”和“天下奇觀”。這裡山同脈、水同源、樹同根、人同俗，孕育了古老而又神秘的土、苗文化。吉祥航空為慶祝上海--黔江航線的開航，推出了提前兩周購票可享上海-黔江單程優惠價格。
黔江是中國西南地區重要的門戶城市及航空樞紐，未來吉祥航空勢必將進一步加快建設西南地區的航線網路。
取消航線
2014年7月21日，由於可能出現大面積航班延誤，吉祥航空臨時取消了7月21日和7月22日飛往上海的12條航線。建議旅客出行前及時了解和關注吉祥航空官網航班動態。
運營上海至伊爾庫茨克客運包機
據俄伊爾庫茨克機場訊息，中國上海吉祥航空公司將從今年（2016年）6月20日至10月29日運營上海至伊爾庫茨克客運包機，每周3班，機型空客320。近日，吉祥航空公司派團與伊爾庫茨機場就此事舉行了工作會談，並參觀了機場設施及技術設備。
廉價機票
這坐飛機和打飛的真的差不多了，恐怕大家挺羨慕的，但事實上這在國內也可能成為一個現實。支持大型骨幹航空公司設立低成本航空子公司，也鼓勵民間資本和其他社會資金投資低成本航空領域。同時國內的吉祥航空表示，正在籌建“九元航空”，從廣州出發的多條航線將提供大量9元、19元等價格不等的廉價機票。那么，國內廉價航空前景怎么樣?
在歐洲，廉價航空的市場份份額占到將近4成，足以和傳統大型航空公司分庭抗禮。而在國內， 13家國外廉價航空，加上春秋航空這根國產廉價航空的獨苗兒，兩者加起來，業務總量占國內市場份額也不到5%。因此對於普通老百姓來說，坐飛機仍舊是一種昂貴的出行方式。
事實上，隨著國內二三線城市機場的不斷建設，中小城市間的支線市場逐漸成型，廉價航空的生存空間也開始逐漸變大。之所以這樣說，是因為大城市大機場的租用費用高昂，小城市小機場則相對便宜，因此，即使在國外，廉價航空主要執飛的也是來往於中小城市的中短線航班。春秋航空就推出了唐山到石家莊的航線，更以9元的超低價招攬顧客，不惜賠本賺吆喝的背後，是對支線市場的看好。
有些人氣了，一個航班能坐上個一百多個人，以前很少，二三十個或者三四十個人。市場培育初見成效，給了廉價航空公司信心。而主管部門的政策放開，也是廉價航空市場發展的另一個助推器。
民航局在這方面其實做出了一些努力，比如放鬆了價格的下線，從45%降到零，對低成本航空公司的價格競爭提供了保障。原來，機票降到一塊錢就是違法的，就是更多的讓利於消費者，航空公司一種價格戰略。
它實際上是幫助消費者節約旅行成本，鼓勵更多的人選擇旅行這種消費方式，有利於整個旅遊市場蛋糕的做大。新旅遊法實施以後，旅行社本身的參團價格優勢已經不存在了，所以旅行社未來可能在一些性價比較高的產品里選擇廉價航空這一部分的資源採購。主管部門表示支持，航空公司躍躍欲試，相關產業鼓掌歡迎，廉價航空看起前路鋪滿鮮花，但中國民航管理幹部學院經濟管理系副教授李小群卻提醒，要想讓邊緣化的廉價航空得到長足發展，道路並不平坦。
引進客機
飛機除裝配了鯊鰭小翼外，還進行了整機噴塗彩繪。鯊鰭小翼是空客公司為A320系列飛機進行持續改進計畫中的最新元素，具有更低油耗、更遠航程、更大業載、更好性能等優勢特點，能夠幫助航空公司改進飛機的氣動性能，並能有效降低油耗及減少排放。
吉祥航空計畫為今後所有引進的A321機型均裝配鯊鰭小翼，同時進行整機噴塗彩繪。屆時，吉祥航空將擁有獨特的酒紅色與金色搭配，靈動的鯊鰭小翼，一個給人以嶄新視覺衝擊和視覺體驗的全新機隊。
這架新飛機將在港澳台地區以及清邁、曼谷、濟州等國際航線上投運，並沿用兩級客艙190座布局：頭等艙3排12座，間距40英寸，配備真皮座椅；經濟艙共178個座位，間距保持在31英寸以上，依舊配備了可摺疊調節的頭枕及貼心的腰枕，繼續為旅客提供優質服務。
吉祥航空定位於服務中高端公務、商務及商務休閒旅客，致力於發展成為走差異化道路的國際化精品航空公司。開航以來堅持引進全新飛機，通過改善硬體設施提供優質服務，不斷創新服務品牌。吉祥航空已開通了上海、杭州始發的60餘條國際、地區及國內航線，又首次運營上海-台灣高雄航線，並即將開飛上海-台北航線，為兩岸旅客提供更加便利、更多選擇的優質航線服務。
