上海公交23路

上海公交23路

上海公交23路,是一條無軌電車線路,隸屬於上海市巴士第一公共運輸有限公司,總站:中山南一路西藏南路—忻康里

基本介紹

  • 中文名:上海公交23路
  • 外文名:Shanghai Bus No.23
  • 運營狀態:運營中
  • 公交類型:無軌電車
  • 起止站點:中山南一路西藏南路——忻康里
  • 起點首末班時間:5:00-23:35
  • 終點首末班時間:5:00-23:00
  • 車票價格:2 元
  • 運營機構:上海巴士第一公共運輸有限公司
  • 管理規章:《上海市公共汽車和電車客運管理條例》
基本信息,歷史沿革,

基本信息

票價:全程兩元
總站:中山南一路西藏南路——忻康里
中山南一路西藏南路:5:00—23:35
忻康里:5:00—23:00
車站序號
車站名
可換乘軌交
軌交車站
備註
1
中山南一路西藏南路
上海捷運4號線、上海捷運8號線
西藏南路站
-
2
市九醫院
-
-
可到達上海市第九人民醫院
3
製造局路斜土路
-
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-
4
斜橋
-
-
可到達復旦大學附屬婦產科醫院
5
建國新路西藏南路
上海捷運8號線、上海捷運9號線
陸家浜路站
-
6
老西門(西藏南路)
上海捷運8號線、上海捷運10號線
老西門站
可到達上海文廟、小桃園清真寺
7
西藏南路淮海東路
-
-
-
8
金陵中路龍門路
上海捷運8號線、上海捷運14號線
大世界站
可到達上海大世界、上海音樂廳、廣場公園、大上海時代廣場
9
武勝路黃陂北路
-
-
可到達人民廣場、上海博物館、上海大劇院、上海市歷史博物館
10
威海路石門一路
上海捷運13號線
南京西路站
可到達上海電視台
11
石門一路南京西路
上海捷運2號線
南京西路站
可到達張園、興業太古匯、中共二大會址紀念館
12
江寧路南京西路
-
-
可到達中信泰富廣場、梅龍鎮廣場、上海恒隆廣場
13
武定路江寧路
-
-
-
14
武定路西康路
-
-
-
15
武定路常德路
上海捷運7號線
昌平路站
-
16
武定路延平路
-
-
-
17
武定路萬春街
上海捷運14號線
武定路站
可到達公安局治安總隊
18
忻康里
-
-
可到達889廣場
車站序號
車站名
可換乘軌交
軌交車站
備註
1
忻康里
-
-
-
2
康定路萬春街
上海捷運14號線
武定路站
-
3
康定路延平路
-
-
-
4
康定路常德路
上海捷運7號線
昌平路站
-
5
康定路西康路
-
-
-
6
陝西北路新閘路
-
-
-
7
陝西北路北京西路
-
-
-
8
陝西北路南京西路
-
-
可到達上海恒隆廣場、中信泰富廣場、梅龍鎮廣場
9
威海路陝西北路
上海捷運12號線
南京西路站
-
10
威海路石門一路
上海捷運13號線
南京西路站
可到達張園、上海電視台、中共二大會址紀念館
11
武勝路黃陂北路
-
-
可到達人民廣場、上海大劇院
12
延安東路普安路
-
-
可到達上海博物館、廣場公園
13
西藏南路淮海東路
上海捷運8號線、上海捷運14號線
大世界站
可到達上海音樂廳、上海大世界、大上海時代廣場
14
老西門(西藏南路)
上海捷運8號線、上海捷運10號線
老西門站
可到達上海文廟、小桃園清真寺
15
西藏南路陸家浜路
上海捷運8號線、上海捷運9號線
陸家浜路站
-
16
西藏南路斜土路
-
-
-
17
西藏南路瞿溪路
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-
18
中山南一路西藏南路
上海捷運4號線、上海捷運8號線
西藏南路站
-

歷史沿革

1946年9月1日,上海開行6路公共汽車線路,自老西門起,經民國路(人民路)、雲南南路、林森東路(淮海東路)、西藏南路、西藏中路、武勝路、威海衛路(威海路)、中正北一路(石門一路)、南京西路、江寧路、康定路,至曹家渡,線長7.4公里。當時配車17輛,後增至25輛。
1954年10月5日,23路無軌電車開通,由電車一場管理。線路自曹家渡至老西門,線長7.675公里,取代原6路公共汽車。
1960年4月1日,23路電車劃歸電車三場管理。後終點調整至忻康里(縮線一站)。
1976年10月1日,23路電車自老西門向南延伸至高雄路(終點設新肇周路,該路併入今西藏南路),線長增至10.077公里。
1979年12月20日,23路電車重新劃歸電車一場管理。
1994年為配合石門一路實行南向北單行道,23路電車往高雄路方向自南京西路起,改經茂名北路回威海路原線;往忻康里方向不變。
1996年因西藏南路辟通工程竣工(原路南拓兼併西林路—林蔭路—三門峽路—新肇周路一線),23路電車原走向由肇周路、陸家浜路、三門峽路、新肇周路,改為直行西藏南路至高雄路終點站。
1997年23路電車臨時雙向改道南京西路、西藏中路。9月13日,23路往忻康里方‎向改行高雄路、製造‎局路、陸家浜路,回西藏南路原線。
2003年3月1日,因西藏中路改造,拆除電車架空線,23路電車雙向改道黃陂北路、黃陂南路、金陵中路,不再經由武勝路全線。自此,行駛了50年的西藏中路武勝路電車大角度轉彎成為歷史。
2007年3月31日‎,配合康定路西向東單行道實施,23路電車往忻康里方向自江寧路後,改經武定路、武定西路、萬航渡路,回康定路忻康里終點;往高雄路方向不變。4月21日‎,配合捷運10號線老西門站施工,23路電車往忻康里方向調整走向,自肇周路經建國新路後,回西藏南路原線。該走向後定為正式走向。同年,23路往高雄路方向臨時改道經陝西北路。
2008年‎7月26日‎,因江寧路施‎工,23路往忻康里方向‎改道石門一‎路、石門二路、北京西路、江寧路;往高雄路方向‎改道康定路‎、陝西北路、南京西路。
2009年7月25日,為配合世博園區建設,23路電車高雄路終點站撤銷,改設中山南一路西藏南路(與96路終點站並用)。
2012年12月15日,配合製造局路施工,23路往忻康里臨時改走中山南一路製造局路口原地調頭,沿西藏南路向北直行,即形成雙向行駛西藏南路局面。
2013年3月底,23路全線配車為世博純電動客車SWB6121EV(S2I)型。9月,SWB6121EV型純電動公車其中一輛自編號S2I-041經改造成為雙源無軌電車,投入23路運行。
2014年,23路更換新型青年JNP6120BEV1(J2B)型電車。同年,配合威海路積水點改造,往中山南一路西藏南路方向臨時改走康定路、陝西北路、威海路。
2016年12月16日,配合捷運14號線施工,23路往西藏南路方向臨時改走金陵中路、龍門路、淮海中路、西藏南路。後改經延安東路,並停靠普安路站。

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