上海交通大學臨近空間研究中心

簡介

上海交通大學在平流層飛艇領域有十餘年的研究歷史。2005年前，承擔包括中電集團、上海市、原國防科工委等的下達的主要項目有10餘項。2005年後，承擔總裝備部下達的項目20餘項。2008年2月至2009年12月，完成了“致遠一號”平流層演示驗證飛艇研製。

在繼承已有平流層飛艇研究成果的基礎上，為了更好地對接國家對臨近空間領域的重大戰略需求，航空航天學院成立了上海交通大學臨近空間研究中心。

上海交通大學臨近空間研究中心現階段主要針對臨近空間浮空器平台開展研究。中心的特色是以國家重大需求為牽引，立足於套用基礎研究，並注重工程實踐。中心的目標是成為國內一流國際領先的開放式臨近空間研究平台。

上海交通大學臨近空間研究中心目前承擔多項臨近空間浮空器平台總體方案和關鍵技術相關的科研項目，以及低空飛艇研製任務。科研項目來源包括國家某重大專項、863、國家自然科學基金，以及其他企事業單位聯合等。

上海交通大學臨近空間研究中心主要研究方向包括：(1) 飛行器總體設計與系統集成技術；(2) 氣動分析、計算與設計；(3) 大型柔性結構與剛柔混合結構的分析與計算；(4) 臨近空間平台環境綜合控制；(5) 飛行控制。

上海交通大學臨近空間研究中心現有固定研究人員7名，其中教授/研究員2名、副研究員3名，講師1名。此外，研究中心還有博士後和其他流動研究人員近10名。

上海交通大學臨近空間研究中心具有浮空器總體設計軟體平台、飛艇動力學與飛行控制全數字仿真軟體與半物理仿真平台、流固耦合力學計算分析軟體等，以上軟體平台均為自行開發，具有自主智慧財產權。

上海交通大學臨近空間研究中心擁有大量的實驗設備(系統)，包括主動變形結構訓練與控制系統、高熱流密度元件冷卻控制台架系統、SM130光纖光柵解調儀等。

上海交通大學臨近空間研究中心在上海寶山和江蘇蘇州建立有飛艇加工製造和飛行試驗基地，其中寶山基地還具有可供50m長大型飛艇存放的艇庫和起降場地。