上海交通大學工程熱物理學科創建於1950年,是全國首批工程熱物理專業碩士和博士學位授予點,設有博士後流動站。
基本介紹
- 中文名:上海交通大學工程熱物理所
- 成立時間:1950年
- 機構地址:上海市閔行區東川路800號機動學院A樓4樓
- 依託單位:上海交通大學
上海交通大學工程熱物理學科創建於1950年,是全國首批工程熱物理專業碩士和博士學位授予點,設有博士後流動站。
上海交通大學工程熱物理學科創建於1950年,是全國首批工程熱物理專業碩士和博士學位授予點,設有博士後流動站。是學校“211工 程”和“985工程”重點建設學科,本學科居國內本領域領先地位。2012年學位與研究生教育評估所...
上海交通大學熱能工程研究所擁有熱能工程博士與碩士學位授予權,所屬的“動力工程及工程熱物理”一級學科為國家重點學科,並設有博士後流動站。簡介 主要承擔熱能工程博士生、碩士生與本科生的專業基礎與專業課的教學工作與熱能工程領域的理論基礎研究與套用技術開發工作。學科擁有一支21人構成的治學嚴謹、造詣深厚的教師...
吳慧英,國家傑出青年科學基金獲得者、上海交通大學工程熱物理研究所常務副所長。2004年起任上海交通大學機械與動力工程學院教授、博士生導師,微流與熱控研究中心副主任。現為中國高校工程熱物理研究會理事,國際傳熱傳質期刊中國區主編助理。主要從事高效熱質傳遞理論與技術、微納尺度流體流動與傳熱傳質、集成微電子晶片...
杜朝輝,1964年10月生,1992年西北工業大學博士畢業。現為上海交通大學工程熱物理研究所教授、博士生導師、機械與動力工程學院院長。人物經歷 西北工業大學畢業,並獲得學士(1986)、碩士(1989)和博士學位(1992),之後在上海交通大學和日本東京大學做博士後研究。1994年6月在上海交通大學任教,1995年2月至1998年10月...
基本信息 職稱:教授 所屬學科:工程熱物理 研究方向:傳熱傳質學 個人簡歷 1956年出生,1982年畢業於西安交通大學動力二系工程熱物理專業。同年考取教育部公派出國留學生,1983年赴日本留學。1989年獲日本九州大學動力機械專業博士學位。以後在日本三菱汽車公司和日本國立大分大學短暫工作,1994年進入上海交通大學工作。研究...
吳國江,男,工學博士,上海交通大學機械與動力工程學院熱能工程研究所副教授。先後畢業於西北工業大學水下熱能動力與裝置專業,東南大學工程熱物理專業,上海交通大學動力與機械工程專業,分別獲工學學士、碩士和博士學位。1989年4月進上海交通大學能源系工作。1989年、1991年、1998年先後任助教、講師和副教授。現在美國...
張鵬,男,漢族,1973年5月出生,上海交通大學機械與動力工程學院教授、博導。1991年張鵬考入上海交通大學;1999年博士畢業後留校任教,在上海交通大學動力工程學院製冷與低溫工程研究所,先後擔任講師、副教授、教授;2002年博士論文《超流氦膜沸騰的物理機制研究》獲得百篇全國優秀博士學位論文獎。2004年入選教育部新...
吳靜怡,女,漢族,1963年2月生,湖北紅安人,工學博士,教授。1985年12月加入中國共產黨,1989年1月參加工作。現任上海交通大學副教務長、教務處處長。擔任中國工程熱物理學會理事、中國高等教育學會工程專業委員會理事等職。人物履歷 1982年9月至1986年7月在上海交通大學動力機械工程系製冷工程專業學習,獲學士學位。
黃震,男,漢族,籍貫浙江寧波鄞縣,1960年8月6日出生於上海市,研究生,博士,上海交通大學講席教授、博士生導師。動力機械工程專家,中國工程院院士,長期從事發動機燃燒與排放控制、石油替代途徑與新能源汽車、城市大氣污染控制研究工作。現任上海交通大學國家電投智慧能源創新學院院長、能源發展研究院院長、碳中和發展...
據2023年1月上海交通大學機械與動力工程學院官網顯示,學院擁有3個一級學科博士點,1個工程博士學位授予領域,8個工程碩士學位授予領域,3個博士後流動站,2個國家一級重點學科。學位點 博士後流動站:機械工程、動力工程及工程熱物理、核科學與技術 一級學科授權博士點:機械工程、動力工程及工程熱物理、核科學與技術...
工程熱物理學是一門研究能量以熱的形式轉化的規律及其套用的技術科學。它研究各類熱現象、熱過程的內在規律,並用以指導工程實踐。工程熱物理學有著自己的基本定律:熱力學的第一定律和第二定律、Newton力學的定律、傳熱傳質學的定律和化學動力學的定律。作為一門技術科學學科,工程熱物理學的研究既包含知識創新的內容...
2010-至今,《工程熱物理學報》編委;2009-2019,《燃燒科學與技術》編委會副主任。社會任職 第八屆民盟上海交通大學委員會主委(2021.8-)民盟上海市第十六屆委員會副主委(2022.7-)上海市第十六屆人民代表大會 代表 、常委會委員。上海市第十六屆人民代表大會城市建設環境保護委員會委員。研究方向 1. 雷射燃燒...
課程名稱:工程學導論 授課對象:本科生 學時數:48 學分:3 人才培養 張曉願 上海交通大學2019年優秀博士學位論文 (2020)張曉願 中國工程熱物理學會燃燒學學術年會優秀論文獎 (2018)王國情 上海交通大學“學術之星”提名獎 (2018)王國情 博士生國家獎學金 (2018)張曉願 “智慧能源 未來動力”上海市西南片區高校...
蘭州交通大學工程熱物理研究所隸屬於蘭州交通大學機電工程學院。是蘭州交通大學的重點實驗值之一,其目的在於為交大學子提供科研,研發的平台。科研項目 現研究所承擔及完成科技部、鐵道部 、省基金及企業委託課題科研項目二十餘項 研究所承擔的主要科研項目有:東風4型機車新型中冷器研製 東風8B型內燃機車用中冷器研製 ...
“陶瓷活塞隔熱材料選擇及設計特點”(內燃機工程)、“非金屬表面溫度測量的薄膜熱電偶技術”(工程熱物理學報)、“小型風冷汽油機機體三維傳熱非線性模擬計算”(上海汽車)、“隔熱材料及空氣隔熱層對陶瓷活塞熱負荷的影響分析”(兵工學報)、“一種新型電控蓄壓式燃油噴射系統”(中國汽車工程學會第十一屆學術年會...
動力工程及工程熱物理主要學科方向有熱力循環理論與系統仿真、熱流體力學與葉輪機械、內燃機燃燒與排放控制、汽車動力總成與控制、工程熱物理、製冷空調中的能源利用、低溫系統流動傳熱、煤的多相流燃燒熱物理等。注重與化工、生物、信息、環境等學科的交叉與結合,發展學科新生長點,包括燃料電池與燃氣輪機聯合發電、石油...
校園文化豐富多彩,學生社團群星薈萃。學校尊重學生的個性發展,鼓勵學生結社,開展豐富多彩的社團活動。現有學生社團40多個,其中學生天文學會、環保社團、學生理論社團、模擬聯合國等社團是上海市學生明星社團。校訓 格物致知,求實求是 知名校友 吳仲華,工程熱物理學家,中國科學院院士 ,曾任中國科學院工程熱物理研究...
上海交大材料學院教授,博導,兼任材料科學與工程學院 副院長,“固態相變與組織調控研究所”所長,上海市熱處理學會 理事長。1991年畢業於南京航空學院,1997年6月於中科院上海冶金研究所獲材料物理博士學位,2001.1~2002.1,MIT材料系訪問科學家。 學術兼職: 馬氏體相變國際顧問委員會 委員 內耗與力學譜國際學術...
據2024年1月上海交通大學材料科學與工程學院官網數據,其主要研究成果成功套用於中國載人航天、探月等重大工程,涉及到中國空間站、北斗三號、月球車、嫦娥探測器、火星探測器等35種型號。1. 針對金屬基複合材料增強體與基體間結構與性能差異導致界面難相容、形變不協調等難題,構建複合界面結合、浸潤、反應的熱/動力學...
動力工程與工程規物理、機械工程。主要課程 工程力學、機械設計基礎、電工與電子技術、工程熱力學、流體力學、傳熱學、控制理論、測試技術。專業學制 4年 授予學位 工學學士 相關簡介 開設該專業的所有學校:- 華北地區(29所學校開設該專業) 北京交通大學 天津理工大學 北京理工大學 中國農業大學 天津大學 河北科技大學...
姜培學長期從事低碳能源與空天動力領域中極端條件熱質傳遞理論、方法與關鍵技術的研究。2020年11月24日,當選“全國先進工作者”。人物經歷 1981年9月至1986年7月,就讀於清華大學熱能工程系燃氣輪機本科專業。1986年10月至1991年2月,在蘇聯莫斯科動力學院熱能動力系攻讀工程熱物理博士(Ph.D)學位。1991年2月至1993...
1999.12-2000.02,中國科學院工程熱物理研究所,副研究員 1997.12-1999.11,中國科學院工程熱物理研究所,博士後 1994.09-1997.11,華中科技大學,博士:流體機械及工程 1991.09-1994.08,西安交通大學,碩士:流體機械及工程 1987.09-1991.08,華中科技大學,學士:流體機械及工程 研究方向 ◆ 計算流體...
深圳平安大廈和上海徐匯區已有公里級的高溫超導輸電線纜示範工程。在高溫超導磁體研製和套用方面,2019年中科院電工所王秋良團隊採用自主研發的低溫超導+高溫超導內插磁體技術,研製成功中心磁場高達32.35 T的全超導磁體,打破了2017年美國國家強磁場實驗室創造的32 T世界記錄;2022年,中科院物理所與電工所合作在懷柔綜合...
1979年,范緒箕調到上海交通大學後,他適應形勢發展需要,積極倡導和推行了一系列教育改革。他指出,現代科學的發展需要理、工、文的相互滲透,大力提倡培養學生的實驗動手能力和上機操作能力,讓學生畢業後有更強的適應能力和更多的就業機會。他認為,高等工程教育要改變單一層次的局面,實行多層次化,建立中國自己的...
聞雪友,男,1940年9月14日出生,浙江寧波人,船舶輪機專家,中國工程院院士,中國船舶重工集團公司第七〇三研究所總工程師、所長、科技委主任,研究員,博士生導師。聞雪友於1962年畢業於上海交通大學,同年進入中國船舶重工集團公司第七〇三研究所工作;1984年任中國船舶重工集團公司第七〇三研究所總工程師;1988年任...
臨界熱通量亦稱 “臨界熱流密度”、“臨界比熱流量”或“臨界熱負荷”。指液體發生大容器沸騰時處於由泡核沸騰向膜態沸騰過渡的臨界點上的熱流密度。臨界熱通量的值不僅取決於液體的物理性質,而且還受沸騰壓力和加熱表面情況等因素的較大影響,常需通過專門的試驗確定。簡介 當熱流密度達到由核態沸騰轉變為膜態...
1 (印)拉溫德拉·阿羅拉,(德)沃爾夫岡·莫什·肖登.高電壓與絕緣工程.上海.上海交通大學出版社.2017.09.第一頁 2 電子工程師學會(IEEE)《關於人體曝露到0~3kHz電磁場安 全水平的IEEE標準》 3 Griffiths, David J. Introduction to Electrodynamics (3rd ed.). Prentice Hall. 1998: pp. 364–374, 416–471...
物理性質 物質結構 鋁原子的外圍電子構型為3s²3p¹,在化合物中經常表現為+3氧化態。鋁原子有空的3d軌道,與電子對給予體能形成配位數是6或4的穩定配合物。鋁原子如果同時失去2個3s電子和1個3p電子,則生成三價鋁離子(Al³⁺);如果失去1個3s電子和1個3p電子,則生成二價鋁離子(Al²⁺);如果...
斯特林發動機是英國物理學家羅巴特 斯特林於1816年發明的,所以命名為“斯特林發動機”。斯特林發動機是通過氣缸內工作介質(氫氣或氦氣)經過冷卻、壓縮、吸熱、膨脹為一個周期的循環來輸出動力,因此又被稱為熱氣機。斯特林發動機是一種外燃發動機,其有效效率一般介於汽油機與柴油機之間。斯特林發動機及其循環 1816年倫敦...
在基礎課改革的基礎上,交通大學於1930年9月11日正式成立了包括數學、物理、化學三系的科學學院(1937年9月9日宣布改稱理學院),裘維裕長期擔任院長職務。在這以前交通大學以工科為主,是有名的“工程師的搖籃”。裘維裕積極推動和主持科學學院的工作,正是為了“套用科學與理論科學的互相提攜”,理科與工科“通力...