上海交通大學工程熱物理學科創建於1950年，是全國首批工程熱物理專業碩士和博士學位授予點，設有博士後流動站。是學校“211工 程”和“985工程”重點建設學科，本學科居國內本領域領先地位。2012年學位與研究生教育評估所組織的全國一級學科整體水平評估中，“動力工程及工程熱物理”一級學科排名全國高校第3名。
上海交通大學工程熱物理所擁有一支教學和科研經驗豐富、業務水平高的師資隊伍。目前擁有高級職稱12名、副高級11名、中級5名。其中有中國科學院院士1名，“長江學者”教授1名，國家傑出青年基金獲得者2人。鄭平院士是國際工程熱物理界著名學者、 四項國際工程熱物理大獎獲得者及12種國際知名傳熱期刊編輯和編委，2014年被Thomson Reuters（湯森路透）評為工程領域的全球高被引科學家（全球僅有187人入選該領域）。
上海交通大學工程熱物理所擁有一支教學和科研經驗豐富、業務水平高的師資隊伍。目前擁有高級職稱12名、副高級11名、中級5名。其中有中國科學院院士1名，“長江學者”教授1名，國家傑出青年基金獲得者2人。鄭平院士是國際工程熱物理界著名學者、 四項國際工程熱物理大獎獲得者及12種國際知名傳熱期刊編輯和編委，2014年被Thomson Reuters（湯森路透）評為工程領域的全球高被引科學家（全球僅有187人入選該領域）。
上海交通大學工程熱物理所研究領域和方向：
上海交通大學工程熱物理所主要從事工程熱物理領域的科研和教學工作。目前研究所的主要研究方向包括：納微系統中流體流動與傳熱傳質；微納尺度熱輻射；相變及熱化學儲熱；金屬泡沫等多孔介質中的相變傳熱；葉輪機械內部流動數值模擬與實驗測量；葉輪機械氣動熱力學與氣動聲學；能源、環保材料製備和套用中的工程熱物理問題；超高熱流密度散熱；先進電推進系統的性能實驗測量和數值模擬；稀薄電漿物理現象的實驗測量和數值模擬；飛行器氣動加熱與熱防護；液流電池中的傳熱傳質；納米流體在強化傳熱中的套用；汽液兩相流動及沸騰傳熱；
上海交通大學工程熱物理所目前還承擔國家級精品課程《工程熱力學》和上 海市精品課程《傳熱學》的教學任務。
上海交通大學工程熱物理所主要從事工程熱物理領域的科研和教學工作。目前研究所的主要研究方向包括：納微系統中流體流動與傳熱傳質；微納尺度熱輻射；相變及熱化學儲熱；金屬泡沫等多孔介質中的相變傳熱；葉輪機械內部流動數值模擬與實驗測量；葉輪機械氣動熱力學與氣動聲學；能源、環保材料製備和套用中的工程熱物理問題；超高熱流密度散熱；先進電推進系統的性能實驗測量和數值模擬；稀薄電漿物理現象的實驗測量和數值模擬；飛行器氣動加熱與熱防護；液流電池中的傳熱傳質；納米流體在強化傳熱中的套用；汽液兩相流動及沸騰傳熱；
上海交通大學工程熱物理所目前還承擔國家級精品課程《工程熱力學》和上 海市精品課程《傳熱學》的教學任務。
上海交通大學工程熱物理所科研實力：
上海交通大學工程熱物理所擁有先進的實驗設施和研究環境，已完成多項國家和省部級重點研究項目。目前研究所承擔包括國家自然科學基金重點、重大國際合作、面上項目、國家“973”重大基礎研究、國防基金等國家級項目20餘項，以及上海市重點基礎研究和航空航天等橫向科研項目幾十餘項；取得了 一批突出的科研成果，獲得了多項國家和省部級科研獎項，其中包括2007年榮獲國家自然科學二等獎的“納微尺度流體流動與傳熱傳質的基礎研究”項目，有力地支持了國民經濟和國防工業的發展。
上海交通大學工程熱物理所擁有先進的實驗設施和研究環境，已完成多項國家和省部級重點研究項目。目前研究所承擔包括國家自然科學基金重點、重大國際合作、面上項目、國家“973”重大基礎研究、國防基金等國家級項目20餘項，以及上海市重點基礎研究和航空航天等橫向科研項目幾十餘項；取得了 一批突出的科研成果，獲得了多項國家和省部級科研獎項，其中包括2007年榮獲國家自然科學二等獎的“納微尺度流體流動與傳熱傳質的基礎研究”項目，有力地支持了國民經濟和國防工業的發展。
