上海交通大學內燃機專業創始於1954年，是全國首批內燃機專業碩士和博士授學位予點，設有博士後流動站。目前所屬的動力機械及工程二級學科是國家重點學科和國家教育部重點實驗室，是國內內燃機教學和科研的重要基地之一。
內燃機研究所擁有一支教學和科研經驗豐富、業務水平高的師資隊伍。現有教職工25人，教授和博士生導師5人，副教授和高級工程師14人，講師4人，博士後3人，教師中獲博士學位比例達90%。目前，在讀博士研究生40餘人，碩士研究生70餘人。
近年來在內燃機研究和開發中取得了一系列重要成果，承擔與完成了國家“973”重大基礎研究項目、國家自然科學基金重點項目、863國家高技術研究發展計畫項目、國家科技攻關項目、國防“十一五”預研項目、上海市科委重大重點項目及國際合作項目等40多項課題。在內燃機燃燒與排放控制、代用燃料發動機、內燃機性能仿真與增壓技術、柴油機電子控制技術上形成優勢與特色。完成一批具有重大影響和產業化前景的科研項目，具有代表性的研究成果有：燃料設計與均質壓燃燃燒、國內首台二甲醚城市大客車和液化天然氣汽車、艦船和機車大功率柴油機MIXPC增壓系統，GD-1柴油機高壓共軌電控系統等。近三年獲省部級科技進步獎4項、市級科技金獎3項、市優秀髮明選拔賽一等獎1項、市教學成果二等獎1項、出版內燃機專著5部，獲國家發明專利30餘項。
在“211” 、“985”建設中先後得到國家建設投資，科研和教學條件得到了顯著改善，實驗室具有發動機試驗台架10多個，擁有AVL顆粒和氣體排放分析儀、NOx瞬態分析儀、SMPS超細微粒測試儀、噴油規律測試儀、燃燒分析儀、高速攝像機、雷射相位都卜勒、粒子圖像速度儀、雷射全息、B&K公司振動噪聲多功能分析系統等測試設備，擁有GT-Suite、Star-CD、FIRE、KIVA等發動機模擬分析軟體。
內燃機研究所擁有一支教學和科研經驗豐富、業務水平高的師資隊伍。現有教職工25人，教授和博士生導師5人，副教授和高級工程師14人，講師4人，博士後3人，教師中獲博士學位比例達90%。目前，在讀博士研究生40餘人，碩士研究生70餘人。
近年來在內燃機研究和開發中取得了一系列重要成果，承擔與完成了國家“973”重大基礎研究項目、國家自然科學基金重點項目、863國家高技術研究發展計畫項目、國家科技攻關項目、國防“十一五”預研項目、上海市科委重大重點項目及國際合作項目等40多項課題。在內燃機燃燒與排放控制、代用燃料發動機、內燃機性能仿真與增壓技術、柴油機電子控制技術上形成優勢與特色。完成一批具有重大影響和產業化前景的科研項目，具有代表性的研究成果有：燃料設計與均質壓燃燃燒、國內首台二甲醚城市大客車和液化天然氣汽車、艦船和機車大功率柴油機MIXPC增壓系統，GD-1柴油機高壓共軌電控系統等。近三年獲省部級科技進步獎4項、市級科技金獎3項、市優秀髮明選拔賽一等獎1項、市教學成果二等獎1項、出版內燃機專著5部，獲國家發明專利30餘項。
在“211” 、“985”建設中先後得到國家建設投資，科研和教學條件得到了顯著改善，實驗室具有發動機試驗台架10多個，擁有AVL顆粒和氣體排放分析儀、NOx瞬態分析儀、SMPS超細微粒測試儀、噴油規律測試儀、燃燒分析儀、高速攝像機、雷射相位都卜勒、粒子圖像速度儀、雷射全息、B&K公司振動噪聲多功能分析系統等測試設備，擁有GT-Suite、Star-CD、FIRE、KIVA等發動機模擬分析軟體。
