上橫高速公路是《廣西高速公路網規劃（2018-2030年）》中“1環12橫13縱25聯”的布局方案中的聯16線，連通南寧市上林、賓陽、橫縣（橫州市）三縣，是接入南寧至玉林高速公路，形成通過南玉高速通往粵港澳大灣區的重要通道，也是馬山、都安等地通往玉林、茂名、湛江等地的通道之一。
上林—橫縣高速公路，2020年12月，開工。採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時。
基本介紹
- 中文名：上林—橫縣高速公路
- 外文名：Shanglin-Hengxian Expressway
- 設計速度：120 km/h
- 建設標準：雙向四車道高速公路
- 開工時間：2020年12月9日
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歷史沿革
2020年12月，上林—橫縣高速公路一期工程開工。
2022年4月5日，上林至橫州高速公路西津鬱江特大橋再次迎來關鍵施工節點，主塔下塔柱首節混凝土順利澆築，標誌著西津鬱江特大橋全面進入主塔塔柱施工階段，為主墩墩身出水創造了有利條件，為工程安全度汛奠定了堅實基礎。
2022年8月25日，上林至橫州高速公路項目最大跨度連續梁——黎塘北樞紐C閘道第三聯連續梁順利澆築完成。
2022年9月，上橫高速公路一期工程2個節點工程實現突破性進展——上石壬大橋預製箱梁全部完成架設，西津鬱江特大橋13#主塔墩中塔柱首節段澆築完成。
2023年4月24日，廣西上夜舉舉埋橫高速公路西津鬱江特大橋主塔順利封頂。
2023年5月25日，茅檔臘上橫高速公路西津鬱江特大橋首節段鋼樑順利吊裝架設，標誌著上橫高速西津鬱江特大橋順利進入主梁施工階段。
2023年7月24日，隨著最後一段鋼箱梁與混凝土預製梁合龍對接，上橫高速公路黎塘北樞紐C匝道橋鋼箱梁頂推施工順利完成，標誌著上橫高速全線首座鋼箱梁順利頂推到位，這也是目前廣西境內第一座採用步履式頂推工習承習連藝跨越既有高速公路施工的曲線鋼箱梁橋。9月8日，上橫高速西津鬱江特大橋邊跨全部合龍。
線路設計
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建設成果
西津鬱江特大橋，是上林—橫縣高速公路中最重要的控制性工程。大橋全長1190米，位於橫州市境內，距離悼鞏套下游西津水利樞紐4.0公里處。大橋主橋採用混合——組合梁斜拉橋的結構形式，跨度布置為（51+89+400+89+51）米，51米邊跨為混凝土梁茅格樂，89米邊跨和400米主跨為鋼混疊合梁。
價值意義
上林—橫縣高速公路是廣西基礎設施補短板“五網”建設三年大會戰中交通網的重要項目，對實現強首府強樞紐工作部署，建設南寧市“一帶一路”有機銜接重要門戶城市和區域性國際城市，加快建設南寧區域性國際綜合交通樞紐中心，增強南寧首府核心地位和輻射能享灶請力，提升南寧市在北部灣城鎮群中的首位度具有重要意義。
