上塘河

概述

隋大業元年至六年(605～610年)，隋煬帝開鑿大運河時，又對它進行了拓寬和疏浚。初為江南運河南端，經柳浦通浙江。元末在元末張士誠開鑿新運河（塘棲至江漲橋段）前，上塘河一直是大運河進入杭州城的唯一通道。張士誠開鑿後，江南運河改道，上塘河為江南運河支流。

張士誠軍船往來蘇杭,以舊河為狹,復於武林港口,開浚至北新橋,又南至江漲橋,廣二十餘丈,遂成大河,因名新運河’——《仁和縣誌》

上塘河位於杭州市區東北，源自施家橋，從杭州城區丁橋鎮進入餘杭境內，穿越星橋鎮、臨平鎮，至施家堰進入海寧，經海寧鹽官鎮進入錢塘江。全長48公里。河面寬30-50米，最寬處70米，流域面積245 平方公里。上塘河幹流連線眾多支流，相互溝通。互相貫通的支流有杭筧港、顏家漾、楊家村河等。

終點：鹽官鎮

起點：施家橋

上塘河是餘杭區境內三條主要水系之一。

秦時稱作陵水道，俗稱秦河，通錢塘江。當年秦始皇一統中國後，南巡會稽，自丹陽經臨平到錢塘，走的就是這條水路。

隋為江南運河之南端，終於柳浦。

唐代稱為夾塘河，貞觀八年（635年）于海寧築長安壩，而成上河。其源出西湖，亦為西湖泄水之道。

宋代稱浙西運河，走上塘，經臨平、長安入運河。

明洪武年間（1368～1398年）築德勝壩，其南始稱上塘河。

至1969年開通德勝壩，上塘河起點改在施家橋，終至鹽官，餘杭境內長為11.38公里。

在元末張士誠拓浚塘棲武林頭至江漲橋運河河道前，上塘河一直是漕綱運輸的主要通道。

南宋時，河邊赤岸（星橋稍西處）設有班荊館，為朝廷官驛，金國等北方使者入臨安（今杭州）京城前，必先歇此聽詔。“淳熙三年正月，周必大借尚書永寧侯押伴金國賀正旦人使，御筵於赤岸”（《周益公年譜》）。

乾道六年（1170年），大詩人陸游離京後亦曾住在那裡，“六月二日，過赤岸班荊館小休亭。班荊者，北使宿頓及賜燕之地，距臨安三十六里。

晚急雨，頗涼，宿臨平。”（陸游《入蜀記》）。

遙想當年，通衢大河，波光粼粼；舟行上下，風帆徐徐，不禁使人發懷古之幽情。

歲月不駐，人世變遷，上塘河的外觀形制經歷了一番又一番的變化。當年上塘河如何，如今只能從前人詩文中去猜測揣度。

“煙雨桃花夾岸栽，低低渾欲傍船來”（宋范成大《臨平道中》），“記取五更霜顯白，桂芳橋買小魚鮮”（元方回《過臨平》），“三月臨平山下宿，沙棠一舟帆數幅”（明釋戒襄《長安壩上河道中》）的景觀早已消逝。

上塘河因流經城區，不堪“市列珠璣、戶盈羅綺，競豪奢”的城鎮消費和一時興起的工業污染，河水漸漸變髒，變臭了。

當歷史跨入又一個新世紀，歷經滄桑的上塘河也在春天裡展露新容。政府斥巨資對污染源進行治理，多次疏浚，以至投放魚苗。

雖不能盡如人意，水質終究有所好轉。沿河道栽花種樹，柳葉剪春風，綠枝畫晴空。中山橋一帶河上還設定了供人休憩的小花園，幾座橋樑也一一翻新。

河如畫，橋似虹。古老的上塘運河上有不少著名的石拱橋，至今風韻猶存的還有桂芳橋、龍興橋。桂芳橋“始建無考，舊名茆橋”，拱券內有元、明、清修葺紀年石刻三條。除現存南北向橋外，原先還有一座東西向的橋與之搭配。